michalll

To nie słyszałeś o kwadratowych kulkach +50% V0? :lol:

Ale czemu tylko 400? Fajną snajperkę można przecież zrobić.

Tak.

JESZCZE nie. Ale nie mam nic przeciwko :mrgreen:

Używam PJ od zawsze i nie mam zamiaru przestać, bo nie mam z nimi żadnych problemu po kilkudziesięciu tysiącach...

Wchodzi tylko prometheusa różowy ze skrzydełkami. :poddanie:

Nie jestem posiadaczem, miałem przez jakiś czas body i front set spr short z tej serii A&K i na tej podstawie to piszę. Co do magazynków - tak jak zaznaczyłem, to co pisałem wynikało z porównania ich wymiarów między sobą ;)

Lepiej wykonane niż BOYi.

Głowice tłoka i tłok sobie wymień a nie łożyska, bo są już metalowe. Masz kilka propozycji tuningu w temacie, przeczytaj zamiast takie pytania zadawać. Zasięg celny i całkowity będzie między 40 a 70 metrów.

Linki do specyfikacji towarów odsyłają na stronę gunfire...

Na razie nie ma. Jest za to kilka innych gadżetów w fajnych cenach, m.in. wzmocniona komora. Wygląda strasznie, ale cholera wie ;)

Daj sobie coś na te magi (taśmę itp) żeby bezpiecznie siedziały - żadna filozofia...

Nie ma problemów z podawaniem na P&J, więc jest bardzo dobrze. Komora, to że musiałeś piłować to nic dziwnego, bo ja piszę o body BOYi a nie A&K. Tyle tylko że np. low-capy metalowe P&J są szersze od midów MAG'a a te z kolei są szersze od rc star i P&J.

One nie mają gumek takich jak np. ładownice cqb, więc bez tych górnych gumek nic nie będzie maga trzymało. Ja mam na shinglach panel 2x2, trochę ładownic dookoła i w opcji bez płyt pod spodem ładownice shingle są dosyć ściśnięte, magi oklejone taśmą siedzą w miarę bezpiecznie bez gumek.

Odnośnie magów - spróbujcie z realcapami star/P&J - one są stosunkowo wąskie, powinny pasować. Mi do body BOYi wchodzą z niewielkim luzem, midy MAG'a już z trochę mniejszym, ale nie jakoś ciasno. Na cylindrze pełnym (typ 0) i krótkiej lufie nic strasznego się nie stanie. Mam obecnie pełny i lufę 230 mm i jest ok.

Z tego co kojarzę, MON nie zajmuje się szyciem niczego. A firmy, które szyją mundury nie mają specjalnych problemów z dostępem do tego typu tkanin.

A skąd wiesz że masz 330 fps? Przestrzelaj na chrono.

W AGM lufa jest taka, jak powinna, tj. 370 mm. Na Arnie's i gasguns piszą, że bezawaryjnie chodzi na dusterze (odpowiednik 134a), zaś na propanie były te problemy z pęknięciem komory na przykład. Nie wiem czy to dobrze ogarniam, bo dosyć późno to wczoraj (właściwie dzisiaj) czytałem.

NPAS to już wyższa szkoła jazdy, bardziej z ciekawości pytam. Na razie zastanawia mnie po pierwsze czy to będzie działało jako-tako na green gazie (134a u nas jak na lekarstwo), a docelowo na samym propanie przez adapter albo co2, oczywiście po modyfikacjach. Martwi mnie tylko, że na co2 będzie straszny power :?

Nie znalazłem namiarów na tą recenzję na wmasg, więc wrzucam: http://www.gasguns.info/?p=164 Autor rozpływa się nad repliką... szczerze powiedziawszy, trochę z rezerwą do tego opisu podchodzę. Na forach parę osób już bardziej krytycznie opisuje AGM. Nie za bardzo mam czas, żeby przeglądać dla porównania to co ludzie piszą o WA, WE itp., ale z tego co mi się obiło o uszy jest z nimi sporo problemów. Do tego droższe, wymagają wymiany części itp. Nie wiem czy mi się wydaje, ale sądząc po opiniach posiadaczy mimo wszystko AGM wypada bardzo przyzwoicie? Słabymi punktami, jak widzę są komora h

Po co poprawiać osiągi? Są, z tego co można znaleźć w necie, świetne. W tej replice w środku nic nie należy ruszać. Podstawowym minusem w stosunku do gbb jest jednak ten gearbox i dźwięk pracującego mechanizmu. Poza tym gbb są totalnie odporne na zanurzanie pod wodą. Niestety, koszty eksploatacji są wyższe.

Borol - duża zasługa w malowaniu ;) Przycisk żelowy jest na taśmie, taki patent.

:wink:

Które?

W modelarskich, w modelarskich ;) Ale z kolei zasilacz do e-sky mam już z bazaru :F Grzechotnik - a poszukaj sobie, może znajdziesz coś dobrego. Kombinować trzeba.