Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Cortes

Użytkownik
  • Content Count

    1,215
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Cortes

  1. Witam, pytanie mam totalnie durne, bo M14 pozbyłem się już jakiś czas temu i nie mam jak sprawdzić: z tego co pamiętam GB v7 jest zrobiony tak, że po wyjęciu tej łamliwej listwy selektora trybu ognia po naciśnięciu spustu "domyślnym" trybem ognia było semi-auto, czyli idąc moim tokiem rozumowania podanie prądu bezpośrednio do silnika z ominięciem całej "elektroniki" gearboxa zawsze będzie skutkowało jednym i tylko jednym strzałem. Pytanie brzmi: czy dobrze pamiętam?

     

    Jeśli podłączysz baterię bezpośrednio do silnika, to nic nie będzie mogło przerwać zasilania i silnik będzie się obracał bez przerwy- czyli będzie ogień ciągły. Ogień pojedynczy zapewnia dźwignia przerywacza, która po każdym obrocie zębatki tłokowej rozwiera styk. Listwa selektora służy do ustawienia dźwigni tak, że nie może ona rozewrzeć styku.

  2. Ja do malowania łoża nie używam lakierobejcy. Drewno barwię bejcą, która wsiąka w drewno i nie zostawia warstwy wierzchniej. Po wyschnięciu nasączam olejem do drewna (np. do mebli ogrodowych). Może być olej barwiący, to dodatkowo podkreśli rysunek słojów. Po olejowaniu powierzchnię drewna trzeba wytrzeć szmatką do sucha, żeby olej nie zostawiał wysychającej warstwy. Jeżeli się nie wytrze, to łoże będzie lepkie. Olejować trzeba raz dziennie przez ok. tydzień. A potem powtarzać jako czynność konserwującą.

    Teraz możesz spróbować umyć łoże benzyną, żeby pozbyć się warstwy lakierobejcy i jeśli kolor będzie dobry, to zaolejować tak, jak opisałem.

  3. Możesz policzyć zęby poszczególnych kół i obliczyć przełożenie.

    1. Podziel liczbę zębów koła silnikowego, przez liczbę zębów zębnika silnika. To będzie przełożenie I stopnia przekładni.

    2. Podziel liczbę zębów dużego koła zębatki środkowej, przez liczbę zębów małego koła zębatki silnikowej. To będzie przełożenie II stopnia.

    3. Podziel liczbę zębów zębatki tłokowej przez liczbę zębów małego koła zębatki środkowej. To będzie przełożenie II stopnia.

    4. Pomnóż przez siebie trzy przełożenia cząstkowe i otrzymasz przełożenie całkowite przekładni gearboxa.

  4.  

     

    >>Wszystko zależy jak sie takie promowanie robi. Jak ktoś urządzi strzelnicę i nie zabezpieczy terenu przez co komuś się stanie krzywda to chyba logiczne jest, że takie promowanie jest złe (bo promocja wyjdzie raczej na minus dla środowiska).<<

    Muślałem, że chodzi o promowanie ruchu asg w mediach, informowanie, czym jest, obalanie niekorzystnych opinii i mitów, a nie idiotyczne imprezy.

    Jak ktoś robi takie rzeczy jak opisane powyżej, to nie jest promowanie, tylko wroga robota. Tak samo jak reenactnorzy, czy uczestnicy gier ash w mundurach WH czy SS, którzy krzyczą Sieg Heil i wymachują rękami w gestach zamawiania 5ciu piw.

    Ludzi robiących takie rzeczy należy piętnować i eliminować z ruchu asg.

    Jak my tego nie zrobimy, to zrobią to za nas policjanci, prokuratorzy i politycy i będziemy musieli przemalować nasze repliki na różowo, jak to jest w niektórych krajach.

    Tak samo będzie, jeśli asg będzie funkcjonować na obrzeżu społeczeństwa. Coś, co jest nieznane, tajemnicze, ekskluzywne, nie jest dobrze widziane przez ogół społeczeństwa i jest narażone na wykluczenie i zakazy.

    Lepiej, żeby to było znane i oswojone niż uznawane za wyimaginowane zagrożenie dla porządku publicznego, wartości narodowych i demokracji.

    Dlatego, jako członek ruchu asg uważam, że prawdziwa promocja tego ruchu jest potrzebna i pożyteczna.

    Swoją drogą, ciekaw jestem argumentów członków ruchu asg, którzy są przeciw promocji i informacji na jego temat.

     

     

     

  5. Użyj uniwersalnych materałów serwisowych:

    - aluminiowej blachy z puszki od piwa (albo jak wolisz po coli),

    - poxipolu.

    Przede wszystkim dobrze zmierz grubość potrżebnego elementu dydtansowego i zaprojektuj jego kształt. Z blachy wytnij potrzebny kształt dystansera i wygnij szczypcami. Poxipolem przyklej w potrzebnym miejscu. przez pierwsze 10 minut możesz korygować położenie dystansera. Potem zrób nową porcję poxipolu i wypełnij szczeliny, jeśli trzeba. Poxipol wiąże szybko, ale poczekaj co najmniej godzinę, żeby dobrze stwardniał. Usuń nożem nadmiar kleju.

    Na koniec pomaluj humbrolem lub hammeritem.

    Jeśli masz pod ręką leoszą blachę, grubszą i nie tak sprężystą jak z puszki, to będze lepsza. Ja kupiłem w Leroy Merlin arkusik aluminiowej blachy 0,8 mm za parę zł.

     

    Technologia sprawdzona.

     

    Pozdrawiam

     

    Cortes

     

  6. Załączam zdjęcia nowej stylizacji M14ki na "Garanda".

    Łoże jest z mahoniu, w kolorze naturalnym, po olejowaniu.

    W środku preclufa Prometheus, wzmocnione zębatki, zmieniony cylinder, głowica doszczelniona, tłok z kompletem metalowych zębów, głowica tłoka wzmocniona, dysza mosiężna uszczelniona i sprężyna Guarder 140. Wszystko trochę używane.

    Przed przeglądem gearboxa dawał 440 FPS. W tym tygodniu sprawdzę jakie ma aktualne osiągi.450 FPS byłoby wytarczające.

    Celność - na ok 40 m 8/10 trafień w pień drzewa o średnicy 20 cm.

    Tak jak w pierwszej replice edzie mozliwość montażu szyny pod lunetę lub kolimator, ale chyba nie będę tego używać, bo karabin ma służyć do stylizacji historycznej.

     

    Nadal pracuję nad optymalizacją krótkiego magazynka. Jest z fatalnego plastiku i trudno trwale przykleić jakieś zaczepy, żeby stabilnie siedział w gnieździe.

     

     

    http://imageshack.us/g/1/10290762/

     

    Pozdrawiam wszystkich

     

    Cortes

  7. Mam pytanie (nie bijcie tylko jeśli było, ale naprawdę mam zawał i nie mam czasu się przedzierać) - wie ktoś, gdzie można kupić wajchę przeładowania razem z tym bolcem do którego się wkłada sprężyną, a także plastikowy element, który odpowiada za zmianę trybu ognia ?

    Jesli masz złamaną listwę między rączką suwadła a mocowaniem rury spręzyny powrotnej, to mogę spróbować naprawić to za 50 zł plus koszty przesyłki w obie strony. naprawy mogę podjąć się po pfrzesłaniu części i zdiagnozowa niu problemu. Naprawiam bez gwarancji, że jak będziesz szpanować przeładowaniem co każdy magazynek,to nie złamie się ponownie. Będziesz miał suwadło w całości i od czasu do czasu będziesz mógł przeładować. Naprawa wygląda tak jak na zdjęciu:

    http://imageshack.us/g/1/10269940/

  8. Da się skrócić o jakiś 2 cm. Już próbowałem,ale miałem zły magazynek wyjściowy - zacinał się, a po skróceniu w ogóle nie podawał kulek. Spróbuję jeszcze raz, jak zdobędę tanio midcapa z metalową obudową.

×
×
  • Create New...