Gogin
Użytkownik-
Content Count
1,883 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Gogin
-
Wyczyść lufę, zmień kulki, finalnie nie smaruj kulek/magów/nie psikaj do komory smarem.
-
Poprawnie zamontowany tłumik na replice, do repliki przeznaczony, NIE MA WPŁYWU na osiągi repliki. Zresztą było na forum, kolego złoty.
-
Nic nie sądzimy bo bambilion informacji jest na forum nie tylko o tym FTK i ogólnej odpowiedzi na twoje pytanie/a... Precz, odejdż, zaniknij i niech mod wywali ten temat.
-
Co wy ludzie widzicie w wymianie komór w AEG'ach? Rozmim, jak jest uszkodzona, wygląda jak ser szwajcarski lub jej nie ma, ale tak to KAŻDĄ komorę da się uszczelnić i doprowadzić na prostą. Kup Bore Up'a Guarder'a, SP120 (M120 guardera), gumkę systemy, dystanser H, ogólna regulacja, smarowanko i doszczelnianie. Jeśli złoży to jakiś dobry serwisant to licz na 450 fps w górę.
-
Zależy czy szkielet jest identycznych rozmiarów (tak, bywa, że tak nie jest) i dysza. Ja bym wziął ten GB JG od AUG'a o którym mówisz. Rozebrał GB od marujcowego AUG'a, którego dzierżysz i zrobił GB składaka. Z marujca bym wziął: szkielet, cały zespół cylindra, spust, a z JG bym wziął: łożyska, tłok, zębatki, silnik, prowadnicę, sprężynę, sprężynki wszystkie, przerywacz, popychacz i kostkę stykową. Gdzie miałbym pewność, że szczelność będzie ładna i kompresja układu bez grzebania się z tym (bo pewnie się nie znasz za dobrze na dżirboksach), będzie nowa kostka stykowa (zakładając, że ten GB JG
-
Możesz psiknąć silikonem do komory/maga/na kulki, ewentualnie na wszystko na raz i wtedy na pewno nie będzie podbijać kulek - smar się wytrze po paruset kulasach przebiegu, z gumy i może będzie działać dobrze potem. Pamiętaj, jak wyżej wspomnieli, żeby wyłączać HU gdy się nie strzela z repliki, a zanim zrobisz toto wyżej, daj HU na zero może - w stronę lufy przesuń dźwigienkę regulacji - w tą stronę się HU wyłącza.
-
Meteoryt dobiłeś mnie z tym mierzeniem dyszy gdy siedzi w GB, jesteś moim miszczem ;-). Dysza jest najbardziej wysunięta, gdy GB wykona pełny jeden cykl (czysto teoretycznie), bo praktycznie gdy go wykona to siła bezwładności pcha zębatki dalej i często gęsto tłok troszkę rusza się w tył, a z nim poprzez zębatkę tłokową popychacz z dyszą i w większości przypadków dysza się cofa po jednym strzale na ogniu pojedyńczym. Ogólnie na temat doszczelniania i sprawdzania szczelności jest kupę info w tym też troszkę mojego na forum (ciekawy sposób, marcinek83 na sprawdzania szczelności kołnierz&l
-
Troszkę niefortunnie żeś dobrał ten cytat i jakoby komentarz w moją stronę ;-). Temat chyba skończony, szczególnie, że istnieje temat o tuningu kałaszków boyi - tam już tarantula9999 będziesz się żalił, że kupiłeś części i źle złożyłeś w kupę :-P.
-
Gumka systemy, dystanser H, normalna m120 (Deep Fire'a/G&G), shimming, smarowanko i doszczelnienie wszystkiego - będzie 390-420, zależy od reszty. Lufa jest zbyteczna, ale warto kupować dobre kulasy.
-
Chodzi Ci o ten pierścień mosiężny, czy u ten U-kształtny?
-
Mam 1500mAh 9.6V NiMh Firefox'a, obsługiwana mikroklockiem, S130 guarder'a, zębatki i silnik JG II gen. Wytrzymuje to ok. 1800-2000 kulasów, potem zaczyna z lekka mulić, ale działa dalej. Mierzony ROF po pełnym naładowaniu, 18k/s.
-
SP130 guarder'a to prawdziwa bestyja, daje o wiele więcej niż 130 m/s. Najzwyczajniej zapytam podstaw... przestrzeliwujesz repliki na chrono na kulkach 0.20g, czystej lufie i wyłączonym Hop Up'ie? Jeśli po tym wciąż masz wątpliwości co do prędkości wylotowej kulki to porównaj inne na 100% dobrze działające repliki z pewną i zmierzoną prędkością wylotową na innym chrono.
-
zestawy cichych cylindórw i głowic.
Gogin replied to valdasus's topic in Zestawy tuningowe (FTK, bore-up)
Tu nie do końca chodzi o wyciszenie strzału, a raczej o odciążenie szkieletu przy mocnej sprężynie. Zresztą łatwo opierać się na "TUD i "PAC" - podaj mi różnicę między nimi w decybelach, bo zmysły ludzkie częstokroć są zbyt omylne. -
Jakiej firmy to mp5? A skoro wiesz, że aku słabe to chyba niepotrzebnie temat żeś założył...
-
Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Czym ładujesz aku i co to za pakiet?
-
M160 na pełnego stock'a? Zdrowia, szczęścia, pomyślności ;-).
-
Po prostu kładziesz na rowek wewnątrz dyszy (ówcześnie go wyjmując) - paseczek taśmy teflonowej odpowiedniej długości i szerokości, wkładasz o-ringa z powrotem. Należy zwrócić uwagę by potem dysza mogła jako tako gładko się poruszać po dzióbku głowicy cylindra.
-
Krótsza? W review'ie podawali, że jednak nie jest, ale w sumie nie wiem, nie mam tej repliki.
-
Czytałem rewju i oglądałem na zdjęciach bebechy tejże repliczki. Pisali tam o paru kompatybilnych częściach, moim zdaniem wystarczy na początek dać sprężynkę m110 i na tym można się spodziewać czegoś w granicach 400'tu - wiadomo, marujec, a no i to pożyje troszkę.
-
Skąd ta pewność, że aku jest naładowane? Sprawdź na innym akumulatorze naładowanym, będziesz miał pewność.
-
A jak ogniwa się zdezelowały, pokazują napięcie mieszczące się w granicach normy, ale ich pojemność jest bliska zeru? Efekt może być ten sam, ale przyczyna inna.
-
Lufa precyzyjna, aż tak wiele nie daje, lepiej zainwestować w dobrą gumkę, dystanser i kulki (w tym wypadku guma systemy, dystanser H, i kulki typu G&G/Guarder/Madbull, jeśli takowych nie używasz) - precka tej długości sensowna (509mm) to powyżej 150 zł, a uwierz mi, że nieporównywalnie mniej daje, niż w/w elementy razem współpracujące, a no i koszt mniejszy. Jeśli chcesz to mogę Ci to złożyć - pisz na PW.
-
Może zdefiniujmy sobie na dobry początek, co to znaczy "dół" i "góra" w tym przypadku. Jak mniemam dół - czyli bliżej prawej połówki DŻIRBOKSA patrząc od dyszy i na odwrót góra. I co rozumiesz tutaj przez "obcieranie zębów na tłoku"? Chodzi Ci o te nylonowe kawałki zębów? Jeśli tak, to fakt, nie mogą zęby zębatki tłokowej o nie obcierać. I to by było na tyle - musisz podkładkować pod właśnie te zęby, a dopiero potem pod zębatki (bo w przypadku zwykłego tłoka, aż tak ważne toto nie jest), ogólnie jeśli zęby zębatki tłokowej będą zahaczać o te plasticzane ząbki przy tłoku z pełną metalową szczęk
-
Co to za "m4" i jaka G'ieta? Mi się coś wydaje, że w tej emce masz zwyczajnie twardszą sprężynę co powoduje blokadę tłoka na jednej z baterii (no właśnie, czy tylko na tej jednej tak się dzieje)?
-
Po co BU na M120, co prawda można, ale jak pisze człek, że chce taniej to mu nie polecajcie od razu takich kijów na cudach ;-). Kup stalowe łożyska ślizgowe, tłok nylonowy DF'a, SP120, shimming, smarowanko, wymiana kabli i nawet rof nie spadnie za bardzo. Jak to złożysz umiejętnie to będzie powyżej 430.