-
Content Count
2,370 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by KicpA
-
Na zdjęciach prawie nie ma wcięcia na włącznik żelowy, tzn jest za płytkie... W hornbillu jest ale nie ma jednego podfrezowania. Jak będzie takie samo jak RS to zamienię hornbilla albo jak się szybko pojawi to kupię MB ;)
-
Co do joty to samo mam na warsztacie a ten problem nie występuje.
-
Zmierz odległość między osią otworu na selektor a końcem body to się przekonamy.
-
Nie może za bardzo wystawać bo znaczyło by to że korpus jest za krótki ;) Gdzieś się blokuje i pewnie trzeba dobrze złożyć. Ja dawno temu w stockowej podtoczyłem rowek na uszczelkę. Tylko delikatnie bo mało mięsa do zebrania jest. Rozkręć blok gazowy i front to dojdziesz sam jak to zrobić, nie jest to jakieś skomplikowane. Na błyszczenie narzekają wszyscy ale mi od wielu lat to nie przeszkadza ani trochę ;)
-
Do kosza z kolejnym tematem o smarowaniu...
-
Ale nowości się dowiaduje. Od kiedy tłok jest jedną częścią z głowicą? Wiele starów i aresów rozbierałem i zawsze były to osobne części, z tego samego tworzywa ale nie jednoczęściowe. Ten wystający szkielet to też coś dziwacznego, ma wystawać ale tu trzeba dobrze złożyć i po kłopocie. Stabilizacja muszki jest dziecinnie prosta. Dyszy nie wstawisz od innych aegów bez przeróbki popychacza, dysza od Aresa jest jedyna i niezastąpiona. Głowica cylindra jest taka jak do M14 ale CA/G&G zamontowana na odwrót. Są dwie opcje ARES albo Ultimate. Korpus nie jest malowany, jest czerniony i
-
Kable AWG16 1,25mm^2
KicpA replied to goolman12's topic in Okablowanie i układy elektroniczne (MOSFET)
Oj popatrz a mnie zawsze uczono zupełnie czego innego w tech. elektronicznym. Zaraz zaczniecie proponować druty nawojowe bo warstwa izolacji jest cienka i wejdzie przewód 4mm^2 do V2. Jeżeli uważasz że charakterystyka sygnału nie ma żadnego znaczenia na dobór przewodu do danego zastosowania to ta dyskusja nie ma żadnego sensu. Typowa prądówka i dodatkowo obciążenie jakim jest silnik który w szpilkach przy starcie pobiera tyle ile jest w stanie podać źródło co często przekracza setki amper to jest coś innego co niż sygnał audio... Problem jest taki że polecacie i zachwalacie toporne, sz -
Franek używaj czasem prawego alta... A jesteś pewien że miała ona 6,000mm? Bo w okolicach 6mm jest wiele bardzo zbliżonych rozmiarów.
-
No to by było już bardziej prawdopodobne, na High było by w granicach 505-510fps co już jest osiągalne na SP130 guardera ;)
-
Tutaj jest LiFe A123 2300mAh po wywaleniu ok 2k kulek ;) http://podobny1.wrzuta.pl/film/9h3Hn1vHmcw/padniety_akumulator
-
A po co wywalać? Jest to nowość której nie ma na rynku jeszcze ;)
-
Informacja o tym już była dawno temu w newsach, ale teraz mają ładniejszą fotkę ;) Są zapowiedziane od RS i MB, Hornbill już zrobił ale poznikały ze sklepów. Jak ten od MB wygląda tak jak na focie to jest chyba jeszcze gorszy od Hornbilla...
-
Tylko że jak ma 480fps przy ustawieniu Low na SP130 guardera to na High było by ponad 520fps. IMO jest to wynik zbyt duży nawet jak na SP130.
-
Ale on ma 1200mAh 20C (24A) a ktoś mu polecił 1520mAh 16C (24,3A) A jak wiadomo silniki z Neodymami biorą więcej prądu, nie wspominając o prądzie rozruchowym który w pikach osiąga kolosalne wartości ;) Te pakiety działają przy swojej granicy wydajności i mają większe spadki napięć niż nawet 7,4V 2200mAh 20C.
-
Tylko że twój pakiet 7,4V jest w stanie dać 3 razy tyle prądu co tamte 11,1V ;)
-
Ten pakiet co masz i ten co został ci zalecony mają wydajność prądową na niemal identycznym poziomie. Najlepiej sprawdź przed kupnem, jak dalej lipa to przewody na zewnątrz i porządny pakiet 2200mAh 25C.
-
To dlaczego z V7 (CA/G&G) działa i to przy SP150? ;)
-
Stock cylinder a głowica cylindra Prometheus aero
KicpA replied to babski's topic in Upgrade i tuning
Ja tylko stwierdzam fakty... -
Stock cylinder a głowica cylindra Prometheus aero
KicpA replied to babski's topic in Upgrade i tuning
Ty nie masz bladego pojęcia jak działa GB a za składanie i wymianę części się bierzesz... -
Stock cylinder a głowica cylindra Prometheus aero
KicpA replied to babski's topic in Upgrade i tuning
Taśma teflonowa? -
Jesteś pewny? Miałeś? Bo na 100% można z tą głowicą: http://www.asg.com.pl/Glowica_cylindra_v7_CAGG_aluminium_Ultimate,p,4297.php Więc sądzę że do V7 też można.
-
Tuksiak ale kolega wyżej pisał że tak słyszał. [pozostała część posta wydzielona do innego tematu]
-
SP100 pozwala osiągnąć nawet 400fps ;) 380 dało w stockowym gutku JG ;) Szczelność jest tragiczna w twoim zestawie, ja do tego bym kupił jeszcze dyszę uszczelnioną jak nie masz. W P90 powinieneś wyciągnąć ok 400fps na SP100. Wyciszone głowice nie zmniejszają prędkości wylotowej.
-
Odpowiedz: Popatrz na pojemność pakietu i to jaki ma max prąd rozładowania, później popatrz na opakowanie po sprężynie a na końcu na wyniki z chrono. Dojdziesz do wniosku że batka ma znikomą pojemność i wydajność prądową co w połączeniu z SP140 guardera da marny wynik. Po wyniku z chrono dojdziesz do tego że masz jakieś 30-40fps za mało na tej sprężynie.