WE SCAR GBB

[kusiol]

narazie nic nie zamawiam, czekam na odpowiedź od Capri

a jakby SS miał je mieć wkrótce to za 100 różnicy warto poczekać

[Shiba]

Nie liczcie na 100 PLN różnicy. :)

 

Zawsze, kiedy produkt jest niedostępny w zależności od sklepu sprzedawcy podają cenę o X % niższą. Spodziewam się ceny conajmnije 140 zł, o ile SS nie skorzysta z dużego zainteresowania właśnie częścmi do WE GBB, jeżeli jednak postanowią na nas zarobić troszkę więcej to spokojnie i <w miarę> uczciwie cenę dadzą 160 i więcej...

 

Jeśli rzeczywiście będzie to 6 tygodni to ostatecznie można, czekaż, ale o SCARy pytałem w... listopadzie, miały być na początku Stycznia i nie dostałem info o jakiejkolwiek zmianie dostępności SCARów.

 

Ja nie liczyłbym na SpecShop, dobry sklep, ale takie rzeczy jak czas oczekiwania na towar sprowadzany to nie ich wina, jeśli się przedłuży.

 

Z drugiej strony jak nałożyć na części z AUG jeszcze VAT i cło to znowu korzystniej robi się na SS.

 

Podsumowując, wiem jedno. Albo wszyscy z AUGDAL, albo wszysczy czekamy na SS, rozdzielenie średnio nam się opłaci. ;P Chociaż... Jak chciecie, poobserwuję dyskusję i podejmę decyzję (o ile wogóle starczy funduszy na replikę, bo po co mi gumka do SCARa, bez SCARa? :D).

 

Pozdrawiam Was serdecznie, jakby co to dajcie info na PW. ;)

[v4syl]

Dokładnie, z tym specshopem troszkę trzeba będzie poczekać.

Pisałem do nich jakiś miesiąc temu z zapytaniem o dostępność części - "dostawa w przyszłym miesiącu". Teoretycznie już teraz powinienem cieszyć się nową lufą... Kiedy zapytałem po raz drugi w odpowiedzi napisali, że części będą dopiero w wakacje.

Ale wydaje mi się, ze warto poczekać, no chyba, że komuś się bardzo śpieszy.

[Maciastek]

@v4syl

 

W jakie bajki ty wierzysz? SS'mani obiecywali mi te lufy "za miesiąc" 4 miesiące temu... Jeśli chodzi o GBB to SpecShop się nie popisał. Poza tym lufy dostępne na SS nie mają nacięcia do SCAR'a i już na pewno nie są to te same lufy co u Ratecha, tej WE pewnie nawet precką nazwać nie można. Co do zamówień to zapłacicie i Vat i cło, a jak wam się pofarci to także opłaty przewozowe :/

[kusiol]

Ty to potrafisz człowieka na duchu podnieść.

Rozamwiałem własnie z Capri, dzisiaj potwierdzi mi za ile będzie lufa.

Co do terminu, to dostawe ma mieć na koniec maja.

 

Więc czytając to wszystko, chyba odpuszczę całą resztę narazie.

Magi 4 na GG mam, NPAS też jest, tylko problem z regulacją... ale w sumie to ile ja to bede regulować i gdzie, Na spokojnie w domu, przed imprezą.

Chyba skupie się na lufie i gumce u Capri (jak nie zabije ceną) a jest szansa, że jak mówi o końcu maja, to będzie pod koniec maja (tak sie pocieszam)

[kusiol]

Dostałem wycene od Capri.

320 zł za lufe 363 i zestaw singer hop-up kit RA-Techa.

 

Co do cła i podatku, to jak sie dowiedziałem nie ma reguły.

Raz dolicza a raz nie, możan mieć farta, można mieć pecha.

Jak coś pomylą to się człowiek tylko będzie denerwował.

 

Zamawiam w Capri, dostawa powinna być na koniec maja.

 

A przy okazji mam pytanie:

Na jednym z magów GG, obojetnie ile w nim jest gazu, nie łapie bolt.

Daje rade jak strzał idzie w góre, gdzie grawitacja pomaga.

Tak jakby mniej gazu podawał.

Da się to jakoś regulować, czy zawór do bani?

[memonic1]

Prawdopodobnie za słaba sprężyna podajnika, możesz spróbować delikatnie rozciągnąć lub podłóż ze dwie kulki pod nią na dole magazynka.

Masz także wątek o naprawianiu magazynków WE polecam poczytać :).

Co do cła to do 150 dulków powinieneś być zwolniony z opłaty.

Pozdrawiam.

[v4syl]

W moim egzemplarzu jest coś nie tak z kolbą. Kiedy ustawię ją na I-szy poziom lub na ostatni wszystko jest OK. Jednak gdy tylko zmienię pozycję kolby (tj. przestawię na 2-5 poziom) i mocniej zaprę ją o ramię - sama się składa ;/ Spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem? Co z tym zrobić?

[rucznoi]

W moim egzemplarzu jest coś nie tak z kolbą. Kiedy ustawię ją na I-szy poziom lub na ostatni wszystko jest OK. Jednak gdy tylko zmienię pozycję kolby (tj. przestawię na 2-5 poziom) i mocniej zaprę ją o ramię - sama się składa ;/ Spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem? Co z tym zrobić?

To chyba częsty problem - widziałem na jednym filmiku na YT i sam też tak mam, tylko na odwrót pozycja 2 i 3 są lipne a na pozostałych siedzi mocno. Możesz rozciągnąć sprężynę od blokady kolby, trochę inaczej przykręcić samą szynę [taki wystający imbus gdy złożysz kolbę] pokombinuj.

[kusiol]

Jak ściągniesz stopke kolby i zajrzysz do środka, będziesz wiedział co jest nie tak.

Rozbierz ją, i wygnij ten element blokady który wchodzi w szyne, ale delikanie.

To skrzydełko blokady które jest bliżej korpusu musi byc bardziej dogięte.

Ale uważaj, bo jak zrobisz to zbyt mocno, nie dasz rady wcale jej przesuwać.

Chwila prac ręcznych i będzie działać.

[DamianKakietek]

a ja mam takie pytanie jaki zasięg skuteczny można osiągnąć przy lufie 506 mm ze scara i czy nada się na replikę karabinu wyborowego ( nie chodzimi stricte o replikę karabinu snajperskiego ale jako replika dla spottera ) czy można liczyć na zasięg koło 60-70 m w sylwetkę człowieka

[Duscann]

Nada się, strzelałem ostatnio na 68m zmierzone miarą do drzewa szerokości grubszego człowieka na standardowej lufie i w większości trafiałem (co2, NPAS rozkręcony na full, kulki 0,30 madbulla, strzelanie na stojąco) myślę że z lufą 509mm będzie lepiej (logiczne).

[rucznoi]

Cześć, przyglądałem się ostatnio mechanizmowi spustowemu i zauważyłem że część, która zbija zawór jest "wyrobiona" to jest po prostu takie głębokie na 1mm odbicie zaworu, lecz na samej górze jest fragment nietknięty. Z ciekawości przycisnąłem magazynek bardziej o karabinu by zawór zbił ten fragment wyżej i było bardzo fajnie. Czy można jakoś dorobić TEN element, bo nawet na augdalu nie ma go samego, tylko w dużym zestawie ze wszystkim [100$]?

[v4syl]

Co konkretnie należy zrobić z tą kolba? co wygiąć? Rozkręciłem ją i nie bardzo można wyciągnąć ten metalowy element odpowiadający za regulację ;/

[v4syl]

Problem rozwiązany. Wystarczy mocnej podkręcić ten sterczący imbus. Wszystko działa jak należy.

[Peacemaker]

Cześć, przyglądałem się ostatnio mechanizmowi spustowemu i zauważyłem że część, która zbija zawór jest "wyrobiona" to jest po prostu takie głębokie na 1mm odbicie zaworu, lecz na samej górze jest fragment nietknięty. Z ciekawości przycisnąłem magazynek bardziej o karabinu by zawór zbił ten fragment wyżej i było bardzo fajnie. Czy można jakoś dorobić TEN element, bo nawet na augdalu nie ma go samego, tylko w dużym zestawie ze wszystkim [100$]?

 

Proponuję wybrać się z tym problemem do dobrego rusznikarza, na pewno rozwiąże problem, mi osobiście rusznikarz powiedział iż w razie problemów z jakąś z części z układu spustowego dorobi mi nowe stalowe :).

 

Udało się komuś konkretnie wyregulować npasa?

[memonic1]

Święte słowa dobry rusznikarz i każdorazowa obsługa po strzelaniu to podstawa sprawności technicznej każdej repliki. Co do awaryjności SCARA to ja zdążyłem w ciągu 6 miesięcy i po wystrzeleniu 3000 kulek zaliczyć:

1. zerwaną gumkę hop-up,

2. pęknięte suwadło,

3. wypadającą oś rolki kurka,

4. zerwane mocowanie elementu nr 64 w suwadle,

i wszystko na zasilaniu green gazem.

Nie licząc tendencji do samo odkręcania się wszelkich połączeń gwintowanych

i rozszczelniania magazynków. Wszystkie te usterki „wieku dziecięcego” można by usuwać samemu gdyby nie dziwna polityka polskich sklepów – brak sprzedaży części zamiennych. :poddanie:

 

Ja reguluję stockowy zawór za pomocą szczypiec płaskich i wkrętaka. Poprostu przytrzymuję oś 59 szczypcami, a wkrętak wkładam w okno zaworu tak by przechodził pod zaworkiem pływającym57 i obracając cały zawór reguluję dawkę gazu.

[Guest Nazgool]

Wszystkie te usterki „wieku dziecięcego” można by usuwać samemu gdyby nie dziwna polityka polskich sklepów – brak sprzedaży części zamiennych. :poddanie:

To nie jest polityka sklepów tylko WE. Skoro części praktycznie nie ma to i sklepy też nie mają ich skąd wziąć.

[memonic1]

Na szczęście natura nie znosi próżni więc to co ma w 4 literach WETTI, robi o wiele lepiej RA- Tech, po prostu zmuszony byłem zamówić części z Tajwanu i gdyby nie opieszałość polskich celników byłbym w pełni szczęśliwym człowiekiem, a tak czekam na kilka elementów, które złośliwy celnik karząc mnie za to że musiał pracować 3 maja wrzucił na cło. :killer:

[DamianKakietek]

Mam takie małe pytanko czy wersje scara od ra-techa są mniej awaryjne od stocka we ,oraz jakie częsci są najbardziej narażone na usterkę w gazowej wersji scara od we ? czy za tą cenę to jest to najlepsze rozwiązanie z replik gbb ?

Edited May 8, 2010 by Damianus1993

[memonic1]

a te nowe wersje ( nie nowe tylko modyfikowane prze ra-techa) będą wytrzymalsze stocka scara we .Chcaiałem się dowiedzieć czy ktoś ma tą replikę od ra techa i jak z ich wytzrymałością czy są nadal tak awaryjne ?

 

Kolego prośba pisz po polsku bo kaleczysz strasznie mowę ojczystą chwilka zwłoki i przeczytanie jeszcze raz tekstu naprawdę nie boli co do części Ra-Tech to są one wykonane z materiałów o lepszej jakości niż części oryginalne za cały zestaw zmusisz zapłacić około 100 dulków czyli prawie połowę ceny repliki, a jeszcze musisz dokupić magazynki i dłuższa lufa też by się przydała. ;-)

[rucznoi]

Siema

mój scar zaczął walić na semi full auto. Rozebrałem więc zespół spustu i trochę rozciągnąłem sprężynkę przerywacza, ale to nie pomogło. Spust, kurek i przerywacz wyglądają ok. Czy macie może jakieś pomysły co z tym zrobić, może podpiłować trochę zaczep przerywacza?

[memonic1]

A jak wygląda pazur zaczepu kurka?

Edited May 8, 2010 by memonic1

[DamianKakietek]

obecnie zastanawiam się co do zakupu repliki scara i chciałem się dowiedzieć co do awaryjności . Moglibyście mi napisać co wam się popsuło w waszych scarach i jak to naprawiliście ,dodatkowo chciałem się zapytac ile średnio na miesiąc wydajecie na co2 i na kulki

 

byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedż

[kusiol]

Chłopie, ten temat ma już 32 strony, bo co jakiś czas powielane są pytania i odpowiedzi na nie, węź zrób sobie kawe wieczorem, albo weź coś zimnego z lodówki, przebrnij przez wszystkie posty, a dowiesz się wszystkiego.

 

A co wydatków, to pytanie nie ma sensu, jak nie będziesz chodził na imprezy to nie wydasz nic, jak będziesz chodził co weekend, to zależy od tego ile będziesz strzelał.

 

A poza tym, jak chcesz mieć niskie koszty użytkowania repliki, to kup elektryka.

Gazowe zawsze będą droższe i bardziej kłopotliwe w użytkowaniu.

 

To tak jakbyś pytał czy alfa romeo 147 GTA jest mało awaryjna i czy mało pali.

SCARa kupujesz bo Ci się podoba, a GBB, żeby mieć dodatkową frajde.

Edited May 9, 2010 by kusiol