senkuPH

Albo nie potrafisz czytać, albo lubisz jak ktoś robi coś za Ciebie, co w sumie jest jeszcze gorsze. 1. Zestaw wzmocnionych, stalowych zębatek o standardowym przełożeniu. 2. Zestaw wzmocnionych, stalowych zębatek o zwiększonym przełożeniu. Zębatki współpracują tylko z tłokami o zwężanych zębach.

Były wersje RK-06SW. Rzadkie jak... ale były. Edit: Lesio szybszy. Co do autora, to nie obsada do "AK47", cm048 jest repliką AK74, a cm048m - AKMa.

Brakuje Ci standardowej dla V3 plastikowej osłonki. Kupujesz dowolnej firmy zaślepkę, wyjmujesz GB (zdejmujesz dekiel, wyjmujesz klocek L, atrapę suwadła z prowadnicą, odkręcasz chwyt pistoletowy, odkręcasz i wyjmujesz selektor ognia razem z tulejką, odpychasz komorę z jej sankami/koszykiem hop up do przodu tak, by dysza spokojnie wyszła z komory) wstawiasz zaślepkę i składasz w odwrotnej kolejności. Po skończonym strzelaniu walnij jeszcze na singlu na sucho - teraz masz cofnięty tłok, sprężyna jest ściśnięta - parują FPSy.

Chyba QSC?

"Dodam jeszcze że po lekkim pryśnięciu oleju sylikonowego na kulki w magazynku i gumce" JUST DON'T DO IT. To nie jest żadne rozwiązanie, a może tylko utrudnić dalsze rozwiązywanie problemu. Zaprzestań też strzelania gdy tylko zdiagnozujesz zacinkę, inaczej ten zgrzyt przerodzi się w konieczność odesłania do serwisu.

Odkopałeś temat sprzed 5 lat.

Skoro decydujesz się na własnoręczny montaż (bo gdybyś planował zlecenie poskładania serwisantowi to dobrałby Ci części sam lub zasugerował co i dlaczego) to doedukowanie się to pierwsza rzecz, na jakiej powienieneś się skupić. Celujesz w kosmiczny dla świeżego grzebacza przedział, co siłą rzeczy wymusza na Tobie wiedzę o składaniu GB pod Rof. Twoja replika nosi w sobie standardowego v3, o którego tuningu było już wiele na forum. Polecany przez Ciebie silnik jest jak najbardziej ok, do tego jakieś HS zęby np. Od core, shs lub lepsze. Osobiście wstawiłbym tłok z tworzywa z pełną stalową

@Wiciok Mam wrażenie, że sam pomiar wyszedł mi słabo, bo jedynemu magowi jaki mam dopasowany do tego ak zdarza się już nie podać kulki. Do tego baterie FF nie należą do najlepszych... Tutaj filmik z dzianiem:

Nie napisałeś w jaki przedział ROFowy celujesz. przy lipo 11,1 (nawet słabym, Firefox'a z 12C) da się uzyskać ~18bb/s na stockowych zębach 18:1 XYT i CA (mieszane) wszystko napędzane silnikiem tornado F2. O ile widzę planujesz zakup b. mocnego silnika, przy wymianie zębów na 13:1 czy 12:1 rof powinien być bardzo zadowalający. Co do AR, płytki selektora czy popychacza - wszystko zostawiłbym w stocku, ewentualnie pokusiłbym się o wymianę AR zapobiegawczo. Jeśli panujesz uzyskać kosmiczne ROFy możesz pomyśleć o DSG.

A jesteś pewien, że "niezgodność" wychodzi na linii pętla bagnetu-urządzenie wylotowe? Może bagnet nie wchodzi na montaż na kolanku czy podstawie muszki (ak74). Do VFC (aks74) pasuje np. 6h5 ale 6h4 już nie.

Niekoniecznie. Suki miewają problemy z kijowo zakołkowanymi muszkami - jeden z moich VFC tak właśnie ma (już niedługo*). Możesz kręcić gumką do woli.

Nie odwracaj silnika, tylko kable do niego idące.

Jeśli trzyma ustawienia i nic mechanicznie jej nie dolega - nie ma sensu jej wymieniać. Kup dobrą gumkę i dystanser, wymień, doszczelnij teflonem.

Czy jakimś problemem jest przeszukać polskie sklepy? Nie, ale Ci odpowiem - nie są.

"Korpus, tłumik płomienia, rura gazowa, pokrywa zamka i kolba składana została wykonana ze stali (gięta blacha), pozostałe elementy takie jak lufa zewnętrzna, podstawa muszki, kolanko gazowe, podstawa szczerbinki z ryglem rury gazowej,obsada łoża, wycior oraz przyrządy celownicze zostały wykonane również z metalu(ZnAl). " Jak wiem, nic w tym temacie nie uległo zmianie. Przykładają magnes do dekla lub korpusu, to nic dziwnego, że ciągnie.

Części wewnętrzne do rzadkich pistoletów gazowych.

Wszytko zależy, komu się tak wydawało. Dla niektórych CM048 to sztuka jak prawdziwa. Co do samego LCT - naprawdę ładne repliki, ale nie przesadzajmy. Są bliższe oryginałowi konstrukcje, gdzie wszystko jest kołkowane - śrubki dociskowe nijak mają się do* autentyczności. Paskudnym odstępstwem jest też atrapa kołka mocującego lufę, który zawsze bolał mnie w oczy. (paten z 2 śrubami w obsadzie to akurat rewelacja) Miejsce dla repliki z pudełka, którą można pomylić z oryginałem zawsze należało do Real Sworda.

Racja, dopiero teraz zobaczyłem. Spojrzałem tylko na podst. muszki, stąd błędny werdykt.

Jak dla mnie to CM040.

Napisz do mnie na PW, temat jest o tuningu kałachów cymy a nie o naprawie spustu.

Obejrzyj ten filmik:

Na full auto spust może być cofany przez "stycznik" i jego sprężynkę. (w tej sytuacji przerywacz nie zrzuca "stycznika" i element na spuście ciągle do niego dopiera, przez co może wracać po tym, jak przestajesz na niego napierać.

Jeśli spust nie wraca to spadła Ci sprężynka od niego samego (nie od styków), ewentualnie o niej zapomniałeś.

Napisz posta z zestawieniem, jakie części już masz, jakie chcesz kupić a nad jakimi myślisz i jaki budżet Ci został. Inaczej to będzie to trwać i trwać... "brac te czesci co byly w poprzednich postach?" nie chce mi się wertować postów w tył. Zrób rozpiskę, chętnie pomogę.

Silnik: Czerwony element ultra torque, Lonex, Systema, Hornbill lub GFC tornado (opinie ma różne, mnie służy bdb) (z tym, że dwa ostatnie są niewiele lepsze lub takie same jak stockowy, więc...) kable: turnigy, najlepiej 18awg żeby udało się je po uldzku upchać w korpusie.