Gogin

Nie będzie chciał innych jak kupi inne ;-). Polecam 0,28, szczerze to wolę o wiele bardziej celne strzały niż 3-4 m zasięgu więcej...

A czy to temat o twojej replice? Tak? To pisz tutaj dalej... :poddanie:

Skoro im tak pasuje to niech ustawiają nawet maks, obracają replikę o 90 stopni i trafiają ludzi zza winkla - nie wychylając się zza niego ;-). Co komu pasuje - ja wolę prosty lot kulasów, szczególnie jak zapakuje do maga 0,28, jedwabiście latają (430 fps, silikon Systemy, dystanser H czarny, 509mm KMH), nie ma problemów z celowaniem, choć jak ma się optykę to można ustawić, żeby strzelało w punkt nawet na takim podkręceniu.

15 tys. przy 450'ciu? Często dość w sumie. Ale jak wyżej - zmieniać jak zaczyna przestawać kręcić lub pojawiają się podwójne kulki.

Zainwestowałbym w lufkę Prometheus'a i gumkę Systemy, potem odkładał na kolimator. Na koniec jakieś większe FPS'y z dżirboksa.

A jak płytka selektora (taka podłużna, cienka, plastikowa) - po prawej stronie dżirboksa patrząc od dyszy. Okablowanie też sprawdzałeś? Wtyczki od silnika się nie odpięły czy cuś?

Zielona ;-). Swoją drogą to coś pomiędzy Systemą, a Guarderem moim zdaniem - tak kręci, ale przez wzgląd na to jak jest miękka, może się zuzyć szybko.

Do wywalenia - takich problemów (czytaj tematów) jest od groma, coś al'a zacinka tłoka w tylniej pozycji. Przyczyn mogło być więcej (choć skutek ten sam), niźli przepalone styki, czy właśnie smar na stykach jak piszesz, dlatego pisałem, że nie ma co wróżyć z fusów, jak otwarcie mechanizmu to nie jest żaden problem... PS. Polecam wyczyścić zębatkę tłokową z nadmiaru smaru - ona pewnie "obrzygała" styki smarem. Bolączka dżirboksa V2.

Wypadało by wyciągnąć dżirboks z body i sprawdzić czy ząbki "mechanizmu?" selektora ognia są całe. ZnAl'owy szit, choć siły, które przenosi są żałośnie małe, ale zdarzyć się może wszystko ;-).

Tak, do wymiany. Kup czarny silikon Systemy i będzie banglać ;-). Guma Systemy

Co do gumki G&G to fakt, stock'owa dorównuje jakością Systemie czy Guarder'owi, jak zapodasz dystanser H to całkiem jest miodzio. Stock'owa precka również nie jest byle jaka, dobra lufka, ale przez wzgląd na to, iż to mosiądz - zużywa się, jak wyżej kolega pisał, rysy... Bolączką replik G&G pozostają kijowej jakości kable aluminiowe - składałem ostatnio nową replikę ze stajni G&G - stock m100 - mierzone 328-330 fps, ROF na 9.6V aku 11k/s, po zmianie kabli na takie z miedzi beztlenowej przekroju przewodnika 1mm - 19k/s. Na początek to radzę obadać replikę na chrono, powtarza

Ustaw HU do połowy, albo 3/4 i wystrzel z 1000 kulek - gumka się dotrze i na zero nie będzie już tak kręcić.

"Emki" nie mam, ale czy tego drugiego pina bliżej lufy nie trzeba wybić też? Wtedy całą górę przesunąć w stronę lufy i wyjdzie?

I jak zwykle czyścioszki zapominacie o przypadłości brudnej lufy. Wyczyść lufę...

To zależy od tego jaki masz akumulator (widzę, że jakiś kosmiczny, 8,6V na 7 ogniwach) i od tego czy ustawisz na tym mikroshicie 500mA czy 1A prąd ładowania. Wzór na ładowanie mAh akumulatora / mA ładowarki * 140% = czas w godzinach (zakładając, że akumulator jest w pełni pusty). Wzór na rozładowywanie jest taki sam pomijając 140% (zakładajac, że akumulator jest w pełni naładowany).

Na bank guma HU ;-).

Coś z kostką stykową, trza rozebrać i dokładnie sprawdzić, bo nie ma co wróżyć z fusów.

Powiedz, żeby Ci podkładkowanie zębatek poprawili, bo na prawdę nie jednego Boyi'a od środka widziałem i tam to żenada. Sam akumulator to też żenada, jak ładujesz stock'owa ładowarką to szkoda gadać...

Było! KLIK - temat do wywalenia. PS. Żebyś nie myślał, że jesteś fajny - Star=Ares

Używałem trochę Goldenball'i i u mnie też zostawiały taki biały proszek na HU/lufie jak pestki przykładowo...

Zmianę kulek na inne - lepsze.

Zębatka osi silnika - ta która znajduje się na silniku... Dwu...

Kup i się przekonasz.

Tja - tylko dżirboks V3 ma koszyczki na silniki, a krótkie silniczki są tylko do V3 czyli tylko do koszyczków. W V2 masz silnik długi bez kosza, funkcję owego tam pełni chwyt. Oczywiście są inne wersje dżirboksów dość popularne jak V4/V6/V7, ale o tym już nie będę pisał bo nie ma takowej potrzeby. Tak czy inaczej - nie masz innego AEG'a z V3 by wyjąć z niego koszyczek i spróbować podpasować? Celuj w koszyczki na silnik od AK/AUG i podpiłowanie tego troszkę ;-).

Ewentualnie weź chwyt pistoletowy do jakiegoś sklepu i posprawdzaj czy koszyczki w niego nie wejdą, ale to mało prawdopodobne - inaczej KA dałoby pełny koszyczek silnikowi. Jeśli ścianki chwytu pistoletowego są dość grube, istnieje możliwość ich podszlifowania i jakiś koszyczek od V3 może wlezie? Wtedy chwyt już na pewno będzie się trzymał stabilniej.