[Oficjalny] SWD AEG [Cyma CM.057]

[Ryngveild]

Witam , przepraszam z góry za odkopanie tematu , lecz piszę z zapytaniem czy powstały może ostatnio jakieś tłoki do tej repliki. Oraz pragnę się zapytać jak z wytrzymałością stocka na sp140 guardera (zmienione mam zębatki na RS-a).

[ShadowPL]

140 wytrzyma stock bez problemu, dodatkowe tłoki patrz kilka postów wyżej podałem linka

[Ryngveild]

140 wytrzyma stock bez problemu, dodatkowe tłoki patrz kilka postów wyżej podałem linka

Dzięki wielkie , pytanie wyciągać tuleję z tloka czy zostawić?

[ShadowPL]

jak dobrze pamiętam to tulejki nie da rady wyciągnąć bo sprężyna metalowe zęby wypcha

[Krzychu9978]

Panowie pomoże mi ktoś z tym małym pierdol## Jak on ma być ułożony czy ta sprezynka jest dobra?

Jak wczesniej złożyłem luźno jak to mówił jeden rusek na filmie to wylamalo mi zeba w tloku

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Christophy]

To jest anti-revearsal i musi być założony za zębatkę z kilkoma dużymi "zębami" które zachodzą za AR.

[Krzychu9978]

Wiem jak to się nazywa i stanęło na tym że sprężynka jest za krótka i nie dało rady ja zahaczyć o jej blokadę, miałem sprężynkę z v3 trochę ja wygiąłem i działa przynajmniej w teorii. Jutro postrzelam ale wszystko powinno być ok sprężynkę jeszcze muszę skrócić.

 

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Edited September 27, 2017 by Krzychu9978

[Foton]

Trochę odkopię temat:

 

pytanie mam takie: czy magazynki od CM.057 pasują także do CM.057S?

 

Ktoś się może wypowiedzieć na temat wytrzymałości i budowy gearboxa w tych obu replikach - czy to jest to samo? Pytam pod kątem pózniejszego tuningu:)

Edited January 5, 2018 by Foton

[matpgt]

To samo

[Foton]

Ok. Dziękuję - tak podejrzewałem, ale lepiej się upewnić.

[RadPod]

Panowie szybkie pytanko,kusi mnie kupić tą cymkę ale zastanawia mnie jedno.Łapie luzy na lufie ? Jeśli tak to jak sobie z tym radzicie ?

[TBM]

Jakby ktoś potrzebował to dysponuję metalowymi tłokami do swd - metalowe zęby standard i zwężane. 149PLN plus wysyłka - zapraszam na fb: Maciej Wojtkiewicz

[lDmKl]

Panie, Panowie, dwa pytania.

1. Jakie stosujecie zawieszenia do swoich SVD? Osobiście posiadam od niedawna SVDs i kombinowałem z dwupunktowym oraz jedno punktowym i średnio to wygodne.

 

W mojej opinii:

- Dwupunktowe zawieszenie - za każdym razem trzeba zdejmować replikę aby dobrze złożyć się do strzału. Kiepska opcja.

- Jednopunktowe - całkiem spoko, tylko jest duże obciążenie na bark/szyję ale nie ma problemów jak przy powyższym zawieszeniu. Wygodnie można zająć postawę strzelecką... no i uberkomandosi będą dziamgać "karabin wyborowy na jednopunkcie, phi!"

- Zastanawiam się nad trzypunktowym zawieszeniem - spełni swoją rolę jak dwupunkt przy zachowaniu możliwości złożenia się do strzału po rozpięciu fastexu. Nie posiadam obecnie trzypunktowego zawieszenia i stąd moje dywagacje.

 

Jeśli macie jakieś sprawdzone rozwiązania, to proszę o podzielenie się, ewentualnie jakąś fotką, jak to ustrojstwo montujecie w swoich "snajperkach"

 

2. Moc mojej cymy ok. 530-540 FPSów, muszę dokładnie przechronować. Od jakiej gramatury kulek powinienem zacząć testy przy takiej mocy repliki?

[sopel44pl]

Pomocy mój SWD kocha jeść Sprężynki od popychacza albo wciąga w GB albo ciągle spada klej nie pomaga miał ktoś taki problem

[lDmKl]

Pytanko odnośnie baterii LiPo.

 

Do sprężyny m140 [Guardera], reszta w GB to stock - jaką polecicie baterię, o jakim napięciu i współczynniku C?

[pan kozaq]

moim zdaniem tylko 11,1- i tak później coś będziesz robił w replice

[Foton]

No to i ja rozpoczynam przygodę z swds od Cymy.

Prace serwisowo tuningowe obejmują:

• podkładkowanie,
  
• wymiana przewodów na niskooporowe razem z wtyczkami na t-deans,
  
• smarowanie,
  
• montaż mosfetu,
  
• wymiana sprężyny głównej na SP 150 Guardera,
  
• wymiana gumki na zieloną G&G,
  
• wymiana dyszy na aluminiową uszczelnioną SHS,
  
• wymiana baterii na Lipo 11,1V i około 2500-3000 mAh,
  

Na początek tyle-zobaczymy co z tego po pracach wyjdzie i ile to uzyska fps.

 

Może ktoś z obeznanych osób podsunie pomysł, co jeszcze ewentualnie można przy okazji zrobić?

 

W następnej kolejności wymiana lufy wewnętrznej na precyzyjną.

Edited March 15, 2018 by Foton

[torba120]

Cześć wszystkim, mam problem ze swoim svu. Konstrukcja GB jest taka sama jak w cm.057. Mój problem polega na tym że nie mam semi. Myślałem że jest to problem przerywacza, ale został wymieniony na nowy i dalej tak samo, kostkę także sprawdzilem. Sytuacja się delikatnie poprawiła po zmianie sprężyny na słabsza jest semi ale zdążaja się zacinki przerywacza/kostki stykowej. Zauważyłem że jeżeli dochodzi do zaciski to przerywacz blokuje je się w pozycji uniesionej. Jak złożę GB na sucho bez tłoka i sprężyny to wszystko pięknie działa.

GB jest po modyfikacji:

-przerobiony tłok shs niebieski

-sorbopad na głowicy cylindra

-doszczelniona dysza

-Głowica tloka ultimatum plaska

-sprężyna 150 tornado. Na 130 tornado działa semi ale potrafi się zaciac

- Gate merf 3.2 trochę się tu marnuje ale miałem wolny to włożyłem

- lipo trochę marne ale daje rade 11.1v 1300

- lufa promyk 650

-guma zielona gg

Edited March 22, 2018 by torba120

[Sedoro]

Spróbuj wymienić sprężynkę przerywacza.

[torba120]

W sensie na twardsza? No w sumie ta stockowa jest strasznie miękka.

[torba120]

Wstawiłem twardsza sprężynke ale wciaz jest tak samo. Wrzucam filmik jak to (nie) działa

[Foton]

Witam,

 

mam 2 pytania:

 

może ktoś polecić jakiś dobry, sprawdzony tłok? - udało mi się zmielić zęby w stockowym.

 

 

 

 

 

Druga sprawa to problem z silnikiem - silnik obraca się tylko w jedną stronę (niezależnie od biegunowości) i jest z nim problem, że akurat obraca się nie w tę stronę co potrzeba (w cm057 są 4 koła zębate i końcowe koło nie napina sprężyny, bo obraca sie w druga stronę :().

 

Ktoś miał taką sytuację? Jak sobie z tym poradzić? Wymiana silnika???

Edited April 15, 2018 by Foton

[pan kozaq]

 

może ktoś polecić jakiś dobry, sprawdzony tłok? - udało mi się zmielić zęby w stockowym.

 

Najlepiej dedyk RSa, jak nie to trzebaby kombinować ze szlifowaniem tłoków shsa pod sr25 (v.2 long i l85)

[Foton]

OK. A np tłok SHS ze wszystkimi zębami metalowymi się będzie nadawał po zeszlifowaniu zębów?

 

Mowa o takim:

 

http://allegro.pl/tl...7266255051.html

 

Zęby oczywiście sobie policzę, jak też przeszlifuję co trzeba.

 

Czy lepiej brać aluminiowy?

 

Pytam pod kątem trwałości :icon_smile:

 

No i z tym silnikiem - Uszkodzony!?

Edited April 15, 2018 by Foton

[matpgt]

tłok dobry, na jakiej sprężynie zmieliło zęby?