Foka

To musisz mieć strasznie ciężkie ładownice. Jeśli w kamizelce nie masz nic oprócz amunicji to pusta waży pewnie ok 1 kg. Jeśli masz coś jeszcze (granaty, woda itd), to nie zrzucasz, więc gdzie tu różnica? O ile mi wiadomo (czyt. jestem prawie pewien, choć, jak wiadomo, prawie robi dużą różnicę) noszenie kamizelek oporządzeniowych na balistycznych wzięło się głównie z tego, że w takim Iraku czy Afganistanie w kamizelkach chodzi się nawet w bazach (nie zawsze ale dość często), a w bazie amunicja itd nie jest potrzebna. Ot, cała tajemnica. Ale i tak są to raczej wyjątki, gdyby nie były, n

O matko, to trzeba było pisać, że miałeś tylko skupiacze myśli. Kup jakąś kopię MICHa i będzie ok.

Chochol, Protec to kask, a nie hełm. Cavern, Proteci są dwóch typów - half-cut i full-cut. Jeśli full-cut jest dla Ciebie za mało zabudowany to polecam kask motocyklowy :roll: Może sprecyzuj jakie hełmy już miałeś, bo wszystko wyżej wymienione to różne kopie Fritza i MICHa, więc nazwa (producent) nie ma znaczenia - kształt i użyteczność taka sama. Jeśli MICH Ci nie leży to nie wiem co Ci będzie pasowało. CVC?

Google to taki serwis do wyszukiwania stron w internecie.

Tym bym się zainteresował. Temu radyjku coś dolega. Może masz włączony CTSS i o tym nie wiesz? Albo w Navcommie jest ustawiony shift.

U nas w ekipie jest kilka 760tek i nie było takich problemów.

Przede wszystkim takich rzeczy nie testuje się stojąc 1 m od siebie. Tym bardziej jedna osoba trzymająca dwa radia.

Pojaw się kiedyś na strzelance to przećwiczysz w praktyce, bo takie pisanie na forum jest bez sensu. Łącznie z tym, że squelch nie odcina zbyt silnych sygnałów tylko zbyt słabe.

Na Darżluby to ja chodziłem 10 lat temu ;) Dwa razy w roku (grudzień i marzec). Ok, koniec offtopa.

A co później? On nie chce mieć prostej rurki, tylko lufę zewnętrzną do AEGa, jak ją przegwintuje to co później z nią zrobi?

Nie wróżę powodzenia. ZnAl to kruchy stop (dziwię się w ogóle, że się zgiął, a nie pękł). Przy prostowaniu są duże szanse na złamanie lufy. Największe szanse powodzenia daje ostrożne podgrzania, pytanie jak ona zewnętrznie będzie wyglądała po takiej operacji. Rury nie są ze stopów tylko z jednorodnego metalu (miedź, stal, aluminium, nie ważne) i gięcie rur to zupełnie inny temat.

O, grudniowy Darżlub? ;)

Podstawowe pytanie - z jakiego materiału jest ta lufa?

Oferta AMW :) http://www.amw.com.pl/rsm_without_bid_offe....php?info_id=55 Hełmy wz. 67, ładownice, pasy, zielone dresy i inne ciekawostki ;)

Wypływają czasami na Allegro czy forach tematycznych. Producent Summit. Cena - zwykle ok 1000 zł.

Ja nie wiedziałem, po prostu zgadywałem, że to Motorola, bo tą firmę najczęściej widać w takich produkcjach, reszta to żonglerka słowami kluczowymi aż do uzyskania wyniku.

Wygląda na Motorolę BDN6774A, ewentualnie AARMN4017. Trzeba czasem poświęcić 10 min i nauczyć się posługiwania googlem. Ale to i tak już nie modne, bo The Unit został zdjęty z anteny :P

:wink: Ile mamy Ci tłumaczyć, że ma być propan?! Przeczytaj sobie artykuł na WMASGu. I nie, nie masz racji - butan ma zupełnie inną charakterystykę niż propan!

Wąpię, żeby była jakakolwiek książka. Czasopisma tylko zagraniczne, i chyba nie ma nic strikte traktującego o historii. Musiałbyś na ebayu szukać jak najstarszych numerów pism i sam przeglądać i wyciągać wnioski, ale to Ci nie powie nic o airsofcie w Polsce.

Hyhyhy solidna firma... Aukcja: http://allegro.pl/item840645652_maska_filt...tur_gratis.html "Zestaw jest w 100% nowy, nie używany, może by przeterminowany,, rok produkcji 2001." Hmmm 8 lat temu, to nowy... ciekawe jaki jest czas użytkowania... I odpowiedź mamy na zdjęciu: http://masterbator.netszok.pl/demobil0762.jpg produkcja 07.2001 data ważności: 07.2006 już tylko wisienką na torcie jest "CHUSTKE TRÓJKĄTNOM" Żal.pl...

A kto w dzisiejszych czasach używa oryginalnego malowania? Regularni i tak mają pokrowce, a SyFy sami sobie malują. Nowe brytyjskie Mk6A mają czarną skorupę ;)

Czyli jaki wniosek? Bingo! P&J Jest jeszcze ciemniejszy od SDSa.

Volver wydaje Ci się za jasny... To rzuć okiem do testu Volvera na portalu.

To ja radzę najpierw w jakiś weekend przejść się na jedną noc do lasu i przetestować, żeby się na tym2-dniowym wypadzie nie okazało, że jednak nie bangla.

A co? Masz Eagle'a? Bo jeśli nie to śmiem wątpić czy faktycznie istniał proces projektowania ;) Obstawiam Polskie Normy określające np. klasę kuloodporności - "odpowiednik" amerykańskiej NIJ.