Stolar

Kolimator jest na szynę 20 mm i taka też znajduje się na wspomnianym mp5 więc wszystko pasuje. Jeśli chodziło Ci o montaż „alegrowego odpowiednika” do wiatrówek na szynę 11 mm to wtedy konieczna była by wymiana śrub na dłuższe i może dodanie jakiś podkładek żeby do szyny 20 mm to dopasować. Pozdrawiam!

Zgodnie z testami(popartymi przeróżnymi wykresami itp.) na wszystkich możliwych portalach Airsoftowych jak i z moich własnych doświadczeń wynika ze GG i Propan pod względem składu chemicznego(nie licząc olejku silikonowego) są niemal identyczne i dają niemal identyczne(rozbieżność bodajże 5-10 fps’ów) prędkości początkowe. Wniosek: są to gazy o takiej samej „mocy”. Ponieważ „powszechnie wiadomo” że Glocki KSC są „green gas ready”(mimo że producent jak na Japończyka przystało zaleca słabszy HF123a) to wymiana zaworów nie jest konieczna. Mój glock 17 KSC(mam go dokładnie rok) chodzi na propa

Ja testowałem :) Tak jak sam zauważyłeś są gogle BHP i gogle BHP. Moje(z castoramy firmy TOPEX z atestem, wyglądające jak te z twojego linka – niebieskawe „gumowate” tworzywo) były na tyle elastyczne że kulki się od nich słabo odbijały – bo gogle amortyzowały uderzenie. Ciężko je też było przebić bądź przewiercić(wiertło się klinowało bo ścianki były zdecydowanie za miękkie) i przy dorabianiu otworów najwygodniej się je „wytapiało” rozgrzanym gwoździem :twisted: . Pozdrawiam! P.S. Może jak je znajdę to trochę jeszcze pomaltuje :roll:

Mój maluch :mrgreen: Pozdrawiam!

kthulhu ja jestem odmiennego zdania W większości gogli bhp i moich starych narciarskich(ALPINA model nie znany ale bardzo stary) które wytrzymały 550 fps maja właśnie „elastyczne” szybki. Dzięki temu zamiast roztrzaskać się jak np. pudełko po CD amortyzują uderzenie(powstało n nich nawet cos w rodzaju „krateru”/wgłębienia). Dla kontrastu: moje ESSy maja sztywna i twardą szybkę więc jest 1:1 :) To tylko taka małą dygresja… Generalnie Księżniczka ma racje :P Pozdrawiam!

Coś więcej będę mógł napisać za jakiś czas. U mnie na dzień dobry złamana była płytka selektora ognia co uniemożliwia zmianę jego trybu :x – przez to nie mogę sobie spokojnie UMP protestować(z reszta pogoda też nie sprzyja). Jak troszkę minie mi fascynacja tą giwerą to napisze chociaż coś o wyglądzie i innych bajerach. A konkretnie odnośnie twojego problemu: kiedyś miąłem sprężynowe mp5a3(wiec taki AEG też mnei interesował), G36C bardzo mi się podoba ale ostatecznie wiozłem UMP – magia przyciągania czy inny slogan :wink: Pozdrawiam!

Jeszcze słowo: moim zdaniem właśnie wygodniej się sięgać "na ukos" po magazynki niż podwiujać rękę i sięgać z tego samego boku. Ale może dlatego że ja jestem nieco węższa niż przeciętny z was? Mam dokładnie to samo ale ja do „szerokich” też raczej nie należę :P . Odczuwa się to jeszcze wyraźniej przy odwróconych ładownicach(gdy mag wyjeżdża w duł). Z kolei gdy magazynki nie są pozasłaniane klapkami od góry tylko wsunięte do ładownicy i utrzymywane przez ściągacz przestaje mieć to takie znaczenie(za wyjątkiem magazynka najbardziej po lewo bo wtedy musze sięgać praktycznie pod pachę). Po

Zgodnie z tym kulka przy mocniej wkręconym hop-upie została by uwolniona przy większym ciśnieniu i dawała więcej fps’ów. Można to prosto sprawdzić testując przemijalność jakiegoś materiału przy różnych ustawieniach hop-up. Wiesz że ja giwerę mam w rozsypce więc… do dzieła panowie :) . Tu się zgadzam. Zostanie jeszcze zapas ale dlaczego ten zapas miałby być szkodliwy ? – po prostu sobie wyleci i powinno być ok. Odnośnie strzykawek: w obu będzie takie samo ciśnienie. Nigdy nie uda ci się scisnąć strzykawki do samego końca(zakładając idealna szczelność układów tłok-cylinder i „dys

Pytanie brzmi raczej: dlaczego ma być złe :P ? Moim zdaniem przy cylindrze np. typ 3 kulka również leci na pół gwizdka(przyjmując że „pełna moc” to powietrze sprężone w typ 0) bo w początkowej fazie ruchu powietrze ucieka przez otwory a dopiero potem jest sprężane. W tym momencie zaczynamy już powtarzać słowa z poprzednich postów, ale kto wie może w końcu jeden drugiego przekona lub pojawi się „ktoś trzeci” :P . Tego nikt nie neguje. My rozmawiamy tu o tym czy połączenie zbyt dużego cylindra z krótka lufą nie spowoduje pogorszenia osiągów. Przypomniała mi się moja star

Zdaniem Renegades Recon dzieje się tak z powodu nieszczelności komory hop-up(konkretnie chodziło o komory M4 Marui ale najwyraźniej G&G i CA też szczelnością nie grzeszą :wink: ). Min. dlatego w M733 Marui dało typ 0 co zaowocowało nieco wyższymi fps’ami niż w M4. To akurat przemawiało by na korzyść większych cylindrów – strzał pada wcześniej czyli wtedy gdy „powietrze już zaczyna być maxymalnie ściśnięte” a sprężyna ma jeszcze więcej dostępnego powietrza do ściskania. Aby nie było wątpliwości: nie zamierzam się kłócić czy dowodzić swoich teorii(właściwie to jeszcze takich ni

Wydaje mi się że sprawa nie jest tak prosta. Dla uproszczenia opisu załóżmy że porównujemy cylinder typ 0(bez otworu) i typ 3 (z otworem +/- na połowie długości)zamontowane w replice z krótka lufą. Zgodnie z Twoja teorią przy krótkiej lufie i cylindrze 0 kulka zostanie wystrzelona nim zostanie osiągnięte odpowiednie ciśnienie(bo wystrzeli zanim jeszcze tłok zdąży sprężyć całą objętość powietrza w cylindrze i „dojdzie” tylko do pewnego momentu). Zgadzam się z tym jednak imho w cylindrze 3 ciśnienie będzie takie samo. Co prawda tłok „dojdzie” do końca cylindra i spręży całą dostępną objętość pow

Na MG nigdzie nie jest napisane że w skład zestawu modelu tuningowanego wchodzą stockowe części. Miedzy innymi dlatego te giwery nie są przesadnie drogie(bo sklep zatrzymuje dla siebie części a tym samym obniża koszta – cos w rodzaju wymiany lov-capa na hi-capa za dopłatą). Co innego jeśli zlecasz sklepowi wykonanie tuningu wedle twojego przepisu lub na bazie części które im wyślesz – wtedy tak jak pisał Bartki stockowe podzespoły dostajesz z powrotem(pisza o tym chyba nawet w FAQ). Pozdrawiam!

Jak widać z twojego doświadczenia gogle też doskonałe nie są. Mimo to nie zaprzeczysz chyba że statystycznie rzecz biorąc gogle są bezpieczniejsze. Ja byłem świadkiem(stałem metr obok) sytuacji w której kulka lecąca zza pleców przeleciała przez szczelinę między skronią a okularami, odbiła się od szybki i uderzyła w twarz w okolicy oka. Na szczęście nic się nie stało ale do myślenia dało. Uważam że warto przy okazji takiego tematu przypomnieć o „wyższości” gogli w kwestiach bezpieczeństwa i to też uczyniłem w moim 1 poscie. Pozdrawiam i sorki za OT. P.S. Specjalne pozdrowienia dl

Trzeba też pamiętać, że ładowanie szybkie(dużym prądem) nigdy nie naładuje w pełni baterii(tylko do około 95%)*. Dlatego leprze ładowarki przełączają się po szybkim lądowaniu w tryb ładowania wolnego aby „dopełnić” akumulatorek. Pozdrawiam! *źródło: Battery Option Limited

Ja przecież nie każe zaglądać do lufy „od spodu”. Przez gniazdo magazynka wpuszczamy tylko światło np. latarki: 8) Pozdrawiam!

Rozumiem że chodzi ci o stwierdzenie czy replika posiada hop-up bez jej rozbierania i oddawania strzału. Można to zrobić następująco: Należy wyjąć magazynek(lub włożyć pusty bez kulek), odciągnąć zamek do tyłu(najlepiej zablokować go w tej pozycji lub trzymać ręka jeśli replika nie posiada blokady) aby przez oko wyrzutnika łusek mogło wpadać światło(jeśli zamek nie ma wyciętego otworu to wtedy odwracamy pistolet do góry nogami aby światło wpadało przez gniazdo magazynka) i patrzymy od strony wylotu lufy czy na przeciwnym końcu ma ona niewielka wypustkę na górze(lub na dole jeśli pistolet jest

Nie chciałbym podważać Twojej wiedzy Czoper(choć właściwie to zrobię :wink: ) ale niestety „układ silnika”(pod tym pojęciem rozumiem jego pozycje i docisk względem zębatek w GB) może się zmienić niejako „niechcący”. Śrubka regulacji faktycznie sama się nie odkręci jednak ułożenie przewodów(mimo że pasują tylko ułożone w konkretny sposób to maja pewna swobodę) czy siła z jaką dokręcimy śruby mocujące zaślepkę chwytu(czyli elementu w którym znajduje się również śrubka regulacji docisku) mogą ulec zmianie. Są to tylko moje domysły ale faktem jest że po rozłożeniu i powtórnym złożeniu XM’ki musi

Pobaw się trochę regulacja docisku silnika(prawdopodobnie jest za mocno dokręcony). Odbywa się to za pomocą małej śrubki imbusowej na spodzie chwytu(od dołu). A to mój GB tuz przed skręceniem: Pozdrawiam!

Jest jeszcze takie cos: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...roducts_id=1100 A w śród szyn: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=105 http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...roducts_id=1102 Pozdrawiam!

Machingun ma starszy model guarderów wiec może mogli by sprowadzić również GC-3. Nic innego niż wysłanie maili do większych sklepów lub rozglądanie się za jakimś grupowym zamówieniem z np. WGC nie przychodzi mi do głowy. Ewentualnie daj ogłoszenie do komisu - może ci się poszczęści tak jak mnie :) Pozdrawiam!

Tak na fotce jestem właśnie w GC-3 8) Recka jest tutaj: http://forum.wmasg.pl/viewtopic.php?t=18117 Skoro masz już porządne gogle to ja na twoim miejscu kupił bym albo Iv-o , ESS ICE albo Guardery jako modele które dadzą ci to czego w goglach nie masz – rozjaśniającą szybke. Ewentualnie może zainteresują cię któreś z tych oferty military.pl LINK A jeśli chodzi wyłącznie o gust to ESSy Flyby bardzo fajne :D Pozdrawiam!

Wstęp: W lipcu tego roku kupiłem okulary ochronne Guardera oznaczone jako GC-3. Od tego czasu były one bardzo intensywnie testowane. Chodziłem w nich na co dzień, jeździłem na rowerze, grałem w siatkówkę na plaży no i oczywiście strzelałem. W czasie tych doświadczeń wyciągnąłem wnioski, którymi chcę się podzielić na łamach tej recenzji. Skład zestawu: • okulary(właściwie oprawka/ramka) • komplet szkieł: lekko przyciemnione, przeciwsłoneczne, bursztynowe oraz „tęczowe” przeciwsłoneczne • wkładka na szkła korekcyjne • delikatny woreczek na okulary • sztywne etui Szkła i

Ogólnie każdy powie ci ze zamiast okularów lepiej kupić gogle ponieważ tylko one idealnie przylegają do twarzy a tym samym zapewniają 100% ochronę(w wiekszosci przypadków). Z wymienionych przez ciebie modeli najbliżej do gogli Widlleyom ze względu na gumowe wkładki. W każdym modelu leprze lub gorsze dopasowanie będzie zależało od kształtu twojej twarzy. Ja mogę polecić GC-3 głównie ze względu na wymienne szkła i stosunkowo niska cenę(biorąc pod uwagę ilość elementów zestawu) oraz w moim przypadku możliwość montażu szkieł korekcyjnych. Niedługo na wmasg powinna pokazać się ich recenzja ale m

Znacie jakiś sposób na zabarwienie szpachlówki samochodowej(uniwersalnej, najprawdopodobniej poliestrowej)? Chciałbym aby wypowiedziały się osoby które czegoś takiego próbowały lub znaj się na rzeczy. To że należy dodać trochę farby(olejnej? nitro? akryl?) lub pigmentu jestem w stanie samemu wymyśleć :roll: . Nie wiem jednak jak wpłynie to na proces utwardzania a co ważniejsze późniejszą wytrzymałość(np. ładnie zwiąże ale później odpadnie/wykruszy się) szpachli. Jeśli to w czymś pomorze to masa ma być barwiona na czarno – nie chce aby spod każdego odprysku farby prześwitywała jasnobrązowa szp

Zaraz, zaraz, tęczowe/pedalskie to w moim rozumieniu te takie jak na rower czyli te najbardziej w lewym dolnym rogu: Jeśli chodzi o poprawianie kontrastu to specjalnie tego nie zaobserwowałem. Zigi chyba pomyliły Ci się cytaty. Pary „tęczowej” tyczy się ten fragment: I tutaj się musze z producentem zgodzić – szkła zakłada się w bardzo ostrym słońcu(coś w rodzaju „lustrzanych” okularów pana władzy na pustyni w filmach z polsatu :wink: ). Dla mnie ten komplet jest po prostu zapasowym dla standardowych przeciwsłonecznych(prawie bez różnicy) i rzadko go używam(w zasadzie tylko