pawelkotas0412 Posted September 8, 2009 Report Share Posted September 8, 2009 Z kilku powodów wezmę m16. Dłuższa lufa (jak dla mnie + w cqb się nie bawię), można wsadzić większą batkę, lepsze wyważenie no i przepiękne RISy, a poza tym z kolegami z teamu biorę się za reko marines:) Quote Link to post Share on other sites
pawelkotas0412 Posted September 8, 2009 Report Share Posted September 8, 2009 Prezes______ masz m16a4 czy m16a4 m5 ras? Pytam ponieważ na wgcshopie repliki mogą być tak jak na asgshopie, zależnie od modelu, stare i nowe. Quote Link to post Share on other sites
Prezes_____ Posted September 11, 2009 Report Share Posted September 11, 2009 Mam bez risek, tak jest bardziej oldsculowo ;-) . Uwierz mi nie ma to janmniejszego znaczenia bo nie sądzę że zostały im jakieśegzemplarze z 2008 roku Quote Link to post Share on other sites
madjong Posted September 14, 2009 Report Share Posted September 14, 2009 Kurcze mam problem z przełożeniem kabli do tyłu. Rozebrałem dziada i nie mam pojęcia jak wyprowadzić kabli do stocktube'a. Jedno co zauważyłem to to że nie ma tam (w stocktube) miejsca na bezpiecznik :D Potrzebne będzie chyba wyszlifowanie lub wywiercenie gdzieś tam kawałka metalu pomiędzy GB a tyłem body. Może ktoś z szanownych forumowiczów chce się podzielić jak to wygląda w jego replice ? :) Quote Link to post Share on other sites
Hawk14 Posted September 16, 2009 Report Share Posted September 16, 2009 Jedno rozwiązanie, które jest mi znane to: 1. Wywalić bezpiecznik i zrobić kable bez niego, 2. Jeżeli miałeś kable z przodu musisz rozebrać GB i przelutować kable najlepiej i poprowadzić je tylnym otworem, 3. Wyprowadzić je za gb, przez dziurkę zrobioną uprzednio przez Ciebie w zaślepce pod stock tube, wywiercić dziurkę w stockutube i wprowadzić kable od zewnątrz do wewnątrz, 4. Owinąć około 2cm kabli, które są po między zaślepką a stocktube czarną izolką. Robiłem tak i się dobrze sprawdzało. Ograniczało to tylko zerową pozycje kolby, tzn nie dochodziła do końca. Ale Jak pokombinujesz i np. otwór zrobisz pod kątem na spodzie prowadnicy kolby to będzie nawet dochodziła (kolba) do końca. Quote Link to post Share on other sites
adam84 Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Planuję zakup M-ki od G&P i tak się zastanawiam, co jest lepszym rozwiązaniem: - tunning lvl 1 z AsgShopu + precka Systemy czy też: - precka KM Head'a lub Promyka Co może mi doradzić Panowie? Która konfiguracja da lepszy zasięg i skupienie? Quote Link to post Share on other sites
pumbishon Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 (edited) ja bym wziął lvl 1 + promyk. Edited September 21, 2009 by pumbishon Quote Link to post Share on other sites
pumbishon Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 I jeszcze małe pytanie: Po odsłonięciu dust covera jest imitacja zamka czy od razu widać pokrętło hop-up? Quote Link to post Share on other sites
szczupe Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 (edited) Witam! Mam do Was pytanko... Wstawiłem do swojego m4a1 sprężynę m120 guardera, wzmocnioną łożyskowaną prowadnicę G&G, łożyskowaną głowicę guardera i tłok madbulla z 7 stalowymi zębami. Niestety na bateriach 8,4 (G&G, Firefox, JG stock) rof nie jest zbyt powalający (o dziwo najlepiej pod tym względem najlepiej wypada stockowa bateria JG :roll: ) i często replika nie chce strzelać na semi. 1. Nie miałem do tej pory do czynienia z bateriami 9,6 tj. wiem że poprawi ona rof ale czy rozwiąże ona problem z ogniem pojedynczym? 2. Czy części które wymieniłem wytrzymają zwiększone napięcie? Biorę oczywiście pod uwagę że nic nie jest wieczne... ;-) 3. Baterię planuję kupić taką http://www.taiwangun.com/shop,show,501 Czy wystarczy? @pumbishon U mnie od razu jest hopek... Edited September 21, 2009 by szczupe Quote Link to post Share on other sites
AnR Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Hmmm... Coś musiałeś coś źle złożyć, bateria poprawi działanie repliki, ale to nie jest rozwiązanie problemu, jedynie środek zastępczy. Quote Link to post Share on other sites
Prezes_____ Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 w g&p nie ma imitacji zamka pumbishon Quote Link to post Share on other sites
AnR Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Nie ma, ale można sobie założyc, ja mam. ;) Quote Link to post Share on other sites
szczupe Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Hm, jedyne co mi przychodzi do głowy to źle wypodkładkowane zębatki (podkładek nie ruszałem i złożyłem je tak jak były wcześniej ale też nie sprawdziłem czy dobrze śmigają)... Co jeszcze mogłem spieprzyć? Może dałem za mało smaru? Quote Link to post Share on other sites
AnR Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Albo za dużo. Generalnie AEGi potrafią chodzić z mała ilościa smaru, ale ze zbyt dużą to już tak prosto nie jest. Jest milion opcji, trudno na odległość, napisz dokładnie co ruszałeś. Quote Link to post Share on other sites
szczupe Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Rozłożyłem GB; wyjąłem stare części; przetarłem szkielet; nasmarowałem łożyska, szkielet dookoła łożysk i rowki którymi prowadzony jest tłok i listwa dosyłacza; później złożyłem wszystko do kupy. Na 99% jestem pewien że za dużo smaru nie dałem. Zawsze nakładam go raczej skromnie... Może to jednak wina tych baterii i ich małej pojemności ( G&G - nowa 1400mAh, Firefox - używana 1500mAh, JG stock - używana 1100mAh)? Czytałem w tym temacie że problem z semi może być spowodowany właśnie słabą baterią. Tak jak pisałem z tych trzech batek najlepiej spisuje się JG. Wiem że to nie miejsce na takie pytania ale czy batki G&G są coś warte? Quote Link to post Share on other sites
AnR Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 A jaką masz ładowarkę? Quote Link to post Share on other sites
szczupe Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 Mikroklocek od krakmanów http://www.taiwangun.com/shop,show,689 Quote Link to post Share on other sites
Karol88 Posted September 21, 2009 Report Share Posted September 21, 2009 szczupe-Wymień baterie na inna, ja na 8,4 SanyoRC mam Git. Co do zamka: Quote Link to post Share on other sites
szczupe Posted September 22, 2009 Report Share Posted September 22, 2009 Nice! Rozumiem że dostęp do hopka uzyskuje się przez odciągnięcie rączki przeładowania? Quote Link to post Share on other sites
Hornet Posted September 22, 2009 Report Share Posted September 22, 2009 Karol88 możesz dać zdjęcie odciągniętej atrapy zamka, tylko tak żeby było także widać rączkę przeładowania ?!? :) U mnie jakos to dziwnie się zachowuje więc chciałem sie upenić ! Quote Link to post Share on other sites
Hawk14 Posted September 22, 2009 Report Share Posted September 22, 2009 Ta jest- ale nie można zamknąć klapki. Quote Link to post Share on other sites
pumbishon Posted September 23, 2009 Report Share Posted September 23, 2009 Widziałem na YouTubie kiedyś jak ktoś zamontował rączkę i atrapę zamka z dust coverem od bodajże Marui i ładnie to chodziło. I nie mogę właśnie tego znaleźć :D Quote Link to post Share on other sites
Karol88 Posted September 24, 2009 Report Share Posted September 24, 2009 Karol88 możesz dać zdjęcie odciągniętej atrapy zamka, tylko tak żeby było także widać rączkę przeładowania ?!? :) U mnie jakos to dziwnie się zachowuje więc chciałem sie upenić ! Ja mam atrape zamka od CA w swoim GnP. Po odciągnięciu widać tylko połowę pokrętła i nie muszę trzymać rączki przeładowania, docisne ją i już mam "zamknięty" zamek. Quote Link to post Share on other sites
Dzwonek Posted September 24, 2009 Report Share Posted September 24, 2009 To samo masz w oryginalnym zestawie zamka od g&p: odciągasz i widzisz normalnie pokrętła (całe), rączke opierasz o blokadę (nie zatrzaskując tego dynksa, żeby sie sama rączka nie otworzyła) i zmieniasz hop-up. No, tylko ten dust cover jest zrobiony jak oryginał, a nie jak w m-kach np. AGM lub JG, gdzie zatrzaskuje się on na taką małą płytkę, która się zmieści medzy upper receiverem, a gearboxem. Quote Link to post Share on other sites
Prezes_____ Posted September 24, 2009 Report Share Posted September 24, 2009 Tylko rodzi się jedno pytanie: dlaczego sklep mówi że ten zestaw nie pasuje do korpusu g&p jak jest z g&p? http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=5142 Musi pasować, i ten jest prawdopodobnie na zdjęciu od Karola Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.