Antol

A czy cylinder jest prawidłowo zamontowany? otworami do tyłu od głowicy cylindra.

Przepraszam a gdzie było, bo jak bym nie formułował pytania w wyszukiwarce to nie mogę znaleźć takiego tematu. Gogin jeśli znasz link do owego tematu to proszę podaj. Co do reszty to po co te posty? Nic nie wnoszą do tematu. Zlotybb przede wszystkim musisz mieć zębatkę silnikową na wymianę, nie wiem jaki masz silnik ale masz dwie opcję: 1)Na zębatce powinieneś mieć śrubkę imbusową dzięki której po odkręceniu będziesz mógł bez problemu wymienić na nową. 2)Jeśli owego imbusa nie masz, to bierzesz silnik w imadło, i delikatnie wybijasz zębatkę z trzpienia.

Wymiana głowicy tłoka i głowicy cylindra znacznie zmniejszy odgłos wystrzału. Nie długo powinna pojawić się recenzja.

Wszystkie odpowiedzi są na forum. Zamykam

zamykam

Ja czekałem 10 dni na informację że nie są w stanie zrealizować mojego zamówienia, obecnie czekam 6 dzień na zwrot pieniędzy. Jutro spróbuję się skontaktować telefonicznie i mam zamiar na spokojnie sobie To wyjaśnić. W sklepie oprócz realizacji, ważne dla mnie jest też podejście do klienta i dobry kontakt telefoniczny i e-mailowy, tutaj tego brakuję. Pierwsze zakupy w tym sklepie, i na pewno ostatnie.

Z punktu widzenia prawnego nazwa aukcji może wprowadzić "kupującego" w błąd. I to Viamoris starał się uzmysłowić koledze który jak napisałeś: Z czym do końca też się nie zgodzę.W moim osobistym "subiektywnym" odczuciu.

Po pierwsze nie ten dział i nie ta tematyka, to nie ma totalnie nic wspólnego z Tuningiem repliki. Dwa że wystarczy chcieć poszukać. http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=4332 Nawet kwota nie jest przerażająca. Temat zamykam

Przepraszam bardzo ale nie potrafię sobie tego wyobrazić, ale jak można połamać głowicę cylindra, przy wsuwaniu GB do Body, odp. poprosił bym na PW.

A co to ma wspólnego z Tuningiem? Zamykam

Temat był poruszany wielokrotnie, wystarczy poszukać. Zamykam Ja tam bym wywalił ;) thor_ ps Ale byłeś szybszy więc szanuję ;)

A zadam trochę może głupie pytanie, ale czy cylinder poprawnie jest zamontowany (dziurki na tył od głowicy cylindra)?

Viamoris chciałbym zauważyć że odpisujesz na posta z dnia 2/10/2006, 09:56 więc od tego czasu bardzo dużo się zmieniło, a druga sprawa aktualne pytanie jakie padło to: 1.Zapomni o czymś takim jak używanie komory HU SRC, wielka pomyłka tej firmy. 2.Ten temat nie dotyczy wymieniania się opiniami na temat komory HU tylko BODY!!!!! 3.Używaj Polskich znaków!

A ja nie chce czytać i sprzątać tematów które były wielokrotnie poruszane. Zamykam

Też odnoszę takie wrażenie, temat zamykam bo już taki istnieje.

Przede wszystkim nabrać doświadczenia w polu oraz zapoznać się z tematykom up'ów która pozwoli Ci umiejętnie szukać informacji. Zamykam

Temat jest w złym dziale. Zamykam

Przeczytałem i jeszcze raz go przeczytałem, i ja go interpretuje odwrotnie chyba niż powinienem ;) Co do dowcipu, wiesz praca o niczym nie świadczy ;) :wink: (To też jest JOKE) Zastanawia mnie jeszcze jak by to obrócić i oprzeć na rozluźnianiu sprężyny, ale jedyne co mi przyszło do głowy to zrobienie małego kołowrotka i odwróceniu ruchu gumki względnie z ruchem tłoka. Tylko że było by to czasochłonne,pracochłonne, efekt ten sam, a i spadek FPS by się pojawił. Inny sposób troszkę pracochłonny, ale też dobry to zbudować bezpośrednie połączenie tłoka w GB z zamkiem. Mniejsze naprężenie a

Raczej kolego nie, ponieważ w ilości FPS nie jest ważna siła z jaką naciągany jest tłok, tylko siła która jest tworzona przez rozluźniającą się sprężyną. To co opisałeś jest troszkę bez sensu, ponieważ zamek jest naciągany wraz z pracą tłoka, na tym polega ta zależność, naciągnięcie tłoka=naciągnięcie zamka, rozluźnienie sprężyny, tłok powraca do pozycji wyjściowej. W takich jedyne co możesz odczuć to spadek ROF'u, poprzez dodatkowe obciążeniem naciągania zamka.

Temat zamykam

Podobny temat istnieje, a nawet kilka naście podobnych, ten zamykam

Kolego poszukaj bo ten temat zamykam.

Bądź zainwestuj w lipole i pokombinuj jak schować baterię w prowadnicy kolby.

W każdej replice serii eM muszkę ściąga się tak samo. Co do montażu szyn RIS, to zakładam że nie masz wersji free float tylko dwie połówki. Przynajmniej tak można wyczytać z Twoich postów. Do tego zabiegu musisz odsunąć chwilowo muszkę w stronę tłumika płomienia, następnie nakładasz górną połówkę risa w tym że musisz zauważyć że obydwie połówki posiadają taki element jak dźwignia, który należy troszkę poluzować, następnie przy zakładaniu zaczepić go o delta ring i następnie skręcić śrubę, z dolną połówką jest identycznie, kolejnym patentem jest wykorzystanie imitacji rury gazowej która

Kolego Maciej widać że totalnie nie znasz reali tuningowych. I w Twoim przypadku mocno bym się spierał że masz nawet 440 fps. Mimo wszystko, temat odnośnie tuningu tego modelu karabinu jest, i wystarczy do niego zajrzeć. Ten zamykam.