Rodzina M4 [EA]

[SlayerASG]

Tak jak radziłeś oczywiście upewniłem się czy silnik odbija. Chodzi luźno wciskam go i puszczam to od razu odbija.

[Rogaś]

No to skoro silnik ma miejsce na regulacje, a mimo zmiany jego wysokości dalej piszczy, oznacza to tylko jedno, źle spodkładkowana zębatka silnikowa.

[SlayerASG]

No ok. ale tak jak powiedziałem, podkładek nie ruszałem dlatego taki bulwers z mojej strony poleciał jak napisałeś, że pomyliłem podkładki :icon_razz: Właśnie celowo robiłem wszystko delikatnie bez zdejmowania podkładek z zębatek bo studiując ten temat widziałem że ludzie pisali o dobrym podkładkowaniu tejże repliki. Co nie zmienia faktu, że oczywiście biorę sobie do serca co mi za każdym razem piszesz i staram się tak robić. :icon_smile: Na szczęście ostało mi się jeszcze kilka podkładek shs kupionych w celu podkładkowania AK, także zaraz postaram się zrobić co trzeba.

Swoją drogą kable o przekroju 2.2 są trochę za grube, jak bym ich nie ułożył tak zawsze silnik poharata mi izolację. Za pierwszym razem kabel po prostu skleiłem bo było niewielkie pęknięcie a teraz aż wyszarpane. Wziąłem wyciąłem kawałek izolacji bo jest dosyć gruba i w to miejsce dałem koszulkę termokurczliwą.

 

BTW. Wydaje mi się że z podkładkowaniem tak łatwo nie będzie. W v3. silnik można przykręcić i zębatkę ustawić a tu ni chu..chu..

Edited December 6, 2013 by SlayerASG

[Rogaś]

Ja rok temu robiłem AK-550fps i używałem modelarskich silikonów 0,8mm2 na których pracował mocny silnik z mosfetem od Gatee plus 2x1300mAh 11,1V podłączone równolegle, replika do dziś strzela wyśmienicie i nic się nie dzieje. Imho pakowanie kabli grubszych niż 1mm2 do replik nie ma sensu (nikt się z tym nie musi zgodzić), chyba że masz świnie z potwornym rofem...

[SlayerASG]

nom tylko właśnie jeszcze pytanie co kto rozumie pod zagadnieniem "kable 1mm", Ja kupiłem z RC Skorpion przewody o żyle 1mm, do tego Ci dochodzi izolacja i kable mają już 2.2mm, a poszedłem do sklepu elektronicznego i poprosiłem o pokazanie przewodu 1mm to kobieta mi dała przewód, który razem z izolacją miał już 1mm.

[Rogaś]

Używam tylko takich:

http://www.rc4max.com/przewod_silikonowy_0_8mm2_(18_awg)___1mb_(czarny_+_czerwony)_,106,20806.html

 

http://www.rc4max.com/przewod_silikonowy_1_0mm2_(17_awg)___1mb_(czarny_+_czerwony),106,20801.html

Edited December 6, 2013 by verb007

[SlayerASG]

Dobry link na przyszłość :) a możesz powiedzieć czy 0.8mm to jest grubość żyły czy grubość całego przewodu. Jeśli żyły to jaka jest grubość całego przewodu razem z izolacją?

[Rogaś]

Podam jutro.

[SlayerASG]

Trochę się przeciągnęło to wszystko, wypodkładkowałem tak, że delikatniutki luz na zębatkach został żeby mogły sobie bez oporu pracować, wyregulowałem silnik, smaru też nie żałowałem (rzecz jasna w granicach rozsądku), ząb na tłoku spiłowany, póki co nie zajmowałem się AOE i w ogóle zastanawiam się czy się tym zajmować, bo to się wiąże ze stratą FPS czego bym nie chciał. W replice siedzi SP120 GUARDER oraz metalowa, łożyskowana prowadnica SHS. Przed złożeniem wszystkiego do kupy 2 krotnie upewniłem się, że zębatki są ustawione tak jak ustawione być powinny, tak w gearboxie jak i z osobna względem siebie. Przyszła mi do głowy jeszcze jedna rzecz. jako że źródłem owego "świstania" jest silnik, przyszło mi do głowy, że przyczyna leży w dość słabym silniku. Bądźmy szczerzy, silnik który siedzi w tej replice nie jest przeznaczony do tuningu, jest stosunkowo słaby, więc po prostu naciągnięcie sprężyny SP120 sprawia mu problem, stąd wydaje z siebie taki dźwięk. Kręcić kręci, ale to głównie za sprawą baterii LiPo 7.4V 2000mAh ~15/25C, wydaje mi się że, gdybym wsadził z powrotem stockową sprężynę lub mocniejszy silnik to problem by się rozwiązał. Jakby nie patrzeć M4 od EA to nie potwór tuningowy jak eMki od KWA.

Czy ktoś z Was mógłby poprzeć moją tezę lub ew. podać propozycję jakiejś innej przyczyny dlaczego gearbox tak "świszczy"?

Edited December 7, 2013 by SlayerASG

[Rogaś]

Ale silniki stockowe w KWA też są słabe więc świstanie to nie problem silnika. Zębatki nie mają prawa mieć luzów osiowych, mają pracować płynnie.

[SlayerASG]

Mają delikutaśny luzik góra/dół który praktycznie jest nie widoczny gołym okiem po skręceniu szkieletu śrubami. Powiedziałbym, że ułamki milimetra, ale zgodnie z tutorialem, że zębatki nie mogą być za ciasno. Po dodaniu na osiach najmniejszej, najcieńszej podkładeczki dało się wyczuć opór z jakim zębatki się kręcą, właśnie w ten sposób to sprawdzałem, że cieniutka podkładka więcej to opór, a odjęcie tej podkładki to delikatny, praktycznie niezauważalny luz. Podkładkowanie pokazało że to nie złe podkładkowanie jest przyczyną, jako że jak już wcześniej wspominałem M4 od EA cieszą się świetnym spasowaniem i podkładowaniem, którego nie zmieniałem po wymianie sprężyny tylko pilnowałem żeby każda podkładka była na swoim miejscu, tak teraz jeszcze lepsze i dokładniejsze podkładkowanie potwierdziło, że przyczyna leży albo w za słabym silniku, który po prostu męczy się z naciągnięciem takiej sprężyny, albo zupełnie gdzie indziej. Tak odnośnie sprężyny to dodam jeszcze, że trzeba pamiętać jedną ważną rzecz, że SP 120 to dużo więcej niż M120.

[bastaz]

Też się zabieram za tuning mojego Lone Stara.

Na pewno będzie lufa precyzyjna + nowa gumka (zielona G&G). Co do sprężyny to mam w planach zapodać sprężynę SP120 + prowadnica. Odnośnie tłoka, głowicy tłoka itd. to też wymieniać, czy czekać aż się rozpadnie i dopiero wtedy?

[Ambactus Caelestis]

Jak masz dużo keszu to możesz kupić, ale na SP120 i Lipo7,4V prędko się nie rozpadnie.

[bastaz]

Aku mam lipo 7.4v. Dobra, więc chyba na razie sobie daruję wieksza rozbudowę. Na razie sprezynka i prowadnica guardera powinna styknac :)

 

Gumke (zielona G&G) i lufę (300mm) juz mam i kurde, ale nie wiem czy nie bedzie za dluga. W gunfire napisali, ze standardowa ma niby 290mm, wiec na 300mm nie powinno wystawać, ale przykładająć z boku to tak troche dluga sie wydaje i prawie sięga polowy tlumika plomieni...

[SlayerASG]

Jak wymienisz bebechy, a konkretnie wsadzisz sprężynę SP120 to daj znać czy twój silnik też się męczy na tym springu.

[SlayerASG]

Ni magu edytować. Co myślicie o zastosowaniu tego silnika w eMce od EA? http://blacksword.pl/product-pol-85-Element-Silnik-Ultra-Torque-d-ugi-.html

 

Mam ten silnik w AK, tyle że rzecz jasna krótki, no i muszę przyznać że jest bardzo mocny, z LiPo 11.1V 1600mAh 20C wciągnął mi tłok stockowy po 2 magazynkach, no ale to na 11.1V, a w eMce mam 7.4V 2000mAh ~15/25C. Wydaje mi się że szkoda wydawać kasę na słabsze silniki które notabene są w podobnych cenach. Moje pytanie bardziej tyczy się tego czy Waszym zdaniem ten nasz GB wytrzyma 100% prędkości tego silnika czy raczej wypadałoby go zmniejszyć, co mogę uczynić za sprawą MERF'a 3.2.

[bastaz]

Jak wymienisz bebechy, a konkretnie wsadzisz sprężynę SP120 to daj znać czy twój silnik też się męczy na tym springu.

 

Dzisiaj odebrałem gnata po tuningu (sprężyna sp120, prowadnica medusa, gumka zielona g&g, tłok madbull, głowica tłoka z głowicą cylindra medusa - ten niby wyciszony zestaw, dysza guarder, lufa 6.05mm pdi 300mm, mosfet z nowymi kablami, przerobienie wtyczek na t-connect). Na razie trochę postrzelałem w piwnicy i nie zauważyłem aby silnik się męczył. W weekend sie pobawie na dworze i napiszę trochę więcej. Stay tuned... ;)

[SlayerASG]

Dużo zależy od baterii zauważyłem, na LiPo 11.1V dźwięk rzekomego męczenia się silnika zanika zupełnie.

[bastaz]

Jadę na LiPo 7.4 2400mah.

[SlayerASG]

Wiesz, LiPol LiPolowi nie równy :P

[SlayerASG]

Panowie czy wymiana cylindra na cylinder typu 1 lub 2 poprawi jeszcze działanie repliki? Jak by nie patrzeć cylinder typu 0, który siedzi w replice jest dedykowany do replik o długości lufy powyżej 450mm.

[kisielowy]

Panowie, nie zadowala mnie zasięg mojej emki. Mam 399fps ( sp120 guarder'a "nowej, lepszej generacji" )i jakieś 20 metrów zasięgu skutecznego. Moje pytanie jest takie: co zrobić, by osiągnąć zadowalający zasięg i liczbę fps ? Zależy mi gdzieś na 440fps, więc jaką sprężynę włożyć najlepiej ? Od razu ze sprężyną wymienię stockową prowadnicę sprężyny na metalową łożyskowaną prowadnice od SHS. I czy mógłby mi ktoś wyjaśnić, o co chodzi z tym całym Bore-Up tj. co to jest, do czego służy, jego zalety i wady ? Czy opłaca mi się włożyć toto do emki ?

[Pan_Flint]

Jak masz 20 metrów zasięgu skutecznego, to coś skopałeś przy tuningu, stock z 300 fpsami dalej nosił.

[Nath]

No toś panie tuning zrobił :). Moja na stocku lepiej niesie :D. Jeśli na "nowej" 120 Guardera masz poniżej 400FPS i zasięg 20 metrów to żeby zasięg był OK i moc w okolicach 440 chyba poniżej resoru od Stara nie damy rady zejść ;). Żarty na bok-źle, co ja mówię, fatalnie poskładałeś replikę-coś prócz sprężyny było wymieniane?

Ja w niedzielę do repliki kumpla wrzucałem jakąś zbitą jak nieszczęście M110 Elementa i metalową, łożyskowaną prowadnicę bodaj SHS, do tego przesmarowanie i rozciągnięcie oringa na tłoku (bo nie było strzykawki) i nagle ze stockowych 330 zrobiło się 400 i odnotowaliśmy spory wzrost zasięgu (choć i na stocku fajnie niesie ta replika).

[kisielowy]

Moja wiadomość jakimś cudem nie została wysłana... Otóż sprężynę wymieniali mi w sklepie gdzie replikę kupowałem, tj. sklep bbmax.com.pl, więc to oni pewnie coś zwalili. Dzisiaj zrywam plombę i daję replikę miejscowemu serwisantowi, żeby zobaczył o co chodzi. Dzięki za podpowiedź.