Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Inferno

Użytkownik
  • Content Count

    529
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Inferno

  1. Inferno

    STAR M249

    Być może różne doświadczenia z plastikami spowodowały, że mam do nich taki, a nie inny stosunek. Wolałbym nie.
  2. Inferno

    STAR M249

    A ja kocham kiedy ktoś się czepia, jak nie ma o co. Po pierwsze: Nie napisałem "gearbox" tylko "szkielet gearboxa", a to jest zasadnicza różnica. Najpierw naucz się czytać, potem komentuj. Po drugie: Daleki jestem od stwierdzenia, że metal jest niezniszczalny. Prawdopodobieństwo pęknięcia plastiku jest jednak dużo większe. Po trzecie: To co tu piszę jest WYŁĄCZNIE MOIM ZDANIEM. Nie musisz się z nim wcale zgadzać.
  3. Tu nie ma co rozumieć. Jeśli oceniamy skupienie samej broni, to tylko imadło. W przeciwnym razie to już będzie suma skupienia broni i umiejętności strzelca. Jeden ma pewną rękę, drugi nie. Tylko testy w imadle są miarodajne przy porównywaniu modeli. Bo ocenia się w końcu samą replikę więc czynnik ludzki należy bezwzględnie wyeliminować.
  4. Inferno

    STAR M249

    Ładne kompendium. All the ins and outs. Model prezentuje się ładnie ale tylko z wierzchu. Szkielet gearboxa z przezroczystego plastiku jest dla mnie nie do przyjęcia. Trąci chińszczyzną. A te metalowe części to tylko detale nie mające wpływu na ostateczną trwałość. Ogólnie 3,3 kg wagi może chyba sporo powiedzieć o plastikowości tak dużej repliki (modele z CA ważą 2x więcej). Zdecydowanie popieram to co pisze Cybul, dołożyć i kupić CA. Bo niby co to za oszczędność kupić tanio coś, co i tak szybko się rozleci.
  5. Oki, nie gniewam się :wink: Ogrzewanie magazynka ładowanego z zimnej butli coś tam daje, ale jak dla mnie trochę za mało. Choć może to ja mam wysokie wymagania :wink:. Ale skoro letnia wydajność i moc jest możliwa do osiagnięcia w tak prosty sposób to czemu tego nie praktykować?
  6. Totalnie wyrwałeś moje zdanie z kontekstu. "Podgrzewanie maga nic nie daje, jeśli ładuje się gaz z zimnej butli." Chodziło o ładowanie gazu z zimnej butli i późniejsze ogrzewanie maga. Nie napisałem, że to w ogóle nic nie daje. Teraz jasne? Najpierw wyrywasz moje zdanie z kontekstu, a potem na podstawie tego urywka zarzucasz mi brak logiki. Czy ty na siłę szukasz czegoś, czego można się przyczepić, czy tylko mi się tak zdaje?
  7. Magi trzymam w kieszeniach (mój wcześniejszy post :)). Wystarcza za ogrzewanie.
  8. O ile się nie mylę ktoś kiedyś o tym wspominał na forum. Sam się nad tym zastanawiałem. To tylko kwestia wbudowania przerywacza w obwód, który "wykrywałby" obecność kulek w magu. Konkretnie ostatniej kulki. Przerywacz musiałby być wbudowany tak, aby nie utrudniał podawania kulek. Problemem może być tu zapewnienie niezawodności takiego rozwiązania. A swoją drogą ciekawe, dlaczego żadna z firm czegoś takiego nie oferuje? Pewnie kwestia marketingu :?
  9. Na dzisiejszej strzelance zastosowałem ciekawy patent. Otóż, podgrzewałem nie magazynek, ale butlę. Podgrzewanie maga nic nie daje, jeśli ładuje się gaz z zimnej butli. Nie wiem dokładnie jaka była temperatura, ale normalnie nawet w nieco lepszych warunkach strzelanie z Rugera na letnim gazie odpadało. A dziś, jakbym strzelał latem, bajka poprostu. U siebie podgrzewanie realizowałem za pomocą termofora z wrzątkiem. Całą strzelankę trzymałem butlę w plecaku razem z termoforem i wyciągałem tylko do ładowania i potem znowu wkładałem do plecaka. Oczywiście na początek musiałem odseparować
  10. Informacja do pozycji z listy Chorzów, al. Harcerska 3: To jest w WPKiW w okolicy Sankodromu. Dla wielu tak jest jaśniej.
  11. Nic dodać, nic ująć, tak właśnie jest.
  12. Chodzi o to, że przełożenie musi iść w parze z odpowiednią mocą i nie napisałem, że to koniecznie musi być 12V.
  13. Może łaskawie podasz przykłady? I powiedz co ty rozumiesz przez "ostrożne lutowanie".
  14. Tu muszę się nie zgodzić. W lutowaniu istotna jest szybkość, a zwłaszcza jeśli chodzi o baterie. Zbyt długie podgrzewanie prowadzi do nagrzania przewodów i innyh lutowanych elementów, co może je uszkodzić. Co więcej zbyt częste podgrzewanie jednego lutu prowadzi do jego utlenienia, co można poznać po tym, że lut jest matowy, pomarszczony i ma wyraźnie inny kolor, a w skrajnych przypadkach nie chce się "trzymać kupy", a już tym bardziej lutowanych elementów. Tym zdaniem Kozi, udowodniłeś jak marne masz pojęcie o lutowaniu. Lutowanie jest wbrew pozorom sztuką. Może faktycznie, baterie
  15. Wiem, ale pozostaje jeszcze kwestia czy potrafi z niego korzystać?
  16. Ta bateria wygląda... hmm... dość śmieciowo, powiedzmy, że nie wzbudza zaufania. Może to kwestia jakiegoś innego połączenia, zwarcia, uszkodzenia jednego z ogniw... I przepraszam z góry za pytanie o takie banały, ale czy jesteś pewien właściwej polaryzacji wszystkich ogniw?
  17. Tu można się trochę dowiedzieć o "Li-Polkach": http://www.mt.com.pl/artykul.php?co=num/08_03/lipo.php
  18. Tak to nigdy nie zadziała. Opór połączenia jest poprostu za duży (bez względu na to jak dobrze przyklejisz kabelek). Nie da się uzyskać odpowiedniego prądu (natężenia) chociaż napięcie jest odpowiednie. Pożycz od kogoś lutownicę i zlutuj, a jak nie potrafisz to na pewno kogoś kto Ci to zrobi. To tylko 5 minut roboty.
  19. Choćby dlatego, że wiele osób nie zgodzi się na taki kaliber. Jeśli to założysz, możesz spotkać się z wypowiedziami typu: "11mm!? Mowy niema, nie gram z tobą!". Ja bym się zgodził, bo wiem, że energia od kalibru nie zależy, ale cóż, nie dla wszystkich jest to oczywiste. Nawet z 8mm może być problem.
  20. Kuba, nie wiesz jeszcze, że flaytec to wielki reformator Airsoftu? :luzik:
  21. Zacząć trzeba od tego, że to z racji kalibru (11mm!) nie nadaje się do zastosowania w rozgrywakch ASG. Zapomnij. :źle:
  22. A choćby dlatego, że zgodnie z prawami fizyki odnośnie przełożeń, zastosowanie takich zębatek skutkuje zwiększeniem prędkości obrotowej, ale niestety kosztem momentu. Przy silnych sprężynach może to utrudniać rozruch. Do kierowców przemówi na pewno taki przykład: na pierwszym biegu (odpowiednik normalnych zębatek) samochód jedzie wolniej, ale może sforsować bardziej strome wzniesienie. Na drugim biegu (odpowiednik zębatek high speed) samochód może wyciągnąć większą prędkość, ale ma mniejszą zdolność pokonywania wzniesień. Stromość wzniesienia na przykładzie to oczywiście odpowiednik siły s
  23. Biorąc pod uwagę odległości z jakimi mamy do czynienia w ASG na suchej trawie nawet w ghillie może to nie być proste.
  24. Ghillie hood? Niekoniecznie. Ja na ostatniej strzelance miałem zwykłe polskie moro. I co? Siedziałem sobie między jakimiś ususzonymi badylami. Przeciwnicy patrzyli w moją stronę i tylko co chwilę pytanie: Gdzie on jest? No gdzie? Nie mieli zielonego pojęcia gdzie jestem, a ja miałem ich jak na dłoni, w zasięgu strzału. W zwykłym moro. Badyle wcale nie były gęste, a żadne ghilie nie było mi potrzebne by się w nich ukryć. Ja polecam zwykły mundur i szybkość.
×
×
  • Create New...