decigner12

Kable się nagrzewają, jak dobrze pomęczysz replikę. Co do aku jak inni Ci już sugerowali owiń izolką. Nie powinno się urwać, no chyba, że rzucasz tym akumulatorem. Pytanie tylko, czy te kable są lekko nagrzane, czy bardzo? Jak bardzo, to coś jest nie tak.

sprawdź czy na stykach nie masz smaru narzyganego, a co to za aku?, Może coś z nim nie tak? Regulowałeś położenie silnika względem zębatki silnikowej?

Domyślam się, że jakieś elementowe, a co do zębatek to nie wiem jakie on ma, moje "elementa" robiły kilkanaście obrotów na ślizgowych.

Oj kipca nie czytasz napisałem, że mam w aegu takie same jak ty teraz doczytalem twojego posta, tylko moje mają delikatnie grubszą izolację i twardszą.

Mam takie pytanie za miech kupuję lipo 7.2v. Czy przy kablach 1,5 mm coś będzie nie tak? zjarają się? Wtyki oczywiście deansy. Na 8.4v jakies shuang ba rof pozostawia wiele do zyczenia na sp120 i silniku p&j. Przeraża mnie wydajnośc tego pakietu. 35C niestety.

Na pewno skopałeś shimming, te zębatki powinny obrócić się kilka razy! Nie trzy. Kręcenie palcem nie pomoże, trzeba skręcić GB (bez bebechów tylko zęby). Wtedy dopiero kręcisz, sprawdzasz śrubokrętem czy nie ma za dużo luzów. Na silnikowej zostawiasz delikatnie luzu, nie może być "sztywna"

Ja stawiam na przerywacz, też miałem taki problem i niestety jest to chyba najsłabszy element w serii BI. Tak samo jak GB.

Nie dziwię się, mój tappet najwyraźniej pada po 20k kulek i mam już double feed'a na gumie systemy(nowej). Sprawdzalem kołnierz nie podwija się.

Zrobiłem upgrade gb. Wsadziłem sp120, zestaw części elementa(prowadnica, łożyska, głowica tłoka) tłoczek classic army i stockową głowicę cylindra. Bylem z replika na chrono. Wynik 430 fps, przy standardowym cylindrze, tak więc nie narzekajcie na tą replikę. Wystarczy ją dobrze zlożyć. Niedlugo wstawię opóźniacz popychacza, bo też czasami mam double feed'a kulek i spadek fps do 300 z tego powodu. Narazie gb nie rozbieram, niech działą jak najdłużej.

W tym gb nie widać nic szczegolnego, to klasyczne v2(nie dwuczęściowe!). Wejdzie na spokojnie.

Zamontowałem: głowica tłoka, łożyska kulkowe, prowadnica lożyskowana. Wszystko na sp120 jestem tylko ciekaw czy kompozytowa głowica da radę, no i oczywiście szkielet DB. ROF spadł teraz mam guna, ktory strzela ratatatata! Potrzebuję aku 9.6. Jak padnie to powiem.

Kocur elementy krzemowe mają wytrzymałość do 100*C.

Wybrałem się do elektronicznego. Niestety musiałem zastosować zamiennik tranzystora, a samo zindetyfikowanie zajęło trochę czasu, bo chińczyki dały nazwę tranzystora SMD, kochamy chińskie produkty, które branduje jako swoje batimex. W tej ładowarce stosuje się tranzystor 2SB857, zamiennik kosztuje ok 2zł. Jest to BD244C i takiego szukajcie. Niestety batimex robi nas w balona, bo tak naprawdę nastawa 1000ma ma zaledwie 600, a 500ma 300. Radzę nie używać szybszego ładowania, bo to zabójstwo dla półprzewodnika. Uwala go temperatura. Brak jakiejkolwiek pasty termoprzewodzącej, kawałek aluminium, t

Zdejmij palec z shifta/caps lock'a i poczytaj zasady netykiety. Po drugie nie pytaj o tanie mikroklocki. Dam ci odpowiedź, nie warto ich kupować, bo nie są to ładowarki mikro, tylko typowo tranzystorowe zamknięte w szczelnym pudełku bez wentylacji. Więcej niż kawałka drutu, kilku rezystorów i półprzewodnika nie znajdziesz. Jak mówił seger tania ładowarka to shit. Koniec kropka.

Ładowarka batimex. Czas zgonu 7 miesiąc. Uszkodzenie: błędne wyliczenia układu(zaburzona praca). Batki padają po 20 strzałach. Rozebrałem, w piątek wymienię tranzystor, już miałem taki przypadek. Monitor crt LG. Nie było obrazu, po wymianie scalaka obrazu nadal nie było, dopiero po wymianie pólprzewodnika stary układ zaczął działać. Może batimexowi to pomoże. Dam znać w piątek. Pozdrawiam!, decigner PS. Szukam dobrej ładowarki max 500 zł.

Wiem piszę niejasno, rof spadł po zamontowaniu springa m110 zamiast pseudo m110 cymy.

Dzięki o taką odpowiedź mi chodziło, teraz już wiem, że robię to dobrze, wszystkie czynniki zostały spełnione, jak na chińskie zęby, to naprawdę karabin cicho pracuje, zębatki nie piszczą tak jak kałach kolegi. Na auto ich nie słychać, tylko na singlu delikatnie, ogólnie jest git, co do spadku rof'a to nie spodziewałem się, że tak drastycznie spadnie. Od czego są pakiety 9.6. Pozdrawiam!, decigner

Witam, w airsoft bawię się już jakiś czas, ale jak już to bardziej ciekawią mnie gearboxy i chciałbym udoskonalić sztukę jego składania. Mam kilka pytań pierwsze dotyczące shimmingu. OK wiem o co chodzi, ale chcę zweryfikować z pomocą kogoś doświadczonego czy dobrze to robię. wszedłem na pewną stronkę, którą podał Gogin. Wg strony skręcam gearboxa sprawdzam precyzyjnymi śrubokrętami, nie da się przesunąć zębatki na boki, wykonuje ona obrót kilka razy swobodnie. Jest tak z każdą, ale nie wiem czemu chińskie silniki grzeją się od samego kręcenia zębatkami? Czy wszystko w porządku? Mowa jest tuta

Z baterii, to do tej repliki raczej jakieś FF. Mam tą replikę już dość długo, jeszcze trochę i będzie roczek. Jako, że w biedaczysku pękł GB, to gun leżał przez 5 miesięcy w pudełku, zastąpił go cymiacz, ale niestety ten po niefortunnym upadku jest w 2 częściach, GB rozebrałem, wziąłem springa, ale niestety odłamały mu się dwa zwoje przez badziewny patent z tuleją, w nast. kolejności tłok, po długiej próbie odkręcenia tego czegoś. Wy narzekacie na szczelność, a wcale nie jest taka zła, trzeba tylko trochę pracy i nawet stockowe GB będzie śmigać długo. Zaznaczam, żeby nie zmieniać cylindra, bo

Temat odkopuję, może to kogoś ucieszy. Wracając do jakości firmy boyi. Zakupilem szkielet V2, do starego głowice od V3 pasowały (zamykał się). Z nowym głowica area 1000 nie podchodzi (widoczna szpara) Nie wiem o co chodzi, ale chyba moje 47 zł poszło się kochać. No trudno chyba znowu wracam na chińskie części. A teraz coś ciekawego podobna seria crashó'w GB jak u Germa, ale za to chodzi o co innego. Mianowicie już 5 sprężyn się zmiętoliła nie wiem dla czego. Dwie boya(krótkie), jedna cymy, dwie elementa 115. Za drugim razem poszedł tłok elementa (ten przezroczysty), potem wsadziłem tłok cymy (

No tak, tylko my nie rozmawiamy o V3 tylko V2. V2 boya mi się nie opłaca skoro mam: Szkielet, elektrykę, dysza, popychacz, cylinder, głowica cylindra, zębatki, spust, wszystkie sprężynki itd. W takim razie po co mi nowy gearbox, skoro temu niewiele brakuje? Kupię już coś porządniejszego( w sensie prowadnica, tłok itd.) i będę miał całkiem przywoite GB.

Z tego, co ktoś pisał to wytrzymują SP140, ale ja tych zębów nie polecam.

Jak w temacie po 4 miesiącach od awarii zacząłem składać to bojowe cudo SCAR. Szkielet GB już kupiłem znowu boyi, ale myślę, że do m110 nie trzeba sobie tym specjalnie zawracać głowy. Odciąłem ten kawałem, którego w szkielecie boya nie było. Nie wygląda to zbyt fachowo, ale ważne, że będzie działać. Sprawa wygląda następująco. Muszę tanio skompletować tanio to GB, żeby działało na m110 i nie napisałem źle, niestety muszę się zniżyć do poziomu części elementa, ew. jakieś propozycje. W zasadzie brakuje mi: -prowadnicy -sprężyny -tłoka -głowicy tłoka -łożysk -podkładek Aktualnie będę mógł

Cześć, mam kojeny i raczej nie ostatni problem, a mianowicie przez swoją "manię przeładowania" rozwaliłem atrapę suwadła, tą plastikową wkładkę, która przykrywa hop-siupa(standard TM).Pękła z przodu, a właściwie się odłamała(jak przód GB). Nie wiem co z tym zrobić przykleić? Czy ewentualnie da się kupić taką atrapę? Jeżeli nie, to wywala replikę do piwnicy, tylko GB sobie zostawię...

Co do tłoka elementa to się nie dziwię. Nigdy tego nie kupię. Przez to chińskie "coś" poszły mi dwie sp130 guardera i 135 elementa. Że tak powiem zaliczyłem "double feed'a" GB. Ten fajny czerwony tłoczek nawet nie pozostawił po sobie zęba. Ten metalowy też przepołowiony :0