

Agata
Użytkownik-
Content Count
329 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Agata
-
Z tą zmianą biegunów ogniw to ja miałem parę razy tak, że jak ogniwo umarło (0V) i wypuściło soczek na zewnątrz, to jak pakiet był poddawany pod obciążenie, to taka martwa sztuka robiła -1.2V, czyli jak pakiet miał 16 ogniw, to zachowywał się jakby miał 14.
-
hehe, kable 6mm^2 się nie przepalają :D
-
Jak kogoś stymulują takie fetysze, to proponuję zacząć zasilać repliki bateryjkami CR123...
-
To ją zewrzyj :) Tylko żeby kabel nie miał więcej niż 3cm długości :P
-
Dlaczego nie będziesz miał większej pojemności? Bo nie łączysz ich równolegle....
-
Facet, nic nie wnosisz takim gadaniem do tematu, tylko wkurzasz użytkowników. KicpA po krótce już chyba napisał co jest fajnego w LiFe i jeżeli nie jesteś tego w stanie pojąć, to po prostu milcz. Po nicku sądzę, że masz 27 lat, tylko dlaczego czytając Twoje posty odnoszę wrażnie że masz 12?
-
Albo wtyczka nie łapie jak to tamiya:D
-
W silniku od dupy strony masz dwie śróbki (silnik CA) lub dwie zagięte blaszki (większość chinczyków). Ciężko się nie domyśleć, że jeżeli są zagięte to trzeba je rozgiąć.
-
Nieprawda! To on kłamie! On jest fe i w ogóle!
-
Ja mam lepszą! :P
-
Projekt stoi w miejscu, bo mój chiński silniczek na magnesach neodymowych szlag trafił. Pękły magnesy :( Mam tylko zwykłe silniki na ferrytowych magnesach, ale z nich cudów nie będzie ;/
-
Ty nic. Ładowarka :P
-
Tak. W moim odczuciu zdecydowanie lepsze niż lipole, ale nie do każdej repliki podpasuje.
-
Ciekawa teoria :] Szkoda że tylko teoria. W moim odczuciu, to po prostu nie naładowałeś jej wcześniej tak jak trzeba :)
-
Naładowany pakiet powinien mieć około 1.45V na cellę, więc przy 7 ogniwach wychodzi jakieś ponad 10V.
-
NiMH powinny być doładowywane przed użyciem. Im to nie przeszkadza tak jak NiCd. Eee, skąd wiesz, że był naładowana?? Miernik ma funkcje sprawdzania stanu naładowania?
-
Myślę, że jakbyś włożył SP120 Guardera to na takim zestawieniu wyszłoby ze 460FPS, bo to przedłużony cylinder jest.
-
Jak mi w tej elce zmieliły się zęby i tłok to kupiłem nowe części od G&G ( zębatki, tłok, popychacz, dysza ). Głowica tłoka to wyciszona PJ, a głowicę cylindra przerobiłem pod wyciszoną. Łożyska ślizgowe robione na zamówienie. Sprężyna 2 letni Madonion M110. Za Gearboxem lufa systemy, komora elementa i zielona guma G&G. Dało to 420FPS i piekielny zasięg jak na taki FPS. Blowback w tej elce to niepotrzebny bajer który tylko wkurza ludzi, bo lubi się psuć. Najlepiej go zdemontować i wsadzić do woreczka :)
-
Hmmm, to może byś się pochwalił co to za problem był? Umieram z ciekawości.
-
To po pierwsze przepłaciłeś, po drugie bateria MOŻE ( ale nie musi ) nie uciągnąć Ci już repliki z racji tego, że lutowałeś ją transformatorową i pewnie mocno przegrzałeś. Reguła to nie jest, ale dużo takich przypadków znam. Normalna ładowarka się nie zepsuje, z jakimś dzikim mikroklockiem to nigdy nie wiadomo.
-
To pogratulować :) takie rzeczy się kolbą robi a nie transformatorową.
-
Ośka nie tulejka to raz. Wada fabryczna ewidentnie. Nie widzę żadnej możliwości, żeby przy złym montażu, przewoltowaniu, za dużym obciążeniu pękła oś. Takie uszkodzenie przechodzi moje pojęcie. A co do zęba, to się pewnie urwał gdy pękła oś, bo zębatki się wtedy przesunęły.
-
To włóż A123 do eLki :D
-
Czyżby coś się spsuło ;> ??