decigner12

ważne nie bez powodu w 4-tej klasie podstawówki w podręczniku zabazgrałem "plastyk" i napisałem plastik :-P Dobra wracając do tematu jak już kolega powiedział sprawdź bezpiecznik, jeżeli to nic nie da to odeślij na gware jak ją masz, nie grzeb, bo nie złożysz.

No może, ale silnik z GB v2 boyi'a to po prostu koszmar. I proszę cię tylko nie frajerfoxa. Boże co za syf... Weź kup sobie lipo. Możesz kupic 11.1v tylko pewnie silnik zajedzie :) Co do silnika, to mi się nie wykonczył. mój cymiacza pociągnął m140 na batce 8.4v.

Po zamontowaniu deansów, twoje ulubione seger mogę powiedzieć o lipo tylko dwa słowa. Są Boskie! Nie dziwię się, że miałem opory na szpilkach krawieckich xD. No ale dobra, szybkostrzelność powala. Nie jest jakaś zawrotna, w okolicach 800 rpm. A reakcja na spust... miodzio po prostu. Nie ma porównania, a lipo airsoftowe to ścierwo. Nic nie pobije modelarskich. Aha Ni-mh to kupa G.

Nie tylko nie element. Juz miałem ten syf i wiem, że jest on tylko coś warty na papierze. Antek6 to GB wystarczy złożyć porządnie. Gilo, miałem na serwisie takie AK, i jak dla mnie założył bym tam kulki(łożyska) oczywiście pamiętaj, że siódemki. Jak chcesz, to możesz dodać łożyskowanie sprężyny, ale nie trzeba w stocku nie jest to konieczne. Oczywiście podkładkowanie, smarowanko i na 8.4v będzie bardzo fajnie strzelał. SP110 będzie zabijac ten silnik, normalne sprężyny są dłuższe, im dłuższa tym więcej energii potrzeba do jej naciągnięcia. Ten silnik to tragedia. Sprawdź tez tłok, raczej nie b

Dzięki za info, bo posiadam wlaśnie kokama. Zobacze, może agatka da mi jakąś propozycje na balancer.

Nie tylko nie o kablach! Bo znowu ktoś się odezwie, że kable sylikonowe są takie i takie. Gogin nie poruszaj tego. Przeciez mamy znawcę. Portosixa

Firma: Element Steel Hi-speed gears Przebieg: 15k sprężyna/sprężyny: Guarder SP120(M130) Batka/ROF: np. 8.4v SHUANG BA/ 650 RPM awaria: zębatka silnikowa straciła 4 zęby w miejscu styku z zębatką silnika, pozostałe dwie bez śladów. Firma: Cyma z CM.028 Przebieg: 30k, 5k sprężyna/sprężyny: Element M165ST, SP120 Guarder (M130) Batka/ROF: np. 8.4v Cyma Ni-Cad, Lipo kokam 7.4v 1500mAh 30C/ 700 RPM awaria: Brak śladów zużycia.

Zależy jaki silnik, jaka sprężyna. Jak chcesz rofa to silniki hi-speed, w twoim wypadku nie polecam silników mocowych są wolne moment obrotowy mówi za siebie, ale pięknie ciągną singla.

Rozumiem, że balancer graupnera przy tym to syf? O tym mówię: http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=3327

Mam nadzieję, że ci się uda. Myślałem o silniku elementa, ale chyba jednak kupię balancer i pakiecik 11.1v. Powodzenia!

Na szczęście oddałem tylko parę strzałów z tego pakietu, tak więc nie zdechnie. Następnym zakupem będzie własnie balancer, tylko nie wiem jaki. Seger masz jakieś typy? na dobry balancer za mniej więcej 160 zł?? Do tego dojdzie jeszcze pakiecik 11.1v kokam 1300 mAH 30C. Tak kupiłbym o większej pojemności, ale niestety ograniczają mnie wymiary. Tak więc nowe lipo z balancerem dopiero za miesiąc. Jak bym nie mógł mieć kasy juz teraz... Już jestem zadowolony z tego pakietu, a w technologii lipo się zakochałem.

Dasz jakieś instrukcje jak dobrać się do takiego silnika? Chętnie bym to zrobil ze swoim Pidżejem. Przy okacji mały ot może ty pomozesz mi z moim lipolem? Mam kokama 7.4v 1500 mAh 30C i karabin strzela przy nim jak przy 8.4v sanyo. Co najciekawsze nie wzrosł ROF, tylko reakcja na spust. Tyle.

PO testech klinicznych mogę stwierdzić, że w porównaniu do batki 8.4v lipo 7.4 wypada prawie tak samo. No różnice są np. jeszcze większy moment obrotowy na silniku Pidżeja, delikatny wzrost rofa, brak dropów rofa. Chyba, żeby odczuć różnice w ROF'ie trzeba mieć jakiś silnik hi-speed. NIe wiem jak P&J kręci na 9.6v batce, ale reakcja na spust jest idealna tak, że tłok zostaje w połowie nast. cyklu. Nie wiem dlaczego tak jest może seger się wypowie na temat mojego graupnera Lipocharger 4. Ten badziew jest bez balansera. Nie laduje czy jak? Jak możecie to pomóżcie. Nie mogę uwierzyć, że moje

Ja zamiast kupować jakiegoś badziewnego wodora kupiłem sobie Lipo 7.4v. Wymiary ma jak batka 8.4v, a moc o niebo lepsza.

SP120 sam posiadam w konfiguracji. Wynik 440 FPS. Te springi to jakies monstrum.

W dodatku "zarzyna" Ci szkielet i to ostro. Głowice alu. taki OT, ostatnio boyi poprawiło szkielety, ten który kupiłem w promocji za 30 zł działa do dzis na m130(jak tak przeliczam guardera sp120) chrono nie kłamie. Na mrozach też było ostro full auto przy -18*C Z niecierpliwościa czekam na pęknięcie.

Owszem tym bardziej, że tamiya to syf i się zjara. Jak to mawia seger tamiya to shit, deans królem!

Gratuluję zakupu. Może kiedyś kupisz Lipo ;-) Świetne batki.

Podczepiam się do tematu. Jaki silnik do m120 na spust nie rofa. Cena nie gra roli. Pidżej to jakiś chiński Epic Fail, nawet lipo kokama nie dało wyższej szybkostrzelności, no może za wyjątkiem delikatnie lepszej reakcji. W porównaniu do wodorka GP żdna rewelka. NIe wiem czy to silnik, czy może uwalone Lipo.

Dzisiaj wymienię te tamiye bo nie wierze, że kokam ciągnie jak batka 8.4v firefox'a. Może się nie doładował... Zobaczę. Jak nie to mam uwalone lipo :/

Kupiłem sobie pakiet kokam 1500 mAh 30C 7.4v. Testy skrobne dopiero we wtorek :/// z idiotycznego powodu: nie mam daeansow, a dostawa dopiero w poniedzialek. Mam czas dopiero we wtorek. Niestety muszę ładować pakiet Graupnerem lipocharger 4. Co za shit, nie ma balancera.

Dobrze przeczytałeś. A silnik sam z siebie zdechł tzn. kręci się stopniowo szybciej. Katowalem na full auto. Szkielet boyi nie ma pęknięć. Mierzyłem na chrono były duże uskoki(chińskie). wynik 435 FPS 5 fps mniej niż wcześniej.

No nie wiem ja chyba wezmę JG 2010. Taki OFF: robilem test wytrzymałościowy, poszło 15k kulek na sp120 guarder. Zębatki hi-speed zmielone, zdecydowanie nie nadają sie do takich springów, oczywiście elementa:)). Plastikowe lożyska bez śladów jak nowe. Co najciekawsze prowadnica elementa jest cała o_O. Tłok systemy bez śladów. Glowica tłoka elementa cała. Głowica cylindra boyi, jak się domyślacie w strzępach...(kawał gumy, w który uderza tłok z gl.) Silnik P&J usmażył się... Izolacja od wtyku silnika podtopiona, ciekawe, że tylko ujemna faza... Jeżeli wyskakuja wam wsuwki, to wystarczy wyc

Dużo większy, czy delikatnie? Muszę podjąć decyzję silnik JG 2010 albo element.

P&J lepszy bardziej przyciąga mam takie odczucie, a z resztą co tu gadać. Posluchaj mojego bubla!: http://www.youtube.com/watch?v=2IktreS3KK8 nie wiem jak wypadł shimming specjaliści oceniajcie.