misiek009

Sposobem na zimno może być izolacja termiczna akumulatora. Jeśli masz stałą kolbę to obwiń akumulator w jakiś wydajny, ale nie za mocno ściśnięty izolator (wełna, izolacja do rur etc.) na wierzch folią srebrną samochodową i napewno wydłuży się czas działania baterii :D. A już najlepszym wyjściem byłoby wypełnienie kolby pianką poliuretanową, wykroić otwór na baterię (taki aby nie było luzu, najlepiej minimalnie mniejszy niż potrzeba - aku rozepcha) no i oczywiście sam aku owinąć folią samochodową. U mnie na pakiecie NiMH 3300mAh, który z powodu mocnej sprężyny na mrozie trzymał około 3 hicapy

FireBurner - nie pisz głupot że ja niby piszę nieprawdę! Koleś się pytał o sam zasilacz bez opornika, a bez owego jest tak jak napisałem

CA, Guarder, SYSTEMA - wszystkie trzy bardzo podobne...

Niedokładna suwmiarka (chodzi o to, że te metalowe końce suwmiarki, które wkładasz do lufy w celu pomiaru, też mają swoją grubość i wyniki zawsze są mniejsze (lufa jest okrągła)). Co do lufy - Nie ma znaczenia czy to boreup czy nie boreup, ważne tylko czy typ0. Według ASGSHOPu typ0 obsługuje do 590mm, a przedłużony do 705mm.

Mam guarder czarną przy 560 - 570 F/S - całkiem dobra tylko czasem strzela po 2 kulki (chyba już jest nieco zurzyta)

Dłuższa lufa - więcej FPS przy tej samej sprężynie. No i też ma chyba nieco inną dyszę i napewno cylinder typ 0 zamiast T2.

Z tymi CA to różnie bywa. Wiem, że egzemplarze 2006 i powyżej są wytrzymalsze od poprzedników. Mój trzyma już od ponad roku na SP150

Ja tam jadę na SP150 (a momentami nawet na M170 kiedyś) na stockowym v2 ClassicArmy i dzięki zbrojeniu wszystko grzeje na auto :D Co prawda są już pęknięcia na szkielecie, ale zbrojenie trzyma całość w kupie i nie ma prawa się rozpaść.

http://www.asg.krakow.pl/viewtopic.php?t=135 - to jest temat o zbrojeniach, a gościu o ksywce "AASG" to właśnie UES :D

No więc mój karabin aktualnie strzela z prędkością wylotową około 560FPS mierzone na chronografie. W tuning wcale nie weszło wiele kasy. Dodatkowo uszczelniłem układ teflonem i silikonem, przesmarowałem, musiałem wymienić tłok (stary poszedł się kochać), wymieniłem gumkę HU no i to tyle. Jeśli chodzi o twój szablon: Powyżej 450FPS (560): -szkielety gear (stanowczo wymienić na G&P, DF lub SYSTEMA. Przez pewien czas stockowy da radę, ale jeśli czasem lubisz poużywać AUTO to nie da rady. Można też wykonać zbrojenie Uesa) -silniki (U mnie chodzi na stockowym CA High Torque, ale napewno w

Oj nie jest... Przeczytaj porównanie obu mp5 na wmasg w dziale broń.

Paul - Nie cwaniakuj stary bo jak ja coś piszę to jest to sprawdzone. Kumpel miał boyi i tłok mu poszedł po założeniu M110 Hurricanea czyli około m120.

Różnie. To zależy od ogólnej szczelności egzemplarza. Na pewno uzyskasz około 420, a może i nawet więcej.

Troszkę dziwne miejsce jak na rozpad... Czegoś takiego to jeszcze nie widziałem... Ale to i tak pojedyńczy przypadek. Są ludzie co z g&p na M140 biegają i daje radę.

w boyi raczej też...

Moze jakimś cudem spadła uszczelka z głowicy tłoka... A słychać normalne uderzenia tłoka, czy w ogóle nawet zębatki nie ciągną tłoka?

Może nawet i więcej fps, ale wszystko oczywiście z powodzeniem wytrzymie :D

sorki - mój błąd - faktycznie. Wydawało mi się, że właściciel to ten sam chińczyk, ale jednak inny :P

KM Head czyli laylax czyli prometheus. Podają dosyć dziwną rgumentację: zwiększenie szczelności dzięki złożeniu z 3 elementów - dziwne bo ja do tej pory sądziłem, ze to monolit jest najszczelniejszy...

Splinter - Po co te ataki, brzydkie słowa itp. Mama cię biła w dzieciństwie? Jakbyś mówił prawdę to byś nas olał i nie wyzywał...

3 lata temu sądzono że na M100 można uzyskać max 330F/S. Rok temu na M100 absolutnym rekordem było 360FPS (bodajże Olo'a) teraz jusz 390. Niewiem co sie dzieje! Czy firmy robią mocniejsze springi czy kupujecie M100 huricane'a i myślicie że to faktycznie M100 czy może poprostu fantazjujecie lub nie mierzycie na chrono tylko na oko. Przesadzacie z tymi efpeesami i to ostro...

Podobno v2007 są mniej wytrzymałe. Były już na forum przypadki złamań zębów na M110!!!

Co do hurricaneów to nie tylko dzieje się tak z 120s, ale z każdą ich sprężyną. No i w sumie nie jest to tak dokładnie M1X0 = M1(X+1)0 tylko coś około tego.

To nie wina kulek. Typowałbym raczej na wpływ temperatury i wyrobienie gumki HU. Spróbuj równolegle strzelić innymi kulkami.

Ten pyłek - to normalne, że szczotki się ścierają... nic na to nie poradzisz. Jeśli było go dużo to powodem mogło być też coś z gearboxa, lub z otoczenia. Ciężko stwierdzić na odległość...