Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Guest (ID:6452)

Użytkownik
  • Content Count

    7,492
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Guest (ID:6452)

  1. Bo żeby mieć opinię trzeba mieć porównanie zarówno z czymś gorszym jak i z czymś lepszym. Zanabyłem wczoraj sobie Mechanixy mpact II... Na razie: ciepłe szczególnie nie są ale i nie mają być (kupiłem je raczej na wiosnę-lato-jesień na strzelanki niż na zimę). Szycie staranne szczególnie też nie jest ale czego się spodziewać za 110zł. Ot, mam jeden szew na kciuku krzywawo. Tragedii nima. Co dalej- się zobaczy :D. Pogadamy za rok o trwałości :P.
  2. Hell, albo Ty za miękki albo on za suchy.
  3. Po prostu, w dorabianych części są tak dobre jak dobrze zostały zrobione. Bywa z tym różnie. Przypomnieć jak było z "jakością" u G&H? U Bart_a jest o wieeele lepiej ale PDI to jeszcze nie jest :D. Sporo urwań trzpienia od rączki w cylindrach zarówno stockowych jak i czasem tych tunningowych jak LL na przykład jest spowodowanych przykładaniem siły przy przeładowaniu za daleko osi cylindra. Powstaje wtedy piękny moment obrotowy skutecznie wyłamujący trzpień z rury cylindra. Mi stock TM śmigał lata chyba dwa na M170 ale łapałem za rączkę tuż przy cylindrze i przekładałem kciuk na drugą st
  4. Ja wczoraj wróciłem do I chińskiej :D. Zabawa super.
  5. Lewkowi to ja nieraz łomot spuściłem hellkotem... Się kręcił jak gówno w przerębli na jakimś płaskim kawałku pola i chwytał piguły z krzoków.
  6. Tak, udało się LL. Rozwalić nie ale zaczął mieć luzy na tym czopie do mocowania rączki przeładowania więc od razu się to zamocowało na śruby M3 czy tam nawet M4 :D i chyba żyje do dziś (pytać RedRada). Dlatego tez obecnie wolę cylindry PDI i takowe polecam, tego dziada mi się nie udało zajechać nigdy: rura cylindra z czopem łączone są na cztery stożkowe klino-kołko-nity (bo to jest wbijane na chama, nie wiem jak to nazwać) oraz spawane na całym obwodzie. Części Neo, Barta czy inne dorabiane są OK ale SPUSTY. Bo to jak już zamontujesz to działa i się nie psuje, na osiągi nie wpływa. Od bied
  7. Przypuszczam, że to nie gnat chodzi ciężko. A już SWD też jest dość "wyjątkowe" w kwestii przeładowania.
  8. Może i lepiej, pewnie się tak robi. Ale nadal są oficerami i trza im płacić jak oficerom :P.
  9. Czyli na okrągło 50% oficerów/podoficerów. Jest komu dowodzić tylko nie ma kim :D.
  10. Wszystkie badziewia mundurowe piorę od zawsze normalnie a raz na dwa lata wywalam 16zł na kolejne gacie z demobilu.
  11. Czasami nie trzeba zimy, pare razy spod Tarnicy mnie prawie zdmuchnęło :D.
  12. Tak. Wrzuć do pralki razem z resztą ciuchów. Czasami wskazane jest sortowanie na białe i kolorowe ale dla dobra białych, nie kolorowych :D. Ostatnio kupiłem papier toaletowy z demobilu, wiecie może jak się podcierać?
  13. A może ta nasza garstka żołnierzy nie potrzebuje aby 80% stanu osobowego było oficerami bądź podoficerami? ZWYCZAJNIE ich tylu nie trzeba? Możesz być pierdyliard razy lepszy niż norma. W biedronkach na kasach w Polsce też ograniczona ilość osób się pomieści.
  14. Wojdatuz, mi chodzi o to, że jak wydasz na sprzęt 3-5k (no, i na usługę dexterka jeszcze troszkę PLN :D ) to własnie nie wyskakują i to jest główna różnica między snajpą po 1500 a po 5000zł (nie jedyna!). W AEGach częściej ale zasada jest ta sama.
  15. Przed spustem można walnąć: cylinder, gł cylindra. Potem razem ze sprężyną musisz wymienić tłok i prowadnicę a więc i spust.
  16. Ja wiem co to jest: nieszczelność. Problemem mogą być uszczelki. Rozmontuj, nasmaruj, zmontuj do kupy.
  17. A jak uda to dwa. Z resztą jest rada- zamontuj se m160 i od razu lepiej :D.
  18. Aaa, "miałeś". Nastraszyłeś mnie, że jakies zaległe naprawy mam czy coś :D.
  19. Normalnie, biorę za rączkę i przeładowuję :D. Kwestia wprawy zazwyczaj, nie samej siły.
×
×
  • Create New...