decigner12

Jak dla mnie ferryty są zabójcze. Silnik JG z AUG'a + szczotki od magnuma = ultra china made.

Nein Herr Martinek, ich verstehe du nicht. Wast du sprechen und warum?

Kupiłem MB z 7 zębami 2 tygodnie temu. Sprężyna m145 element i brak śladów zużycia po 14k kulek full auto only. Nie wiem jakiej serii jest to tłok nowa czy stara, był w gablocie, to kupiłem, a teraz żałuję, że to nie proarms, bo na MB słaby rof przy 7.4v i silniku JG. Jak co to chodzi, ma ultra luz. Chyba muszę pakiet zmienić na 11.1, znowu jakiś kokam 30C. Ciekawe czy GB cymy wytrzyma( V2).

I jeszcze szkielet kup sobie BFT za 500zł, bo deepfire jest głośnym zabójcą GB.

Pewnie chodzi Ci o blokadę spustu, możliwe, że siedzi tak ciasno iż sprężynka nie daje rady jej odepchnąć. Sprobuj ją przyszlifować delikatnie tak, żeby się obracała lużniej. Miałem ten przypadek w szkielecie boyi, był źle zrobiony i dlatego trzeba było zrobić to co napisałem dodatkowo ja napaćkałem smar do tej dziury i na wspomniany element co pomogło.

No ja takiego nie chcę, a frajerfoxa nie będę brał, bo szybko się rozjedzie i jeszce spuchnie mi w kolbie. Zaciekawiły mnie pakiety G2 od pelikana, pasowały by mi, zresztą może poszukam jakiegoś 7.4v tylko mocniejszego, bo kokam chyba taki nie jest. Nie będę się znowu w nimhy pakował to bez sensu. W porównaniu do 9.6v niewiele zyskam rofa i w dodatku takie aku padnie mi 2x szybciej niż lipo tej samej pojemnośći. Po prostu moja replika ze springiem elementa i silnikiem jg jest dość wolna i jakoś niemogę się z tym pogodzić, no mając AUG'a z orfem prawie 1000 to można to odczuć. Zakochalem się w

Ja mam Lipo 7.4v, więc ROF jest jak już mówiłem jakoś zniosę, po prostu nie mogę się przywyczaić, że mam szybkiego AUG i do tego ślimakowatego scara. Po prostu to Silnik JG tylko nie wiem czy nie ten sam co PJ, bo ma niebieski spód jak tamte, tylko PJ nie miał nalepki i nabijaną zębatkę, a mój ma na imusa. Ale mam porównanie, bo miałem silnik Pidżeja, ale spalił się i nie pytaj dlaczego(eksperymenty) i był delikatnie szybszy od mojego obecnego.

Obecnie go nie mają, żałuję, że go nie mam. Bo silnik JG chaoli to jakiś crap(ten na neodymach, jakiś wolne auto, ale singiel pięknie bangla). Chyba UPG na 11.1 się u mnie szykuje w Boycu.

no tak, zależy jeszcze czy ta sprężyna to typowa chinka czyli krótka i plastyczna, czy może twardy w **** element. Ja mam silnik JG chaoli na neodymach i przy lipo 7.4v ciągnie jak MP5 cymy z krótkim springiem m120 zupełnie jak mój tylko, że długi. ferryty są dobre, ale na słabsze sprinig, zresztą kocur przeraziłbyś się, gdybyś usłyszał co mój JG z AUG'a na ferrytach potrafi z m120 zrobić po wymianie szczotek. Kosiara tak ladnie się kręci. Silniki na neodymach są wolne, wykluczając HI-speedy, ale torque za to nawet na shit batce łądnie ciągnie singla. Mój JG z m4 ciągnie singla tak jak silnik

Pociągnąć, pociągnie tylko bardzo wolno nawet na 9.6v, bo to na ferrytach jest nie tak jak M4 III gen, niestety GB V3 III gen jest delikatnie gorsze. Ja śmigam na m130 przy całokwitym stoku oprócz łożysk, zmienione na stalowe. ROF jakieś 900RPM GB narazie się nie zmielił, a tłok ma brak śladów.

Co proszę? Nimhy to ścierwo, nicd jest dużo lepsze niestety są przez to większe. Gadasz głupoty i tyle double facepalm Ci nie wystarczy. Karabinu nie zajedzie, na mógłby, ale nimh 9.6v jest słabe. Wsadź sobie lipo to zyskasz do lansu i w dodatku kosiarę i możłiwość wystrzelenia hicapa w 5 s.

Ł4S3 albo S-1, najlepsze i w dodatku tanie. Airsoftowe smary to marnowanie kasy w dodatku dają ich kilka gramów, a płacisz za 15zł za to to ja mogę sobie całą puchę kupić.

Ja się włączę dalej do wątku i spytam się ciebie seger, bo o lipo jeszcze troszkę mało wiem. Poszukuję pakietu mini 11.1v mam na myśli, tak jak 8.4v o poj 1500 jeżeli taki się znajdzie. Tylko na co zwracać uwagę, bo pakietow jest wiele, ja stawiam na mojej liście kokama, ale może są wydajniejsze pakiety. Obecnie mam silnik JG z na neodymach, niestety to nie jest GE M42, taki byl na foto w azteko, ale dostałem wersję chaoli micro motor machinery. Na 7.4v daje radę z m125 singiel dobry, auto też, ale dla mnie coś jakoś wolno. Gustuję w rofie 900 i delikatnie wyższym, ale żeby to nie byla kosiara

No tak, tylko że wtedy traci cały potencjał lipo. Nawet jest rożnica połączeń gołe kable vs deans, nie ma porównania na deansie po prostu przewodzi lepiej. Tamiyi się wystrzegam, bo to jest "coś" Potem kumple narzekają na rofa.

Na dzień dzisiejszy Panasonic jest w posiadaniu sanyo, najlepsze Nimhy wg. mnie są właśnie od Panasonica, można bodaj na warmtechniku taki pakiet złożyć. Przy modelarskich pakietach "lisek" się chowa.

Zgadzam się w 95%. Pakiecik 7.4 jakiś kokamik mocny, kadmówka to sanyo RC, a o wodorkowych nawet nie wspominaj, bo wodory to ścierwo zerowa wydajność prądowa i odrazu się gotują. Tylko nie tamiya, deansy i jazda tamiya to shit.

No chyba ty już to zrobiłeś, nie ma sensu, zarżniesz silnik, ja zabiłem szczotki od magnuma na lipo 7.4v <ściana>.

No ja go mam i tym razem wsatwię do niego GB Cymiacza(facepalm). Trzeba trupa rozruszać niewielkim nakładem. GB cymy, tłok JG, prowadnica elementa vortex i kropelka na gwint, silnik JG V gen ślizgi SRC i wyciszone głowice P&J przy m125 elementa, ciekawe kiedy znowu GB się "pieprznie" na komorę.

@tafi, ja myślalem, że jego życie skończyło się na komorze i gb. Komora pękła, bo cały przód poleciał na nią, no i wyszło jak wyszło, jak chcecie kupić tego bojca, to natychmiastowo zmienić szkielet na jakiś JG choćby, bo bojce są gwoździem do trumny dla waszej repliki. Wracajać do mojego hop-siupa, to rozleciał się troszkę ślimaczek, ale kropelka przyszła na pomoc, potem chwilka z dremlem i jest jak nowa. Tylko nie mam GB, fail. Mam aku, mam AUG'a, ale ja chcę tego scara z Holosight. Ktoś pisał o sprężynie SP120 do bojca, nie bo ci pęknie, sam tego doświadczyłem, przez co replika przeleżala w

http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=57449&hl=PJ4 proszę bardzo 1 sek szukania, i dziękuję za śmiecenie forum. Tam masz wszystko o ostatniej gen. replik P&J. Panowie koniec przedstawienia.

Brzdęk jest normalny, a semi nie ma, bo w niektórych augach jest zły łącznik styków. Jakby to powiedzieć prosto, normalny łącznik w ak ma dużą wypustkę jako punkt zaczepienia ze "spustem", a raczej tej ruchomej części problem w tym iż w niektórych augach spód łącznika jest zupełnie łysy. Ja wepchnąłem kawałek metalu w to miejsce na kropelkę i działa semi. Tylko nie podklej "w za wczesnym miejscu" bo będziesz auto na"semi.

Elemenciak ultra torque, bo hi-speedy to badziewie są.

Prawdę powiadasz. M130 rof 120 stockowy tłok jg zero zużycia, ale systema i classic z policarbonu to się zjechały.

Jak seger radzi kup sobie lipo. Ja mam od 5 miesięcy i bangla jak trzeba. chwilowo bez balancera, bo wszystkie repliki w rozsypce, ale 0.01v to niezbyt duża różnica na celach. W dodatku nie pada tak w zimie, ale też delikatnie gorzej z wydajnośćią, jednak nie tak jak zwykłe batki.

Ja mam odp. krzywo wywiercone otwory na łożyska. Mialem w łapach 15 takich gearboxów i każdy miał ten problem, zębatki blokowały się w połowie cyklu i trzeba było większej siły aby je ruszyć.