Guest (ID:6452)

:poddanie:

Pomyłka, prowadnica oczywiście miało być :D Tak to jest jak sie na kacu pisze... A w czym problem? Zmodyfikuj mój rysunek tłoka do VSR z tego tematu (tzn dostosuj do wymiarów twojej głowicy cylindra) i bedziesz miał lepiej wyciszone niż LL. I miałeś rację bo to jest o wiele za dużo :)

Spręzyny pss2 są dłuższe niż te do VSR- mogą po prostu się nie mieścić po ściśnięciu. Mogą ale nie muszą, nie eksperymentowałem. Spręzyna bez łozyskowania mija sie z celem więc sobie odpuść takie kombinacje moim zdaniem. Lepiej kupić sprężyne pss10, prowadnice do niej a dorobić tłok. Nota bene tłok LL do VSR jest taki sobie łamane przez kiepski. Lepiej dorobić.

Ja używałem 0,3 przy nawet 560fps i dawały radę... jako tako. Wydaje mi się że 0,3g to stosowny kompromis prędkości i skupienia przy 500fps ale degicony to lekka przesada- żal tych drogich kulek skoro nie masz precki. Polecam kulki 0,3g SRC (różowe, od krakmana). Są teraz bardzo tanie a faktycznie można je nazwać jeśli nie snajperskimi to przynajmniej DOBRYMI kulkami. Na preckę przyjdzie czas? Precka to absolutna podstawa!

Mam teraz DF 640mm 6,02mm i skupienie i zasięg lepsze niż na systemie 534mm.

Nie wiem. Wiem tylko że wszystkie uszczelki z jakimi miałem do czynienia były olejoodporne.

Nie. Co mnie licznik postów obchodzi kiedy widzę że klient nie potrafi czy może nie wierzy w to co czyta? No ja przepraszam bardzo ale 1) moja wypowiedź szczególnie niemiła nie była 2) pewne kwestie się wyjaśniają kiedy tylko przeczyta się tabelkę.

są 3 seary. Pierwszy to ten co trzyma napięty tłok (piston sear) drugi to ten w środku podłużny (trigger sear) a ostatni to ten co przechodzi na wylot przez mech. spustowy i trzyma prowadnicę sprężyny.

Znajdź mi dziś tzn pod koniec I dekady XXI wieku w jakimkolwiek współczesnym gnacie uszczelkę NIE odporną na smary na bazie olejów to chyba Cię ozłocę (żartowałem). Niemniej trudno dziś o uszczelkę która jest wrażliwa na tłuszcze (szeroko pojęte). Smarowałem guna już różnymi syfami i uszczelki calutkie (przypomnę że moja VSR lata swoje już ma jak na replikę).

Prosze bardzo. Ja wiem do czego słuzy tokarka i frezarka. I wiem że na frezarce wytniesz niemal dowolny kształt. Włącznie z bryłami obrotowymi. Tylko po co? Może nie robilście takich tłoków? Troszkę wyobraźni... Głowice w konkretnej frezarce mogą się poruszać w każdej płaszczyźnie (i pochylać) podobnie jak obrabiany element... Z resztą nie będę się rozpisywał: Dwa przykłady koszmarnego snu frezera :) Oba zamki wykonane z tego co pamiętam w dwudziestoleciu międzywojennym. Ja tu nawet widzę rowki wiodące skręcone czyli frezowanie jednocześnie z posuwem i obrotem s

Nie wpadłes na pomysł ze to inny system oznaczania? :roll:

Od otulinowego na pewno bo otulina słabo "wchłania" powietrze. Najlepsza jest chyba gąbka taka jak w materacach :D

No nedzny w porównaniu z g23 KJW, z SIG sauerem p226 KJW, z glockiem 17 HFC... Po prostu słaby.

A ja tylko czekam aż Thor tu wpadnie i zrobi porządek... A nie, to właśnie Thor robi syf... Panowie, złazić na ziemie. Dajcie sobie po razie i koniec. Co wolno wojewodzie to nie ......gdyby kózka nie skakała to by ślimak pokaż rogi :P Spoko się posprząta ale muszę odczekać chwilę żeby nie zostać posądzonym o usuwanie dowodów na moje braki w umóżdżeniu i takich tam... ;) thor_

Tego gnata nie stunningujesz. I nawet PDI nie pomoże bo nie pasuje. W zasadzie nic nie pasuje.

Stawiam że zwykłe AEG też wsadzisz, najwyżej będzie to wymagało kosmetycznych poprawek.

Ale właśnie to znajomy, nie mogę od niego sępić dziesiątek części :D Ale dowolny tokarz zrobi Ci takie coś za pare złotych.

Kto powiedział ze w ogóle mógłbym?

Głowicy cylindra PSS10 nie polecam. Gwint długości co najmniej jednego zwoja za mało, średnica wewnętrzna nie jest wcale większa (albo nieznacznie bardzo) od stockowej... Lepsza jest tylko w tym że ma amortyzatorek. Ale w czym problem dokleić? Za tą kasę dorobisz u tokarza na prawdę dobrą głowicę cylindra.

Przy lufie 303mm a taka jest w g-specu ucięcie hamulca nic nie da. Nie wiem jak w wersjach z lufą 430mm (RS i PS). To korzyść z uszczelnienia, na pewno nie przez hamulec. Tłumik w g-specu ma o ile pamiętam 18cm... czyli 303mm + 180mm daje jakieś 483mm. Nie wiem jak z 509mm, czy wejdzie.

No tak... ale w elektrykach za 100zł nie ma chyba normalnego gwintu na tłumik :P

Ciekawe... ja swój tłumik już raz klepałem po spotkaniu ze ścianą ale giwera cała nadal...

To było pytanie a nie stwierdzenie więc ten post jest cokolwiek... Dziwny :D

Czy Ty ew twój tokarz jesteście niedorozwinięci? Taka a taka średnica, taka a taka długość, taki gwint jak tutaj. Koniec. Rano boskie, społeczeństwo głupieje...

Ale to TM... Jezu, braki w edukacji airsoftowej...