misiek009

To zostań przy ślizgowych. Generalnie nie ma różnicy czy to 6mm czy 7 czy 50m. Nigdy w życiu nie widziałem zniszczonych łożysk z powodu ich średnicy...

TTU to coś pokroju STU. Da radę, czego dowodem jest pakowanie STU przez systemę do swoich mechaboxów z M170. Oznaki zużycia mogą się pojawiać powoli, ale od pierwszego mini pęknięcia już niedługo gearbox pożyje (kwestia kilkudziesięciu strzałów - wiem bo tak miałem).

Gallain - sam SJP pisywał, że donośność replik zmienia się o 5 metrów na 100FPS. On też jest wiarygodnym źródłem... Co do tych zębatek - niektóre stockowe zębatki ciągną M130 ledwo co nie oznacza, że M140 pociągną (bo po pierwszym strzale padną). Taki test robił koleś z repliką z zębatkami XYZ. Nie objeżdżaj kolesia tak odrazu bo racji też trochę ma...

Wszyscy mowią, że dodatkowe FPSy to znikomy przyrost zasięgu... Skoro tak to załóż M120 i przetestuj.

Myślę, że w ogóle jest to niemożliwe, nawet na silniku HiSpeed, zębatkach high Speed 12V baterii sanyo RC, mosfecie i niskooporowych, grubych kablach bez bezpiecznika. Ruch tłokas jest tak szybki, że poprostu nie ma szans.

G&P jest jednym z najwytrzymalszych na rynku.

Stuninguj do 400+ (czyli borek CA, M110guarder, łożyskowana prow. spr., teflono-silikon-fix, gumka HU silikon guardera, ew. precka). W takiej konfiguracji będziesz miał trochę ponad 400.

A wypustka, która cofa tappet musi być ustawiona na drugą godzinę.

Moje typy: 1 - Widzę, że na tłoku SYSTEMY także na drugim zębie jest lekkie obtarcie od zębatki, a na JBU urwały się dwa zęby... Polecam poprostu w nowym tłoku spiłować dremlem drugi ząb do połowy swej wysokości. 2 - Podczas zamykania gearboxa tłok może jednak nie wchodzić w prowadnice. Sprawdź czy na prowadnicach nie ma jakichś dziwnych wgnieceń/otarć/wyżłobień. PS: Tłok JBU nie ma tytanowych zębów.

Ok, więc..... Wymiana: Głowica tłoka na CA (czarna, silikonowa w asgshopie) - lekka, zmniejsza forsowanie czoła niekruchego gearboxav3, :D:D:D:D

Nie wniesie to nic do tematu, ale na to co ty nazywasz "chronometrem" mówi się chronograf. Chronometr to inaczej zegarek :D.

Marcinek83 - Dyszę przy styku z HU nie da raczej rady, no chyba że zmodyfikujesz doszczętnie komorę hu i dyszę (np. zamówić w parku maszynowym dyszę i komorę według własnych projektów, a takie powiedzmy że już mam :P ). Przy głowcy cylindra, można teoretycznie dorobić uszczelki do dyszy robiąc jeszcze ze dwa rowki i wsadzając w nie uszczelki. Trzeba to zrobić takim mini dremlem z kamieniem w kształcie malutkiej tarczy fi np. 3. jak już prosto wypiłujesz mały rowek, nakładasz cienkim pędzlem klej do gumy i wkładasz uszczelkę, np. tę od Deep Fire'a. Pomiędzy uszczeleczki (firmową a dorobioną) pa

Olo - Do jakiej repliki ten PRO WIN? Ponoć do CA nie wchodzi nawet po przerobieniu...

Zębatki taniej cię wyniosą Guardery Infinity Torque Up. Mam, używałem przy M170, dają radę, chcoć przy olbrzymim przełożeniu dają niski ROF. Ogólnie polecam....

Na M150 było 540. 170-tka da z 65f/s więcej...

Do 560F/S wymień Mechabox na systemę z M170, tłok do tego DEEPFIRE z tytanowymi zębami, aku na sanyo RC 3600mah z batimexu (9,6V lub 10,8), gumkę HU na systemę, oring głowicy tłoka na customowy :D.

Naciągnąć, byś naciągnął, bo przecież wiatrówki mają mocniejsze sprężyny, a da się naciągnąć (chociaż tam w sumie jest dźwignia, więc odbywa się to bez wysiłku). M170 jeszcze można spokojnie naciągnąć :D. FPSów nie wyszło by dużo więcej niż na M170guarder. MS210 to prometheus a oni robią dużo słabsze sprężyny.

9,6V

Ja to nonstop przerabiam :D. Jest na to jedna rada - wymienić na grube przewody z OFC, niskooporówki.

Co jest? Nikt się nie wypowie? SJP, Holmes, thor_ głównie na waszych opiniach mi zależy :D...

Tak, M140 będzie odpowiednia. Mechabox Systemy ma zasadnicze dwie wady: 1 - Oring głowicy tłoka - systema, co powszechnie wiadomo robi za małe oringi. Trzeba iść do sanitarnego i dobrać odpowiedni. 2 - Tłok - Po 1000kulek na AUTO w warunkach laboratoryjnych na M140 poszły zęby. Konieczna jest wymiana na DeepFire (steel teeth with titanium coating) lub jak chcesz co jakiś czas wymieniać - Guarder, DF (standard), G&P. Jak to zrobisz to masz gearbox na całe lata pod warunkiem dobrego zmontowania i nasmarowania (mam nadzieję że te mechaboxy są stockowo "zshimmingowane" :D ).

SzalonyJackPirat kiedyś mierzył ile FPSy wpływają na zasięg. Wyszło mu, że każde 100FPS to dodatkowe 5m zasięgu. Może źle pomierzyłeś, bo chyba aż 10-15m to trochę dużo nie sądzisz? I aż 370f/s, może to ten borek, albo nadzwyczajna szczelność komory AUGowskiej (jedna z szczelniejszych komór)...

G&P mają olbrzymią wadę - PRZERYWJĄCE PRZEWODY... Wkurzające jak naciskasz spust a tu nic...

Marcinek, ale w AK jest GB v3, a jak wiesz ta wersja jest na starcie o niebo wytrzymalsza od dwójek... Ja mam stock CA (jakiś wzmocniony czy jakoś tak) w emce M150, M170 i M120 (na zmianę). Używam ciągłego (M120, M150) i semi (m170, choć w przerwach czasem auto poleci :D ). Pękł po około 50k kul, obecnie na zbrojeniu Uesa, choć już kupiłem nowy (też stock CA).

Cylindra nie trzeba wymieniać do lufy 360mm. Siedzi tam cylinder typu 2, który obsługuje spokojnie tę długość lufy. Komora, niby nie standardowa, ale można wyciągnąć z niej tę czarną wstawkę i gumkę i po tym zwyczajna lufa normalnie pasuje, choć troszkę lata. Mówię o tej wersji z białą regulacją, aluminową, niestandardową lufą i czarną, plastikową komorą HU.