poldeck
Użytkownik-
Content Count
2,286 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by poldeck
-
Ja dodaję kolejny duży MINUS. Zamówienie nie zostało zrealizowane. Brak kontaktu, jakiejkolwiek informacji. Ani me, ani be, ani pocałuj mnie w ****. Już pomijam, że ostatnie zamówienie przyszło jakby z choinki urwane, towar całkowicie niezgodny z tym co zamawiałem poza +/- ceną. Potem cudowanie, odsyłanie _______. Jestem ciężko zdegustowany postawą sklepowców.
-
Raczej zdejmij zębatkę i lekko sklep oś. Potem nabij zębatkę (wciśnij imadełkiem/imadłem ;-) ). Na pewno wystarczy wtedy.
-
Pozycja dyszy nie ma znaczenia. Poza tym skąd wziąłeś nazwę "dysza kierunkowa"?
-
M4 ICS kulka wylatuje po przechyleniu karabinu w dół
poldeck replied to AirBorne's topic in Repliki elektryczne
Porównaj długości dysz. Mam wrażenie, ze możesz uzyskać radosne różnice. -
Może zębatka na osi silnika ma luz i się kręci?
-
Powtórzę co już kiedyś pisałem: batki sanyo KR1700AU to nędza jakich mało. Jak ktoś chce porządną batkę do przedniego chwytu to proszę patrzeć, bo nie będę powtarzać: http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1295 Ściągamy plastik i mamy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...9cf0bdef41.html A po zamknięciu dekla: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...d6b66d7b07.html I tak oto mamy batkę 10,8V 2200mAh w przednim chwycie. Jak za mocna to można kupić 9,6 lub 8,4 ;-) .
-
M15A4 Carbine ClassicArmy. Dziwny problem?!
poldeck replied to AlamoHT's topic in Repliki elektryczne
Wymień batkę na w miare solidną 9,6 albo i 10,8 i nie będziesz miał żadnych zmartwień. -
Nie. Ogniwa są za grube. Ogniwa Intellect IB1400 są nędzne od zawsze ;-) .
-
A do jakiej wersji emki i do jakiego dokładnie tuningu? edit: Ok. popatrzyłem parę postów wyżej ;-) . Zacznijmy od tego, ze jak rifle to trzeba batke klasy LARGE. Polecam tą: http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=156 Mam ją osobiście na m130 i zębatkach STU. Mimo, ze zębatki obcinają ROFa to batka jest na tyle wydajna, ze nadrabia i nie muszę się chlastać. A dawała radę ciągnąć bez problemu m150 na silniku stock CA i zębach STU. I Rof też był wystarczający. Przy tej konfiguracji waliła spokojnie 2,8 tysiąca kulek ;-) . Przy zębatkach o fabrycznym przełożeniu i silniku stockowym, na sp
-
M15A4 Carbine ClassicArmy. Dziwny problem?!
poldeck replied to AlamoHT's topic in Repliki elektryczne
W sumie nie napisałeś nam nigdzie jakiej baterii używasz... -
To jest naprawdę nędzarska bateria. U nas w teamie Intellect 1400 mAh nawet przy napięciu 10,8V nie ciągnie m120 przy torque upach. A batka 8,4V 1100mAh dodawana do karabinów boyi wali aż furczy ;-) .
-
Myślę, ze kable albo styki masz popalone... I jaka to pojemność i firma te 9,6V?
-
W jaki sposób SOLVED?
-
M15A4 Carbine ClassicArmy. Dziwny problem?!
poldeck replied to AlamoHT's topic in Repliki elektryczne
Napisałeś, ze naprawiałeś dużo replik. Moim zdaniem nie naprawiałeś w życiu ani jednej. Wyślij to na serwis i miej z głowy. -
Duży plus za to, że mimo iż nie było kulek w "custom packach" zamówienie zostało przyjęte i bardzo szybko zrealizowane. No i znowu plus za ceny ;-) .
-
Bez zatrzasku przeciwpowrotnego (czyli zapadki) rozwali Ci tłok.
-
Pomgę Ci kolego: www.allegro.pl Rynek wtórny aktualnie leży i kwiczy zalany masą tandetnej chińszczyzny. Ceny NAPRAWDĘ potężnych i markowych replik spadły na pysk. Wystarczy popatrzeć. To znalazłem w 20 sekund: http://www.allegro.pl/item423848513_spr_a_...w_marksman.html Pozdrawiam, poldeck. A fakt faktem, kiedyś złożyłem USR11 HFC na ponad 550 fps za 1100 złotych i nie było tam nic kompromisowego ;-) . Jeśli ktoś chce przepis to piszta na PW :-P .
-
Jeszcze trzecia opcja: całość nie dociśnięta do końca. Kiedyś jeden selektor nie chciał dać mi się docisnąć i się też dziwiłem. ;-)
-
Kalashnikov... Wcale nie miałeś czystego GB. Miałeś tam syf jakich mało i brak jednego zęba na zębatce tłokowej więc nie kozacz tak :-P .
-
Jeśli karabin działa jak należy a tylko czujesz dziwny zapach to nie jest to spalenizna tylko ozon powstały w wyniku jonizacji powietrza w okolicy silnika. Jeśli jednak cokolwiek w pracy sie zmieniło to pewnie coś sie fajczy ;-) .
-
OLO, chłopaki chyba nie wiedzą gdzie pracujesz zawodowo :-D , że pytają o chrono :-D .
-
Kostka stykowa przywarła do blach stykowych zagnieciona pomiędzy nimi. Możliwe, ze puściła sprężynka kostki stykowej. Ogólnie mówiąc: coś sprawiło, ze kostka stykowa nie wraca. Polecam jeśli umiesz grzebać w GB ten temat: http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=43916 Jeśli nie umiesz to polecam serwis lub kolegów ;-) .
-
Polecam napisać w dziale o sklepach i serwisach. Ponadto polecam nauczyć się składać i rozkładać GB. To nie takie trudne jak sie początkowo wydaje jak sie ma tylko jedną lewą rękę a nie obie ;-) . A satysfakcja z dobrze złożonego GB jest duża. I rada na przyszłość: nie oszczędzaj na "gratach" jeśli chodzi o emki. To najbardziej kapryśne gnaty ze wszystkich i jeśli zaczniesz mieszać firmy to potem zostaniesz z ręką w majtach zastanawiając się gdzie są twoje brakujące fpsy ;-). Pozdrawiam, poldeck.
-
Najpewniej są tam gdzie kostka stykowa. Patrz co popycha spust i gdzie to idzie. Zluzować da się zawsze. Z reguły śrubokręcikiem wystarczy je rozgiąć.
-
Nie ma tam śrubki do dokręcenia kółeczka? A magiczna seria to pewnie za mocno zaciśnięte blachy stykowe. Nie puszczają kostki do tyłu, nie dają jej wracać.