decigner12

Ja bym powiedział, że lepiej niż 9.6(zależy jakie lipo). Mój ładnie ciśnie na 7.4v 1500 30C. ROF 900, dla mnie ładny nie ma do czego się przyczepić. Stoczkowy silnik JG jest dobry, rofa z niego nie wyciśniecie, bo jest bardziej nastawiony na moment obrotowy niż na RPM. Ładnie pociągnie na singlu, ale z ROF'em będzie kiepsko. Przy 7.4v i m130 jest OK jakieś 700RPM.

Dzięki, za informacje, ale jak zwykle czegoś zapomniałem dopisać. Tym razem cyfry 0. Fabrycznie miałem rożnicę napięć 0.01v, i tyle pozostało do dzisiaj, miernik nie kłamie. Jedna cela ma 4.20v, druga 4.21. I tak było przed pierwszym ładowaniem(rożnica napięć tylko niższe były).

Dawno tu nie zaglądałem, chciałem się spytać czy różnica na celach 0.1v jest znacząca? Odkąd kupilem pakiet jadę bez balancera(5 miechów) i jakoś się nie powiększa. Ładowarka LiPo Charger 4.

Tak samo jak ja w AUG'u zalałem gwinty od bolców kropelką, które dopychają blaszkę do tyłu odsłaniając HU. Nie wiem czemu w tym chińczyku latały i wypadało mimo przykręcenia. Teraz nawet nie drgną. A wiem jak to jest po zalaniu kropelką. Już raczej tego nie odkręcę. Zresztą nigdy nie zajdzie taka potrzeba.

"Marujec" Stąd te cztery śrubki.

Tak wiem, że ten post jest nie na temat, ale szczerze nawet bojce są bardziej wytrzymałe od tego. Z każdym z jakim się spotkałem nie miał luzów. No wyjątkiem była kolba. Chciałem kupić tego AKM'a i martwi mnie ten problem.

Za cenę c12 to ja mogę kupić c10 z balancerem. W dodatku tamta jest lepsza. Rozładuje i i naladuje. Żelówki też.

Może tak chcę osiągnąć coś takiego: I może byc delikatnie szybciej, ale nie chcę pakować nowego aku, bo na razie bez kasy jestem. 11.1 nic nie da. Po prostu silnik JG na semi dlawi się. Nawet do stocka boja bym go nie pakował badziew... Radzę innym też go wymienić.

Zależy jakie lipo. Ja mam 7.4 i szczerze już daje niezlego kopa. Fakt, ma 1500 mAh i 35C. Ale jednak tak jest. A rozmiar to bajka. Mniejszy niz mini 8.4v. Do AUG'a pasuje idealnie. 11.1 też zmieszczę, ale dla mnie to ekstremum. Nie potrzebuję takiego rofa. Tysiaczek mi wystarcza. Co do żywotności tłoka. Będzie mogł zyć wiecznie przy hrof jak zrobisz perfekcyjne podkładkowanie. Jak to zrobisz źle to go zajedzie. Miałem tłok JG, nie zużył się bardzo. Wymieniłem, na lżejszy i polikarbon. Bo w tym od JG już na wejściu miałem nadjechane 3 ząbki.

Co to ma w ogóle być? Już graupner za 80 zl jest sto razy lepszy. I nie potrzebuje balancera. Bo sam potrafi naladować do pełna bez uwalania cel.

M120 i zęby cymiacza. Do tego kabelki 2.5mm^2. Tak wiem jestem chory.

Dobra, ja się dołączam, żeby nowego topicu nie robić. A więc potrzebuję silnik za max 200zł, bo niestety ten od JG dlawi się na semi. Nie wiem tylko jaki. Najlepiej, żeby ciągnąl singla i dał mi rof 1000rpm.

A więc w G36E z preclufą systemy 6.04. brak zacięć. Hopek podkręca jak należy. W żadnym magazynku jakich używałem nie było zacięć. Wszystkie kulaski podane. W mid-capie od AUG'a też. Ja te kulki polecam. Bardzo tanie, a nadają się praktycznie do wszystkiego. W AUG'u stockowym przy high ROF'ie to samo. Jak nie ma macie kasy to kupujcie pestki, bo to świetna amunicja. Jak dla mnie lepsza niż ganfrajery.

No nie do końca. Dzisiaj zrobiłem modyfikację łącznika. I nie wiem dlaczego teraz w ogóle semi nie działa. Dojdę do tego jutro.

Już wiem co jest przyczyną. Łącznik styków. Jakiś badziewny jest. Na tym od AK działa, tylko bez blaszki na spuście. Po prostu nie wchodzi tak szybko jak ten od AUG'a. Dlatego zdjąlem blaszkę od auto i zrobiłem auga semi-only.

Nie, na pewno nie. Nic z tych rzeczy, bo GB nie ma tego problemu poza body. Muszę najwyraźniej źle to wkładać. Poza pięknie strzela, ale w body już nie. tu jest haczyk. EDIT: Mam już dość tej repliki. Żałuję jej kupna. GB rozkręcałem 2 razy wszystko sprawdzając. Trudno najwyraźniej muszę walić auto. Co za kiepski atut. Spust. Niby taki super. Ja już tam wolę kałacha. Kolejna kasa na marne. Jak zwykle jakieś gówno mi się trafiło. EDIT2: zrobiłem "bardzo dobry interes" nie ma co. Dalej strzela jak strzelał. Do k...wy co z tym gównem jest. Wyjąłem zatrzask i wykręciłem możliwe śruby. GB w

Ja też się udzielę, mam już AUG'a A2 III gen. Ogółem gearbox nawet fajny, nie ma co narzekać. Tłok ja bym wywalił, gdyż stałem się posiadaczem tego z przebiegiem 2k bodaj. Oczywiście pierwsze trzy ząbki już nadjechane. Kolega chyba miał zacinkę i nawet nie zareagował. Jest także coś co mnie zaskoczyło. to mój pierwszy chinol, który ma szczelność w GB jak marui. Dosłowny efekt strzykawki. JG chyba bardziej się stara niz inni. wymieniłem na razie łożyska na tulejki SRC ze stali i dodałem nową prowadnicę z łozyskowaniem. Podkładkowanie wzorowe. I tutaj mam jeden problem. Zdarza się, że singla nie

ROF wzrośnie, ale zęby na SP120 szybo się zjadą. Potwierdzone warsztatowo. Jechałem z tymi zębami na SP120(M130) i lipo 7.4v 35C kokam. Kilka hi-capów i silnikowa łysa.

Guardera nie kupuj, bo nim się obróci zębatka na nim będzie łysa.

Zamówiłem 3000szt pestek 0.25g. Ciekawe czy mi dojdą. Do tego jeszcze midcap do AUG. Testy zrobię jak dojdzie paczka.

Ja już mierzylem wczoraj na chrono późno w nocy. Mam rofa 1183 rpm na lipo 7.4v kokam 35C. Na razie 400 fps i większośc to stock JG. Jak padnie to wymienię, ale odrazu powiem, że cholernie mi się podoba tylko maga nie mam. W takim razie dwa z taiwana zamówię.

Dzisiaj wpadł do mnie używany AUG JG A2 III gen, albo II gen. Ogółem fajna replika, taka odmienna. Niestety nie miałem już replik w ubiegłą sobotę rozwaliłem cymę o drzewko. To był jedyny wybór. Niestety chociaż kumpel używał repliki bardzo krótko(2k przebiegu) to i tak już była nadjechana. Łozyska do wymiany poszły na stalowe SRC. I nie wiem co to za patent, że na silnikowej i środkowej zębatce są plastikowe łożyska, a na tłokowej stalowe. Tłoczek delikatnie nadjechany. Ogólny shimming spring m120 lipo 7.2v i zakonserwowanie. ROF coś delikatnie powyżej tysiąca, chociaż silnik jest taki czarny

tak ja wiem papirus leżący w pudełku. I tam ma zostać :-F Co mi po instrukcji. Łeb lepiej wie.

Dobra skończmy OT na temat wieku. Moja magiczna data to 2013. Teraz ja się wypowiem na temat tej ładowarki wzorów, bo nie ma sensu ciągnąć tego dłużej. Może nie mam wieloletniego doświadczenia jak poldecki czy AnR, no ale co tam. Już wystarczająco długo dłubię w gearboxach, chińskich aku i innych pierdołach związanych z AS. Długo musiałbym wymieniać. Zaznaczam, że mogę się mylić. Z własnych doświadczeń powiem, że nie ma sensu ładować w ogóle tego akumulatora tą ładowarką. Nie znamy prądu jaki daje, batka będzie nie doładowana i w dodatku ładowanie prądem stałym niszczy aku. Ja w taki właś

Kocur, czyli rozumiem, że rof 1000 rpm jest mega rofem?. Niedługo będzie u mnie famas. A ten bullpup'ik ma v1-ke i to jest problem. Da rade na wyciszonych glowicach i m110? Chodzi mi o odwzorowanie prawdziwego. chociaz rofem.