kobejn669

Głowica tłoka z łożyskiem? Jeśli tak to może za dużo łożysk i sprężyna niema się gdzie ścisnąć. Albo łożysko z prowadnicy nie mieści się w tłoku, innej opcji nie widzę.

Jeśli zrobisz tak jak opisałeś w 3pkt. to utrudnisz zaciąganie sprężyny, a wątpię w to, że coś zyskasz na szczelności. Takie jest moje zdanie.

Spróbuj owinąć śrubę, żeby ciaśniej siedziała w tym rowku. Jak będę w domu jutro wieczorem to rozłożę zwoje hk i zobaczę jak to wygląda bo już dokładnie nie pamiętam.

1. Wymieniałeś też okablowanie na niskooporowe? Jeśli tak to możesz mieć na mocniejszej sprężynie większego rofa. 2. Jaka plastikowa podkładka? Chodzi Ci o część głowicy od strony tłoka? Wrzuć fotkę, ale raczej będzie do wymiany. Jeśli dmuchasz w lufę to całe powietrze ucieka do magazynka. 3. Podczas cofanie tłoka cylinder nie jest szczelny, powietrze dociska uszczelkę, na głowicy tłoka, do ścianek cylindra, uszczelniając układ, po zwolnieniu sprężyny(po to są te dziurki na głowicy). Nie jestem pewien ale powietrze raczej nie jest zasysane w całości z lufy, raczej po części z lufy , z

Jeśli budowa frontu w AGM jest taka jak w JG to musisz zdjąć orisowanie, owinąć tą grubą część lufy, na której właściwie trzyma się orisowanie, taśmą teflonową lub izolką i naciągnąć na to znowu risy. Taśmy dawaj z umiarem, jedna warstwa izolki to max.

Sprawdź czy dysza ładnie chodzi na prowadnicy, czy nie siedzi na niej za ciasno.

W AGM niema skręcanych pinów. Wystarczy wybić przedni pin(blisko miejsca gdzie body łączy się z lufą) trzeba w niego czymś uderzyć lub wypchnąć od lewej strony. Do jakiej części chcesz się dostać?

Przydałoby się przeszlifować prowadnice komory w lufie, czy jak to się nazywa, jeśli komora siedzi sztywno to sprężynka nie dociska jej do GB co powoduje nieszczelność.

Ja myślałem, że coś źle złożyłem w gb, ale oddałem do serwisu, uszczelniono mi cylinder, wymieniono uszczelkę (głowice mam od cichego zestawu PJ głowice tłoka łożyskowaną JG) i doszło kilka fps. Te pierwsze wyniki były spowodowane prawdopodobnie słabą baterią chrono. Ale okazało się, że w replice jest jedna nieszczelność. Prowadnica komory hop up jest za ciasna, komora(jednoczęściowa CA) blokuje się w niej i sprężynka niema siły jej docisnąć do GB. Prawdopodobnie będę musiał przeszlifować prowadnice. Dzięki wszystkim za opinie.

Sprawdziłem na innym chrono i stabilne 400. Czyli z repliką wszystko ok.

NA kulkach sklepowych bo nie miałem swoich 0,2 z tego co wiem to gunfire bo mierzyłem w sklepie gunfire. Lufa czysta, dopiero wstawiona DF, Hopek wyłączony.

Dzięki, jutro oddam do serwisu bo nie chce mi się grzebać. Wydawało mi się, że przy nieszczelności wyniki byłyby bardzo losowe, a nie prawie idealnie 300 i 400 na zmianę. Dodam jeszcze, że przy strzelaniu nie zauważyłem różnicy w zasięgu, strzela stabilnie.

Szukałem podobnego tematu, ale nie znalazłem. Jeśli był to przepraszam. Problem mam taki, w moim hk 416 po wymianie cylindra na 0 i lufy na 455mm chrono pokazuje dziwne wyniki. Na zmianę 300 i 400 fps ( praktycznie niema wyników pomiędzy) wyniki tę są pokazywane z odchyleniem koło 10fps'ów . Trochę częściej pokazuje 300. Pewnie to jakaś nieszczelność, ale nie mam pojęcia jaka. Jakieś rady?

Jak na moje oko studiującego elektronika to się różnią tylko aluminiową obudową.

Wata w komorze hop-up :strach: Niestety obawiam się, że to dalej nie strzeli, na pewno nie na 30m zapomnij, generalnie dalej tym rzucisz niż strzelisz. Lepiej sprzedaj to jak najszybciej i kup używane cm.028 jeśli chcesz mieć kałasza. Kupisz za jakieś 200zł a jest nieporównywalnie lepszy(np. ma metalowy gearbox)

Czarne gumki systemy są świetne. To chyba prawda, że nie będzie już starych gumek tylko energy, nawet na specshopie wycofali je z oferty. Teraz używam energy z dystanserem H i jestem zadowolony. Wcześnie używałem przeźroczystego guardera. Czy może ktoś wie jak wydobyć tę gumke z komory bez uszkodzenia jej? Używałem między gumką a komorą olejku sylikonowego, trochę pomagał, ale przy lufie deep fire, która ma dość ostre krawędzie uszkodziłem gumkę mimo maksymalnej ostrożności..

Niekoniecznie, kiedyś moja batka nie strzelała w mojej replice, a u kumpla tak, może to kwestia twardszej sprężyny albo lepszego spodkładkowania zębatek w jednej z replik. Jednak skoro masz takie zacinki to lepiej oddać do serwisu lub kogoś kto się na ty zna na przegląd.

Co do dźwięku masz 100% racji Ohtar. Ja specjalnie kupiłem nowy zestawik głośników żeby w pełni się tym cieszyć. I drugą część gry na pewno zakupie, zaraz po MW2 i Army of Two the 40th day(http://www.gametrailers.com/video/exclusive-co-op-army-of-two/55721)zobaczcie motyw z modyfikacją giwer kosmiczne rzeczy można z tym wyprawiać.

Z tego co słyszałem to demolka ma być poprawiona(będzie można naruszyć całą konstrukcje budynków, a nie tylko niszczyć ściany i dach) grafike pewnie też podciągną, co do wspierania klanów narazie nic nie wiadomo, ale skoro rozwijają tryb multi to(więcej trybów i wspomniane pojazdy, z których każdy ma być użyteczny na polu walki w równym stopniu) to może i tym się zajmą. Ja tam bym najczętniej w BF2 widział co-op'a. Czy jakiś posiadacz ps3 może mi odpowiedzieć czy na tą platformę również pojawił się dodatek z drugim trybem gry? Ja na x360 mam takowy a znajomy posiadacz ps3 twierdził, że moż

Na swoim, taki samym od kolegi i od m4 AGM(wszystkie stockowe)

No silnik raczej działa bo coś się w środku rusza, poza tym jest nowy z serwisu silniczek CA, znajomy mówił, że miał te same objawi i to coś walneło w gearboxie. Jutro oddaje go do serwisu.

Sprawdzona na 3 różnych aku. Nic.

Sprawdziłem, w środku słychać jakby coś się ruszało ale się blokuje czyli pewnie coś w środku w GB.

Mój kałasz podczas strzelanki odmówi posłuszeństwa. Jedynym obiawem(oprócz nie oddawania strzałów) jest grzejący się styk między bezpiecznikiem i baterią.