szymx1

Jaka batka, mosfet?

Do mnie :) Masz max 20KM.

A może silnik zakończył swój żywot.

A batka nie jest za słaba.?

Jednak po co to robić skoro wtyczka kosztuje około 30groszy.

I do kup wtyk silnika. :)

Ja bym to nazwał inaczej efekt chińskich rączek.

Zębatka na silniku jakiego typu jest?

Na auto odbijał, ponieważ łącznik styków też leciał do tyłu i po prostu wypychał go. Czas temu montowałem spust od JG do szkieletu cymy.

Tłokowa nie bije o przerywacz i stąd ten dźwiek.?

A ja polecę GB od KWA.

I w KWA mamy taki ładny pomarańczowy tłumik płomienia. :)

Nic mu nie będzie.

Coś że sprężynką spustową.

Jeżeli tak. To Ok.

Weź linijkę zmierz rozmiar baterii 8.4 I szukaj po sklepach modelarskich baterii o tych wymiarach.

I tak za dużo, wyślij do AnR i zrobi Ci cudownie strzelającą replikę.

A ja bym sprawdził czy tłok odpowiednio spada z ostatniego zęba zębatki tłokowej.

A ciekawi mnie kwestia w jaki sposób robice korpustu do tłumików? Zamawiacie u tokarza czy jak? A może posiadacie plany którymi byscie się podzielili?

Biały Guarder.

Siemka, że kiedyś miałem manię robienia tłumików i szukania jak najskuteczniejszego środka wytłumiającego i owszem znalazłem. Pianki gąbki i inne bajery chowają się przy tym. A jest bardzo tani. Pompka z AGM po wyłożeniu tego w środku staje się prawie bezgłośna jedynie sprężynę słychać. Jest to włóknina ogrodnicza. Taka jak się stosuje do nakrywania warzyw na grządkach.

Spring Guarder, zębatki helikalne, łożyska ślizgowe, wywal ten tłok i wstaw dużo lżejszy SHS.

Co do tłoka się zgodzę akurat cyma te tłoki ma dość pancerne ale nie tak pancerne aby walić z nich na full auto na 150.

A pomyślałeś, że CM jest w standardie TM gdzie komora Hu jest nie standardowa tak jak w JG i nie ma możliwości montażu innej dyszy niż Stock, chyba, że zrobi sie trochę przeróbek.

Kamil_17 nie chce mi się nawet komentować twojej wypowiedzi o dyszy. Ryba on już ma te głowice.