AnR

Tak? Idź radzić gdzie indziej... To co mówisz daleko mija się z prawdą. Wytłumacz mi to jak to ma w jakikolwiek sposób pomóc prócz tego, że kulek nie będzie facetowi kręcić.

Mogę linka do niej? To są dwie opcje. Kołnierz gumki za mocno wystaje i blokuję kuleczki, albo komora podjechała za blisko, bo nie jest od KWA i blokuje kulki. Ta górna część. W drugim wypadku trzeba sobie wypiłować ładną rampę, aby kulki mogły wskoczyć. Piłujesz w miejscu gdzie jest kołnierz.

Jak wstawiłeś komorę 1 częściową do KWA? I przede wszystkim po co? A Ty sobie popsikaj, ale oleju do głowy. Gumki HU, pomimo obiegowej opinii, najlepiej działają jak są kompletnie suche. Dlaczego? Ano dlatego, ze podkręcenie odbywa się na zasadzie tarcia, tak? Tak. Kulka trze o wypustkę w gumce i przez to dostaje swojego ruchu. Ciężko będzie jej się trzeć po śliskiej powierzchni, prawda? Masz chrono? Ile wykazywało fps przed awarią? Gumki G&G mają duży kołnierz. Nie jest zawinięta? Kulki wpadają do komory?

U Orkana.

Widać, że pamiętasz czasy ZSRR, bo przemawia przez Ciebie ówczesna mentalność. Nie jesteś przystosowany do życia w czasach obecnych, więc przestań szkalować dobre imię kogoś kto na to nie zasłużył. Jedyną osobą winą w opisanej sytuacji jesteś Ty.

I się dziwisz, że ktoś chce odzyskać swoje pieniądze, które stracił przez Ciebie? Dorośnij dzieciaku, albo wiekowo albo mentalnie. To jest ogromny plus dla sklepu, że ogarnia takie rzeczy. To znaczy, że mają porządek i wiedzą co, dlaczego, kto i po co.

Te repliki to boyice w innej budzie.

Jak zawsze świetnie... :P

To albo szukaj z defibrylatorem Pirata, albo nie wysyłaj nikomu.

Bo jesteś leniem śmierdzącym, a ja mam miękkie serce. Nie komentuj sobie. Zabierzesz się za składanie to się poryczysz.

Różnica między nami jest taka, że ja wiem a Tobie się wydaje, że coś tam wiesz. Tak na prawdę bzdury opowiadasz i chcesz sobie zrobić krzywdę. Gdybyś przeczytał wątek o G&P oraz zgarnął trochę wiedzy z forum wiedziałbyś, że: Opcja pierwsza jest bzdurna ze względu na przerost formy nad treścią. Repliki G&P w stocku potrafią ciągnąć M120, a Ty chcesz wstawiać zestaw pod M150. Brawa! Do tego z bore upem. Wiele razy to na forach pisali. Problematyczne jest wstawianie BU wraz ze sprężynami M120. Dlaczego? Abo wyniki czasem są mniejsze niż zakładano, maks co osiągniesz to ok. 440 fps. A

Żadną. Poświęć chociaż 40 minut i dowiedz się min. na temat tunningów G&P. Leniu śmierdzący. Temat o G&P jest spory i masz tam wszystko napisane.

Zębatki, tłok i zestaw cichych głowic jakiś, aby szkielet dał radę.

o_O Typ 1.

Dowolny cylinder dopasowany do długości lufy. Co Ty temu zrobiłeś?

Spójrz na rączkę transportową. To nie jest M4A1. Ponad to. Mało co w stocku w G&P przeżyje dłuższe spotkanie z M150.

Jaki problem?

Bzdury level: OVER 9000!!!1!1!!1!1 a) Różnica między plastikową komorą a metalową polega na tym, że nie ma żadnej. b) Różnice FPS wynikają nie z zajebistości komory, ale w tym kto i jak ją dobrze złożył. Praktycznie każda komora pasuję do każdego gnata. Są wyjątki wynikające z kształtu dyszy albo jej długości. Rzadko, bo rzadko.

Da się. http://www.military.pl/colt-m4-cqb-full-metal-karabin-aeg_8491t.html Dasz tyle za cymę? Bo ja nie.

Robiła.

Jak sobie podgrzewałem nad palnikiem to ciutkę lepiej było.

Ściągaczem. Jeśli go nie masz to masz przekichane. Zanim ściągacza nie kupiłem to robiłem to dwojako. Zakręcałem zębatkę w imadle i napieprzałem wybijakiem i młotkiem ile wlezie. Czasem pomagało, czasem łamałem wybijak. Potem robiłem tak że na szlifierce stołowej jechałem zębatkę jednej strony aż do trzpienia silnikowego, potem nacinałem delikatnie dremelem i miażdżyłem w imadle. Nałożyć nie tak prosto. Od razu mówię, że nabicie tego to najtrudniejsze. Silniki G&P są wybredne jeśli chodzi o zębatki i wszystkie jakie stosowałem nachodziły bardzo ciasno. Silnik trzeba unieruchomić i wbić zęb

Twierdzę tak? Chyba coś przegapiłem i pogubiłem się w dyskusji. Możesz pokazać mi dokładnie gdzie tak napisałem, bo brednie straszną walnąłem. ;)

Promyki wsadzam, stocki wsadzam, Systemy, Guardery... Postaram się jak będę miał tylko okazje wymieniać lufkę w KWA nakręcić poradnik.

Do tego wszystkie szkielety DF, z którymi miałem styczność miały okrutną kulturę pracy.