relativy

Lepiej daruj sobie wyjaśnianie kwesti okablowania, bo i tak będzie to błędne. Jeśli chodzi o rozpiskę kabli, to można stosować spokojnie kable o deklarowanym obciążeniu o połowę mniejszym niż potrzeba, ponieważ w naszych zastosowaniach używamy prądu chwilowego a nie stałego. Kolejna sprawa, silnik silnikowi zupełnie nie równy, jeszcze sprawdzane na pakiecie ni-mh, który miał problem by dać te 15A. Silniki, które ja testowałem, pobierają od 80A do 120A przy zatrzymaniu, testowane na akumulatorach li-pol 7.4 dających po 200A prądu. Dalej, mierzenie oporu kabla multimetrem za 10zł, proszę cię,

Weź kombinerki i ją mocniej zaciśnij by się nie zsuwała w przyszłości.

Wszystko jest poprawnie, chyba, że bieguny przy silniku odwróciłeś.

Marek, pierwszym magazynem energi jest sprężyna, potem tłocząc powietrze przekazuje ją jemu, a powietrze przekazuje energię kulce, więc większy cylinder nie spowoduje spadku fps. Dopiero jak zastosujesz cylinder typ "-5", że będzie tak wielki, że nasza sprężynka nie da rady stłoczyć naszego powietrza do odpowiedniego ciśnienia nastąpi spadek FPS. Ale przy tym co mamy w airsofcie. typ 0, 1, 2 ,3 i jeszcze v2 long panuje zasada, większy cylinder=>więcej fps.

Nie, bo chodziło o testy tylko i wyłącznie długości lufy. Jak bym zmienił też cylinder, to tłoczył by on więcej powietrza i wtedy FPS przybędzie, ale nie ze względu na długość lufy, a więcej powietrza w cylindrze.

Oczywiście, zależy od pojemności cylindra etc. Z tym 100mm może też trochę przesadziłem ale to nie jest broń palna. Długość lufy nie ma aż takiego znaczenia. Są maniacy co dają lufy i 650-700mm, ale po co? Ja na 247mm zrobiłem 480FPS na M130 i cylindrze typu 2, potem wsadziłem lufę guardera 455 w celu testów co ma długość lufy wyszło, że średnio przybyło 3 fps. (obecnie zredukowałem do 440, bo to było za dużo) i zasięgu mam skutecznego między 70 a 80m. Wszystko zależy tu od Hop-upa, lufa jest sprawą drugorzędną. Co do FPS przy długości lufy, bardziej to zależy od typu cylindra i ilości powietr

Teoretycznie powietrze rozpędza kulkę przez całą długość lufy, tak jest i w wiatrówkach i w broni palnej, ale w AEG to już się trochę zmienia. Powody są 2: 1. Kulka ma mniejszą średnicę od lufy więc tylko niewielka część powietrza ją rozpędza w samej lufie. 2. Mamy system hop-up i to on wszystko zmienia. Kulka w gumce siedzi sztywno i jest dociskana przez gumke, nie wypadnie sama z lufy. Sztuczka polega na tym, że sprężamy powietrze tak mocno, by było w stanie ją przepchnąć i tu zostaje nadana prędkość początkowa. W trakcie lotu przez lufę kulka rozpędza się tylko nieznacznie, bo poziom ko

Pod 450FPS można podejść nawet na m120, ale w emkowatych raczej będzie bardzo ciężko, pomijamy KWA. Jeżeli chcesz HK od vfc, bo ci się podoba, to sobie kup, zrobisz tuning i nie będziesz miał na co narzekać, ewentualnie na koszta, bo sama replika to 1700zł a tuning też może te 400-500zł pochłonąć.

I znów errhile mam inne doświadczenia. O ile chińskie worki do M4 faktycznie są za krótkie, to już worki np. miwo są w zupełności wystarczające.

Patent jest dobry bo maga możesz wyciągnąć szybciej, ale standardowe ładownice przy odrobinie wprawy są spoko. Choć to też może zależeć od budowy ciała i wzrostu, choć ja jestem raczej niedużą osobą.

Pytanie jeszcze co to za akumulator. Bo tu na forum widzę wyróżnia się tylko typ: li-pol natomiast producent widzę już bez większego znaczenia, a to jest podstawowa informacja.

Wiesz, zmienianie magazynków w P90 to jest kwestia przyzwyczajenia. Kiedyś byłem ciekaw jaka jest różnica w przeładowaniu P90 i AK, więc z kumplem się ścigaliśmy w przeładowaniu 5 magów. Wyszło na to samo. Co do możliwości przywalenia sobie w twarz, teoretycznie jest, ale nigdy mi się to nie zdarzyło, często przeładowywałem w naprawdę dużym pośpiechu. Więc to takie tam gadanie, mit, jak zacinające się na potęge kulki w lufach PDI.

Linka do strony producenta nie mam, bo kupiłem używane po 20zł/szt. Ale metke mają od miwo, sprzedający też mówił, że zamawiał jako customowe, fotkę wrzucę jak będzie jaśniej. A co do ładownic będę się najpewniej przerzucać na jakieś w stylu shingle.

Nie.

Tak widziałem takie. Na mojej kamizelce są aż dwie :D

A kto broni pisać do krawców z forum. Uszyją ładownice taką jaką chcesz. Jest też miwo, no i chińczyki na udo, które też dają radę. W prawdzie jest drożej niż kupić do emki, ale jak się poszuka to jest w czym wybierać.

Gumki pasują wszystkie, bo to standardowy AEG. Magi, no cóż ze standardem M4 kompatybilne nie są.

Bo tego prawie nigdzie nie ma, bo ściągniesz 2szt. to będą leżeć na sklepie 3 lata, bo praktycznie nikt tego nie kupuje. A, że nie widzą co mają, to no cóż te repliki są tak do siebie podobne, że naprawdę ciężko się połapać co jest co. Sam mam problem odróżnić, nawet po numerach, muszę wyciągnąć pudło i zobaczyć jakie mam. Albo szukają głupiego, który kupi. Ja jak swoje kupowałem, też wg. sklepu miało mieć szybką wymianę sprężyny. Na szczęście nie ma. Tylko jak bierzesz KA, weź od razu inną gumkę hop-up bo stockowa to porażka. Ogólnie używam tego jako głównej repliki od niecałego roku, wię

Ja mam tą KA-AG-76 i to nie ma szybkiej wymiany sprężyny. Ale jeżeli twierdzą, że ma i cena jest spoko, a bardzo ci na tej wymianie zależy, to kup i zareklamuj. Ale ja jednak zaproponuje kupić wersję klasyczną, dłużej posłuży.

W sumie czy kupisz chińczyka czy KA, to niewielka różnica wewnętrznie KA wg. mnie nie jest niczym wybitnym, choć w stocku będzie lepsze od chińczyka i ma oznaczenia i ładniejsze body. Jednak stanowczo odradzam wersje z szybką wymianą sprężyny, w prawdzie body ma naprawdę ładne, ale dużo łatwiej zrobić z niego ozdobę na ściane.

Szukacie przyczyny od pupci strony, Mosfet rozumiem się pali na semi. Więc po prostu szpilka startowa lub zwrotna go przebija. Zainwestuj jak wyżej pisali w irl1404 i 2 rezystory i nie będzie problemu.

Tak, różnią się jedynie długościom.

Większość silników takie napięcie wytrzyma o ile będą się kręcić. Mimo, że silniki airsoftowe są robione ze śmieci, to wciąż są odporne na wysokie napięcia. Więc tym bym się nie martwił. U mnie jeden robot od paru lat jeździ na silnikach 6V@14.8V.

Nie zgodzę się z tobą. Z resztą to łatwo policzyć z energi: mv^2/2 Czyli dla 0.2 przy 400fps mamy ~ 1.49J Analogicznie dla 0.25 przy 360fps energia wychodzi: 1.51J I dla 0.3 przy 320fps: mamy 1.43J. powinno być więc niecałe 330fps. Teraz dla 500fps: 0.20g. 2.36J 0.25g. 2.46J już się nie zgadza. 2.36J będzie przy 450FPS 0.30g. 2.46J też nie pasuje FPS powinno być: 410. Teraz wskoczymy na 600fps. 0.20g. 600fps E=3.35J 0.25g. E=3.35J dla 535FPS 0.30g. E=3.35J dla 490FPS Widać nie rośnie wszędzie po 100FPS. Teraz jaki będzie wzrost na BU, który daje 20fps? Na 0.2J wzrost

RK lepsze bo z metalu, ale jeżeli priorytetem jest cena, to cyma strzelać gorzej od rk nie będzie.