poldeck

Albo znów podkładkowanie...

Po to Kolego, że raz kupiony DOBRY szkielecik wytrzyma znacznie dłużej niż nawet 3 marne z rzędu a to wyjdzie znacznie taniej. Bo nawet tego co z tyck kompletnych GB zostanie nie sprzedasz za różnice w cenie.

Nieprawda! Tłok sie posypie bo systemowskie tłoki to cienkie Bolki!

Hmmm... Jak na parę godzin potrzebujesz 1,5K kulek to naprawde mało który GB da Ci rade. Systema albo G&P... I CA i BOYI padną w mgnieniu oka.

Moge ci dać rysuneczek poglądowy jeśli w czymkolwiek Ci to pomoże...

Fuuuu!... Zadowalać sie pakietem! ;-)

Prowadnica kolby CA nie nachodzi na prowadnice prowadnicy w body Boyi. Potężna walka z pilnikiem i w końcu rezygnacja prowadząca do "nabicia" prowadnicy kolby na prowadnicę prowadnicy...

W razie czego mogę pomóc w tym "polowym serwisie". Ale raczej w sytuacji krytycznej.

Tylko jeszcze potem uczestnicy muszą sie nadawać do użytku :-) .

Testowałem tak Wella r7 czyli m4a1 i nic mu nie było. To o nim napisałem, że działał dłuuuuugo. To bez różnicy jaka firma, specyfika konstrukcji jest taka sama. Drogie gnaty nie są szczelniejsze przecież niż tanie jesli o wode chodzi. Po prostu są wodoodporne. Wszystkie. Jedynie nie radze pchać gnatów do wody morskiej.

Zdejmij plastikowy dekielek sprawdź czy coś nie wpadło do środka. Może się stopiło uzwojenie z jakiejść przyczyny? Wtedy w sumie byłby do niczego...

Zacznij od dystansera. Na ustawieniu na 0 praktycznie każda kulka powinna byc niepodkręcana. Najlepiej dystanser sztywny wstawic i po problemie, regulacja staje sie banalna i możesz na każdy ciężar kulek ustawić.

Są dwa wymogi: głowica ma sie trzymać łozyskowanie ma sie lekko kręcic. Jesli spełnione sa oba to więcej nie trzeba do szczęścia. ;-)

Więc po kolei: Powinieneś mieć głowicę, plastikową tulejke szerszą na jednym końcu, dwie bieżnie (podkładki z rowkami, lub bez jeśli to CA), wianek (to z kulkami) i śrubkę. Jesli masz tłok CA to i tak łozyskowanie nie będzie działać najprawdopodobniej ale to potem. Najpierw umieszczasz bieżnie i wianek na tej plastikowej tulejce, potem do tulejkiwkładasz śrubkę od tej strony gdzie jest szersza. Wtykasz to do tłoka szerszą stroną tulejki do jego wylotu, przykładasz głowicę i dokręcasz śrubkę, gotowe. Wtykasz cienki śrubokręt i sprawdzasz czy górna bieżnia luźno się kręci.

Z kawałka izolacji od jakiegoś kabelka alo i całego kabelka utnij sobie dystanser i po problemie. Jak nie masz dystansera to chyba nie jest to tak trudny do wykonania element...

Masz dwie opcje: a) Rezygnujesz z bezpiecznika i baterię podpinasz do tej wtyczki którą widać, że ledwo wystaje z body. Wtedy w razie zacinki musisz stosować zasade "nie dusić spustu na siłe, raz spróbować na mocniejszej batce i tyle". b) Dorabiasz te kable. Wtedy polecam kable zwykłe miedziane o przekroju "drutówki" około 2-2,5mm. Grubszych nie musisz, cieńszych za bardzo nie powinieneś używać. Mogą być głośnikowe na przykład. edit: Ja bym wybrał podpunkt "a)". Pewien "+" do Rofu i żywotności batki oraz do zmniejszenia ryzyka zacinki.

Nawet na zdjeciu masz wtyczkę. Wypnij ten fragment i po problemie. A jak koniecznie chcesz mieć bezpiecznik to weź po prostu jak najgrubsze kabelki i wstaw zamiast ttych.

Więc tak: wymieniłem wsio niemal (łacznie ze szkieletem) i było niemal dobrze. Musiałem jeszcze zmienić kable i dopiero zrobiło sie nienajgorzej. Wymienione rzeczy: GB na CA wzm. zębatki Systema STU łozyska: pierwsze 2 pary kulkowe KA ostatnia para ślizgowa kable wymienione tłok Guarder aż sprzedany został teraz jedzie na stock boyi głowica tłoka i cylindra G&P stock prowadnica Systema łozyskowana dysza uszcelniana CA teflon fix. Mówiłem, że wszystko Wymieniłem więc na nic Ci sie nie zda taka lista :-P .

Ja m130 ale z wymiana praktycznie wszystkiego więc chyba się nie liczy, prawda?

Jeszcze G&P trzymają poziom. Ale tylko te 2200mAh 16x40mm , nie pamiętam oznaczenia (no i większe).

Intellecty ostatnimi czasy bardzo zshitowiały. Niestety taka prawda.

Zębatkki muszą mieć minimalny luz by pracować jak należy ale nie może on być większy niż 0,3-0,5 mm. Najcieńsza podkładka ma 0,15 mm i taki tez polecam ustawić maksymalny luz.

Po tej strzelance nie będziesz wiedział ile wytrzyma bo... wytrzyma :-) . G&P są bardzo dobre i prawie wcale nie przejmują się zimnem.

To skończ z intellectami i kup Sanyo. Co dobra batka to dobra batka.

Widzę, że masz Boyi ;-) . Wybic ten pin, wykręcić srubkę z dużego pinu (tą imbusową kawałek w tył karabinu) i jego też wybić. Zdjąć plastikowa część kolby (odciągasz jej przycisk w dół i całość w tył). Na końcu prowadnicy kolby (tej rury) od dołu wykręcić śrubkę i odjąć dekielek , którego śrubke właśnie wykręciłeś. Wykręcić śrubę trzymajacą prowadnicę kolby z jej wnętrza. edit: Odkręć dekiel chwytu i wyjmij silnik, odkręć sam chwyt (śrubki są w jego głębi). Ustaw na "safe", przesuń GB w przód i do góry go wyjmij. Wypchnij okrągłą zaslepke z body (po prawej, pozycja analogiczna do pozyc