bamper12
Użytkownik-
Content Count
550 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by bamper12
-
Witajcie. Po raz kolejny nabyłem Masade :D No, ale trzeba ją troszkę podreperować :| Szukam jakiejś pomocnej duszy, co porobiłaby mi dokładne fotki zasłony "okna wyrzutni łusek".[?] Głównie chodzi mi o fotki jak to jest ułożone w body, blacha, ta "rurka" i rączka przeładowania. Z tym prosiłbym n PW. A co do gumki. Przy dyszy i komorze WI-Tech Polecam niebieskiego Madbulla. Super szczelność, zero zacinek w porównaniu do G&G czy Systemy. Z góry dzięki za pomoc :P Pzdr.
-
Przecież PTS, a A&K to całkiem inna budowa. NIE PASUJĄ, NA PEWNO ! :D
-
Próbowałeś na nowej innej gumce ? Jeśli dwie kulki wskakują to zazwyczaj kołnierz gumki puszcza, zobacz jak się układa w komorze kołnierz. Pzdr.
-
Czy to cylinder typ 0 i jaka to głowica
bamper12 replied to sopel44pl's topic in Cylindry i głowice cylindrów
Sądząc po twoim drugim poście, gdzie widać czerwony zderzak głowicy, będziesz miał komplet BU Systemy :) Aczkolwiek odróżnić głowice cylindra lub cylinder między Systemą, Guarderem a Modyfi przy jakości twoich zdjęć jest ciężko :P -
http://forum.wmasg.pl/topic/4456-oficjalny-m4a1-ics/page__st__1460#entry1808200 Nie ogarniam czemu fotki zniknęły... Dlatego masz też ten link https://picasaweb.google.com/101524872053542949480/ICSKomora Pzdr.
-
No to chyba jednak mniej problemów jest z komorą KA i dyszą Ultimate'a Karmazyt skończ z ciągłymi pytaniami po co zmieniać komorę... Już kilkanaście komór ICSa popęknaych przerobiłem... Są słabe i pękają, skoro sam kupowałeś to wiesz..... A 70zł na 2 sezony nie każdy chce wyrzucać ;) Pzdr.
-
"Blokade" zrobiłem z kleju na gorąco... Po to żeby górna część nie miała prawa kręcić się prawo lewo. W normalnych deltaringa - takich z ząbkami, wypustki w gripach wchodzą w "rowek" ząbków i dzięki temu się nie krecą, w ICSie ząbków nie ma dlatego front typu MOE swobodnie się kręci i buja, standardowy grip ICS, ma inną konstrukcje i blokuje się na "bolcach" "ząbkach" lufy zewn. tuż przed delta ringiem... Może spasowałeś go jakoś na ciasno, nie wiem, wiem że u mnie się bujał i kręcił... Jak możesz wklej zdjęcie wnętrza twojego gripu, będę wdzięczny. Pzdr.
-
A ja stawiam na starego Boyi'a ;) Pzdr.
-
Bez przeróbek nie.... Wepniesz go, i będzie się kręcił/bujał, bo deltaring nie ma ząbków, tylko "swojski system ICS" Ja np. zrobiłem sobie "blokady" na handguard cap'ie, przez co została zablokowana góra, a jak już góra się nie buja to i dół ;) Pzdr.
-
Jak dobrze kojarzę to nie podejdzie... Prowadnica jest przystosowana do krótkich "prowadnic" - wychodzących z body, to na co się dokładnie nakłada prowadnicę kolby. W ICS nie ma możliwości tego skrócić, bo jest tam adapter, a na jego końcu który miałby być "odkrojony" jest gwint który po wkręceniu śruby trzyma prowadnicę. Można by na siłę wkręcić do prowadnicy GB, ale wtedy nie koniecznie musi być oś, i nie "złamiesz" repliki bez odkręcenia prowadnicy --> bez sens, czyli odpada. Podsumowując, nie da rady, ale do ICSowej prowadnicy da się doszukać Li-Po, a jak trochę wystaje to
-
Problem: pomiar mocy repliki przy ustawionym HU
bamper12 replied to Errhile's topic in Ogólne techniczne
A ja jednak do tej pory nie rozumiem kto ustalił standard mierzenia replik na HU na 0 (i kulkach 0,2 - ale to inna bajka) Z jednej strony, pomiar jest na "takich samych warunkach", każdy ma 0,2 i HU na 0, więc możemy porównywać Ale tak naprawdę, ja mam za sobą pomiarów bardzo sporo i prawie zawsze po zwiększeniu HU(nie mówie tu o mega podkręceniu, ale o wprowadzeniu kulki w ruch) fps rosną. Dlaczego ? Mam na to swoją teorie i gdzieś tu po forum chodziła. Podkręcony HU, kulka dostaje opór, w tym momencie układ się doszczelnia i zwiększa się jego sprawność. Tak samo zaobserwowałem że ta -
Cylinder - typ ma znaczenie! Patrz pierwszy post !
bamper12 replied to Small_Hunter's topic in Cylindry i głowice cylindrów
G&P ma specyficzne cylindry, różne typy mimo że brak dziury, są z jednej strony bardziej "głębsze", pod światło widać różnice w powierzchni, aczkolwiek jak się głowica uszczelni od którego odcinka, zależy od oringu, ja tam im nie ufam, i zmieniam na "dziurawe" Pzdr. -
Nie wiem co Ty stwarzasz... :icon_confused3: Przeczytaj to jeszcze ze 3 razy i sam dojdziesz co i jak... :icon_eek2: Pzdr,
-
Jaki szkielet v.2 polecacie?
bamper12 replied to prezes475's topic in Gearboxy kompletne i szkielety
A więc: Jakby kogoś interesowało to zostawie informację Szkielet G&P 8mm łożyska wszedł do body M4 CA, trzeba było tylko przyszlifować wewn. część selektora, bo szkielet G&P jest nie co grubszy. Jeżeli chodzi o osiowość, wszystko dało rade bez komplikacji. Pzdr. -
No tak 130'stka .... Nie wiesz co to za sprężyna, ale 130 to jest na pewno... Weź sobie ją zważ to może wtedy będziesz miał porównanie, bo pitolisz ... Jeżeli jest to SP130 to jestem skłonny uwierzyć ...
-
Tak więc jak się do końca nie wie to..... W standardowych eMkach, czyli nie tych CQB, spokojnie mieści się lufa 407mm, w tłumiku płomienia ale się mieści, tak więc po co autora w błąd wprowadzać ? Powiedziałeś/napisałeś to tak stanowczo, że jeszcze chłopak Ci uwierzy, nie byłaby to kolosalna i bardzo dla autora wielka różnica, ale jednak jest ;) I stawiam że Ty o tym wiesz :D, Ale też bym był za tym aby kupić 407 mm i mieć spokój... Co do typu cylindra, typ 2 spokojnie da rade do 407, powyżej zaczynają się schody,,, Pamiętaj układ ma być szczelny, bo jak będzie lipa, to
-
GŁOWICA CYLINDRA !!! Szymx1 zapewne myślał o głowicy tłoka ;) Wiadomo co bardziej przekazuje energię na szkielet, aczkolwiek żeby też głowica tłoka nie rozniosła jej w części... Zależy jaki materiał... Pzdr.
-
Tak... Tak.... Każda 130 (sto trzydziestka) daje 500 fps, jeszcze bez Borka :icon_eek2: :icon_rolleyes: 130 daje ok 130m/s ~~ 430fps Producenci się zabezpieczają przed nieszczelnością układu, ale nie o 20m/s (chyba że stara seria Guardera - była temu bliska) Bore Up'a daje się tylko aby odciążyć szkielet ??? :teeth: A to nowości się dowiedziałem.... Dzięki ! :P Pzdr.
-
To po zmianie tych elementów, propnuje jeszcze wrócić do cylindra typ 1 i sprawdzić pomiar fps, zasięg i skupienie itd. Na tych częściach które zmieniłeś :D Pzdr.
-
Jaki szkielet v.2 polecacie?
bamper12 replied to prezes475's topic in Gearboxy kompletne i szkielety
Chłopaki, poza Modify z innymi szkieletami miałem doświadczenie.... Akurat KA w życiu nikomu nie polece i sam nie kupie .... Modify... OK... Tylko ja pytam jak z podejściem do repliki CA :D ? KosteQ kostka, przerywacz, spust, płytka itp.... różne firmy podchodzą bez problemu ? Dzięki za pomoc, raczej wejde w ten modify ;) -
Jaki szkielet v.2 polecacie?
bamper12 replied to prezes475's topic in Gearboxy kompletne i szkielety
Musze wsadzić coś mocnego do M4 CA, a nie chce się z bardzo bawić w piłowanie (jak będzie trzeba dam rade) Ma chulać na BU Systemy i 500fps, ale chce żeby to spokojnie 2 lata pochodziło... Skłaniam się ku temu Modyfi lub G&P... Dzięki każdemu kto mi pomoże ;) Pzdr. -
Jaki szkielet v.2 polecacie?
bamper12 replied to prezes475's topic in Gearboxy kompletne i szkielety
http://gunfire.pl/product-pol-1152201219-Wzmocniony-szkielet-Gearboxa-V2-z-gniazdami-7mm.html . Cześć ! Czy miał ktoś może z nim styczność ? Wie ktoś może czy da rade bez piłowania wejść do CA ? Pzdr. -
Pochwal się sprężyną i pomiarem fps, bez tego twoje spostrzeżenia są wielką niewiadomą ;P Pzdr.
-
Czyli mówisz że jak masz większą objętość cylindra, to rozrzut maleje :P? Przy chronowaniu są fpsy są stabilne ? Z wytłuszczonym się niezgodzę i większość ludzi pewnie też... w Emkach przy 363-407 jakoś się sprawdzają :P Aczkolwiek mogę się mylić, mogę.... To tylko moje zdanie :D Pzdr.
-
Możliwe że za ciasno wchodzi gumka ? Zrób to powoli ale tak aby gumka się nie "zsuwała" ku wylotowi lufy, wtedy kołnierz się nie rozszerzy tak bardzo. Stawiam że w obu przypadkach robisz ten sam błąd. Spórubuj "nasmarować" koniec z zewn. gumke, nie środek, nie kołnierz bardzo delikatnie, śliną, płynem do naczyń, smarem. Tak aby zmniejszyć tarcie... A jeśli wchodzi luźno, to wkładaj ją delikatnie,a gumki nie dociskaj do lufy. Pzdr.