Viamortis

@Olo, tłokowa czy silnikowa? Pomyłka u Ciebie, czy braki w wiedzy u mnie? :)

Aha, to dzięki, bo rozważałem zakup tejże zamiast systemowskiego grzyba.

A dlaczego ma mniej tłumić niż grzybkowa? Że niby powietrze stawia jej inny opór? Czy jest twardsza???

Gumki G(uano)&G(uano) też są niczego sobie... zielona na M120 daje radę.

Sprawdź na innych kulkach/magazynkach. Replika powinna podawać bez problemu bez żadnej ingerencji w GB.

To jest jakaś patologia :mrgreen:

http://asgshop.pl/produkt.php?id=539 Tańsza i głośniejsza wersja ;).

G&P lub ICS.

Nie dystanser jest od tego, tylko kołnierz gumki.

http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=18515 Szukaj... To nie boli.

Rozwiń... Jak wyżej. Albo wypadł styk na silniku, albo trzeba silnik imbusem dokręcić, albo nie masz zębatki silnikowej lub tej na silniku, bo się zużyła.

Z przykrością stwierdziłem jakiś czas temu, że czarny mundur przegrywa z "zielonym" jeśli idzie o praktyczność :(. W nocy "zielony" nadal jest lepszy od czarnego, bo czarny "zionie"/"świeci się" (nie potrafię tego inaczej określić), a "zielony" jest tak samo ciemny jak zielone otoczenie, więc defacto taki sam. ;)

To jest dysza. Przejdźmy już na fachowy język ;). Proponuję, żebyś zanim cokolwiek kupisz, sprawdził dokładnie co jest nie tak.

Chodzi Ci o boya??? Hm, chińczyki oszczędzają na uszczelkach. U mnie w PJ było identycznie :).

Trafiłem!!! :D Wygrałem coś??? Więc tak. To jest standard w PJ. Łamią się uszka, replika upada i dzieje się coś z dyszą. Replika nie strzela, albo jedynie pluje kulkami. Czy u Ciebie "to białe coś co wystaje z GB" (na zdjęciu poniżej - czarne) można poruszyć palcami do góry i na dół? Ewentualnie czy w ogóle można to jakoś poruszyć siłą własnych palców? Jeśli tak, to znaczy, że nie jest dobrze. Trzeba albo wymienić głowicę cylindra (na zdjęciu biała, wystaje z niej dysza), bo mogła ulec uszkodeniu, albo mógł (??? wydaje mi się to mało prawdopodobne) zawieść popychacz (złamać się, zsunąć

Akurat przyrost/spadek mocy nie jest tutaj pierwszoplanowym kryterium. Po takiej wymianie osiągniesz prawdopodobnie coś, co ja nazywam efektem fontanny ;). Choć nie powinno być jakoś tragicznie. Ale tak na prawdę liczy się w dużej mierze długość lufy, a nie firma produkująca precki. Przy tam małych różnicach w długości, różnice w jakości będą minimalne. Pozdrawiam. PS. Dziwna modyfikacja IMO. Mocniejsza sprężyna + krótsza lufa. Wydaje mi się, że teraz jednak masz zdatniejszy zestaw (zarówno w teren jak i do budynku).

Na GF nie wyświetla mi się fotka. Na zdjęciach z WGC wygląda suto :). Co mi się rzuca w oczy to długa kolba, krótka lufa :P. Nieporęczne to musi być. I jeszcze zauważyłem różnicę w fpsach na GF i na WGC. Poza tym GB pewnie bez zmian.

Kurde, piszcie po ludzku. Obudowa to jest na komputerze. Szkielet GB najlepiej do M140 wymienić. Można zawsze zaryzykować, ale prędzej czy później skończy się dzień dziecka. Nie piszcie tu farmazonów. Będzie dbał o replikę i uważał. Ma ją rozbierać codziennie, pieścić i głaskać? Kupować smary z witaminą C? Na co będzie uważał? Żeby nie strzelać? Czy będzie strzelał tylko delikatnie? Kurde, będzie jechał na strzelankę i uważał, żeby przypadkiem nie wystrzelić za dużo kulek, bo mu się szkielet sypnie. No bez jaj. Jak go stać na taki tuning, to może stówkę się wykosztuje na wzmocniony szkiele

Szczerze powiedziawszy jestem mocno rozczarowany jakością JG. Teraz pytanie: Te same podzespoły znajdują się w emkach JG? Głowica cylindra z plastiku?! Porażka...

Mnie bardziej niepokoją różnice cen zagranicą i w Polsce o 100% ;). Szkoda, że żadna polska firma nie wzięła się jeszcze za produkcję replik, bo cenowo zapewne byłaby dużo przystępniejsza :). PS. A odnośnie fpsów, to 'ktoś' powiedział mi, że od wyniku chrono u Krakmanów trzeba odjąć 20. Czy możliwe jest takie ustawienie chrono, żeby fałszował wynik???

Ponieważ nie mamy kryształowej kuli, racz dodać: Jaka firma, jak uszkodziłeś (w miarę dokładnie), co się stało replice i co uległo uszkodzeniu, czy jakiś dźwięk konkretny się wydobył, czy podczas strzelania (gdy nie wylatują kulki) słychać jakieś dziwne dźwięki, etc.? Jeszcze jakie miałeś body w chwili wypadku. W ciemno stawiam że problem jest z dyszą. Ale więcej info naprawdę by się przydało.

Nic na siłę, bo popsujesz ;). Nie znasz nikogo, kto nie jest "kompletnym n00bem"??? Może on Ci to zrobi. Przyciskiem, którym regulujesz kolbę możesz też "zwolnić blokadę" (szumnie powiedziane ;)) trzymającą tą kolbę na prowadnicy. Zdejmujesz ją z prowadnicy (czyli tej tuby/tulei przymocowanej do body) i zaglądasz do środka prowadnicy. W głębi na samym końcu jest śruba, która wchodzi do GB (w jego dupę dokładniej, w prowadnicę sprężyny). Trzeba ją dokręcić, bo się poluzowała. Jeśli nie widzisz śruby, to pewnie jest zaślepka o której piszą koledzy powyżej. Usuń ją i do dzieła. To żadna f

Może to nie do mnie, ale u mnie w PJ żadnego bezpiecznika nie uświadczyłem. Znaczyć to może, że chińczycy lubią oszczędzać na bezpiecznikach ;). Pozdro.

To jakieś niepoważne jest, co napisałeś ;). Jak się nie różnią, skoro się różnią??? Stawiam, że szkielet się sypnie w końcu. Może pociągnie parę tysięcy, ale w końcu pewnie nie da rady. Zawsze możesz spróbować. Jest szansa, że wymiana szkieletu odsunie się w czasie, albo że w ogóle nie pęknie (z GB nigdy nic do końca nie wiadomo ;)) M125 i M135 to jest duża różnica. Zwłaszcza, że Boyi w stocku ma M120.

Majkel, jesteś moim życiowym guru ;).