javelin

Na razie można by rzec, że okazyjnie, jak kolegom coś zdechnie i się zwrócą z prośą o pomoc, to chłopaki i ja pomagamy :)

Aktualizacja co do mojego M16A4 Jak wcześniej piałem na drugiej strzelance, po około 1500 strzałów poszedł sobie pierwszy ząb tłoka. Wstawiłem tłok DF ze wszystkimi zębami stalowymi. Razem z nim aluminiowa głowica Systemy, bo nie chciało mi się jej odkręcać od tłoka :) Kolejne 3-4 tys strzałów - jeden ząb na zębatce silnikowej sobie poszedł. Replika strzelała, ale strasznie charczała... Na szczęście podobnie jak w przypadku tłoka miałem w domu zapasowe zębatki więc znów godzinę po powrocie do domu replika działała. Ale takie rzeczy dobijają, teraz na każdym strzelaniu zastanawiam się,

Nie, nie jest.

No, konkretnie z Hong-kongu, którego się do Chin zazwyczaj nie zalicza :)

Ja też bym obstawiał za cienką głowice tłoka. Między tłok a jego głowicę wsadź małą podkładkę, do 1mm grubości. Ja "zużyłem" w swoim ICSie 5 tłoków - 3 aluminiowe, czerwony systemy i czarny systemy, zanim skumałem żeby zrobić taką sztuczkę z podkładką między tłok a głowicę tłoka. Wprawdzie u mnie tylko w czerwonej systemie oderwało ząb, w pozostałych powoli "piłowało" pierwszy ząb, potem coraz bardziej szły kolejne ząbki aż wreszcie tłoki stawały się nie do użycia. Tylko u mnie takie cyrki działy się na stockowej sprężynie, więc pewnie dlatego nie urywało ich od razu...

Ja powiem tak - wszystkie rady razem wzięte. - Zakopać w ziemi na kilka dni, góra tydzień - przeciągnąć za samochodem po polnej drodze (zarówno suchej jak i mokrej), - przede wszystkim działać w tym ghillie jak najczęściej! Moje ghillie tez było bardzo jasne (z początku przemyślane na suche trawy) po kilku akcjach i zakopaniu znacznie ściemniało i dużo lepiej komponuje się z leśną ściółką.

Dokładnie. Nie ma takiej opcji żeby zje*ało się coś więcej niż silni. Ale ja pisałem o stykach spustowych, które sa wewnątrz gearboxa, a tego nie zdiagnozujesz bez otwierania GB. Tą to 2 małe blaszki, miedzy które wchodzi styk poruszany za pomocą spustu. Bardzo możliwe ze to one są problemem a nie gearbox. A tak te styki wyglądają: http://img232.imageshack.us/my.php?image=gb1oz8.jpg (czerwona część) Zbliżenie: http://img132.imageshack.us/my.php?image=stykzp2.jpg (zdjęcia autorstwa pafcio0 z tematu o replikach WGC Custom)

W najgorszym wypadku stracić możesz silnik. Koszt nowego w miarę sensownego to max 200zł. Jakiś używany Classic Army kupisz za 50-70zł max. A mozliwe, ze to nie silnik tylko styki - wtedy potrzebne Ci bedą dwie małe blaszki i ktoś, kto nie będzie się bał otworzyć gearboxa.

Generalnie nie ma to jak racje francuskie :) Zdecydowanie najsmaczniejsze, prawie jak domowe żarcie :) A jeśli chodzi o eSki i MRE, to zdecydowanie wolę MRE.

Kumpel kupował tam cirasa, ja kiedyś małą paczuszkę z kolimatorami itp. Dobry kontakt i szybka wysyłka. Dopiero teraz miałem problemik - Zamawiałem 2 ACOGi G&P, koleś mówił że wyśle po świętach (Wielkanoc). Jak kilka dni temu zapytałem go co z paczką, to "nagle" sobie przypomniał ze wróciła do niego uszkodzona i że może mi zwrócić kasę... Owszem forsę zwrócił, więc ok, ale jakbym się nie upomniał to pewnie wciaż bym czekał bez wieści. No i co do tego uszkodzenia to też wątpię - pewnie nawet nie wysłał, bo napisał ze już nie ma ACOGów na stanie (choć na sklepie wciąż niby są) i pewnie kiedy

Podejrzewam, ze odwrotnie założony kolimator miał na filmie imitować holograf :) Taki bardziej pro :D

Dopiero co parę dni temu był taki temat... tak jak sadzisz - gestsze zwoje na prowadnicy.

Hmmm, mój ICS miał dwa i pół roku, jak sam rozwaliłem silnik kombinerkami :( Mianowicie wkręciłem sobie profilowany chwyt, jednak jego otwór na silnik był lekko przesunięty względem otworu w GB. Jako że zębatka osi silnika jest stożkowa, to całość ładnie wlazła. Ale jak musiałem wyjąć silnik, to gnida się kompletnie zblokowała, przy wyciąganiu go kombinerkami po prostu najpierw oderwała się tylna, plastikowa część, potem jeden magnes odkleił się od obudowy... Szkoda,b o działał wyśmienicie, teraz używam hi-speed revolution guardera, ale przy sprężynie M110. Do M130 magnum bedzie idealny wedłu

Gęstsze zwoje do prowadnicy.

Podobno z RISów airsoftowych tylko G&P podchodzi, nic więcej. Od ostrej wszystkie.

Neoś, o ile pamiętam, to przy strzelaniu na 100m, nastawie celownika na "3" i celowaniu w pas, trafia się gościa w czapę a nie w serce :D Ale to tylko tak przy okazji, poza tematem :)

Musi pasować, jest standardowy. U siebie mam wstawionego KingArmsa :)

I jak tam? :)

No dokładnie. Jeśli ktoś uważniej przeczyta artykuł o tej eMce z "I am Legend", to wypatrzy, że RIS do niej specjalnie był projektowany tak, by mieścił baterię...

Zależy, czy to eMka nowej serii czy starsza. W starszych na wstepie plastikowe łożyska sa do wymiany, wraz z nimi tłok. W nowych, tylko tłok, ale też niekoniecznie od rzu.

Niestety, obstawiałbym wymianę: albo zębatki silnikowej albo antireversala Jakbyś miał jakiegoś kolege z częściami zamiennymi, to bys mógł sprawdzić co konkretnie nie gra. Tak na odległość to trudno stwierdzić.

To gówienko to antireversal/zapadka przeciwpowrotna. Kiedyś miałem taki problem przy eksperymentalnym użyciu zębatek Elementa. Problem pojawił się po kilku tyz. strzałów. Potem zmieniłem z powrotem zebatki na UTU Hirricane (które przemieliły już ze 20-30tys kulek) i problem zniknął. Wprawdzie zębatki Element wyglądały jak nowe, jednak - tylko tak wyglądały. Róznica może być niezauważalna gołym okiem, a jednak dla mechanizmu jest znacząca :)

Owszem, dopiero się rozkręcają, bo to sklep w głównej mierze paintballowy. Na razie to właśnie głównie kulki, gaz itp (w dobrych cenach co ważne :) ) i kilka replik JG. Ale cały czas (powoli acz systematycznie) chłopaki wprowadzają nowy towar. Można mieć nadzieję, ze za jakiś czas będzie to w miarę porządny sklep :)

Nie wiem, ja stosowałem/miałem fabrycznie w replikach swoich i kolegów: stockową głowicę CA stockowa głowice G&P głowicę alumiową łożyskowaną Systemy głowicę alumiową łożyskowaną ACTION głowicę poliwęglanową łożyskowaną Guardera głowicę poliwęglanową łożyskowaną Element Na żadnej preparatów nie stosowałem, po prostu mocno dokręcałem śrubą i się trzymało. Jedynie stockowa głowica CA włożona do mojego ICSa poluzowała się po kilku tys. strzałów - śrubka mocująca była badziewna i zerwał się jej gwint. Rozwaliło mi to niestety tłok :/ Ale poza tym brak problemów, nigdy nie stosowałem

Niestety, z przodu takiej baterii nie zmieścisz :( Jedyna opcja to właśnie puszka AN-PEQ, której nie chcesz. Albo przeniesienia baterii na tył (trzeba się będzie więc pobawić z kablami). Albo... bateria wewnątrz granatnika, jeśli się zmieści :-F