0L0

OK. Poczytałem trochę opisów na stronie Systemy i częściowo przyznaję Ci rację Marzan. Owszem, część podciśnienia podczas ruchu tłoka do tyłu zostaje zachowana, ALE nie została powiedziana jedna rzecz. To podciśnienie spowalnia tłok przez co spada szybkostrzelność, a co za tym idzie może poprawić się pobieranie kulek z magazynka. Pytanie teraz jest następujące - przy jakiej szybkostrzelności sprawny magazynek zacznie nie nadążać z podawaniem kulek? i o ile spada szybkostrzelność po założeniu tego zestawu? :roll:

Podobny problem miałem w ICSie po wymianie gumki HU na silikonową. Problem rozwiązało delikatne nawiercenie wnętrza komory przez otwór, przez który kulki są pobierane z magazynka (zaznaczone na czerwono)

Najprawdopodobniej masz osmolone styki. Trzeba by rozebrać gearbox i je przeczyścić.

W takim razie proponuję mały eksperyment: Weź do ręki ten zestaw (lub dowolne połącczenie cylindra' date=' głowicy cylindra tłoka i cichej głowicy tłoka), zatkaj palcem dyszę i wciśnij tłok... no tu niespodzianek nie ma, wcisnąć się go nie da ;) Odetkaj dyszę i dopchnij tłok do oporu. Zatkaj dyszę i odciągnij tłok... jest jakieś podciśnienie? Ja u siebie tego nie zauważyłem :roll: [/color']

Tak' date=' to jest jeden z warunków gwarancji.[/color']

Z całym szacynkiem dla ludzi z Systemy, ale ten tekst jakoś do mnie nie przemawia. Jeżeli chcieli by wytwarzać podciśnienie podczas ruchu tłoka do tyłu to po kiego grzyba w głowicy tłoka są otwory rozszczelniające ją podczas ruchu w tym właśnie kierunku? :roll: Na płynne podawanie kulek ma raczej większy wpływ poprawne działanie magazynka, dyszy i komory HU niż ciśnienie w układzie pneumatycznym...

Ano własnie... zapomniałem o najważniejszym :D Efekt jest podobny jak po założeniu tłumika... tylko, że bez tłumika ;)

A nie.. ja powiem coś innego :mrgreen: Blokuje Ci się kostka stykowa między blaszkami ;) Taki już urok Cymy... jednym się styki przepalają, a innym blokują :lol: Naprawa wymaga otwarcia gearboxa, więc jak nie chcesz stracić gwarancji musisz oddać replikę do sklepu, w którym ją kupiłeś.

Wprawdzie nie mam tego zestawu, ale mam zestw cichych głowic i dyszę uszczelnioną Systemy (czyli to co wchodzi w skład zestawu). Jedyne co zaobserwowałem to polepszenie szczelności układu pneumatycznego... nie zauważyłem jednak jakiegokolwiek wpływu wymiany tych części na zasięg czy celność :roll:

O LOL :wink: Kolejna kosmiczna teoria :wink: Otwory w głowicy tłoka właśnie zapobiegają tworzeniu się podciśnienia wewnątrz cylindra przy naciąganiu tłoka ;)

http://www.wmasg.pl/forum/viewtopic.php?t=12004

http://arniesairsoft.co.uk/articles/skyfir...chbox/index.htm

No nie powiedział bym... porównaj chociażby stockowego AEGa TM bez tłumika i z tłumikiem, i powiedz, że nie słyszysz różnicy :mrgreen:

Weź nóż i delikatnie skróć ten dzyndzel co przytrzymuje kulki... Tylko nie przesadź ;)

Jak chcesz włożyć taką sprężynę to niestety czekają Cię spore wydatki :roll: Zębatki (najlepiej helikalne X torque up), łożyska, prowadnica sprężyny (najlepiej łożyskowana), tłok, głowica tłoka i cylindra (polecam zestaw cichych głowic), szkielet gearboxa... Wypadało by też wymienić: silnik, antireversal i przewody. Bateria - 10,8V powinna byc optymalna :roll:

http://www.icsbb.com/news/e_news_main.asp?id=70 Silnik ICS TURBO 2000 ma chyba zbliżone parametry do standardowych silników CA.

Wyjęcie tłoka ułatwi ustawienie silnika "na słuch". Sam mam zębatki helikalne i bez tłoka słychać tylko szum, i lekkie bzyczenie silnika, nic więcej. Tak też powinno być u Ciebie :roll: Poza otworami na śruby chwyt jest też ustalany takimi podłużnicami pasującymi do wyżłobień w gearboxie. Jeżeli je spiłowałeś za bardzo to mógł się chwyt przesunąć lekko do przodu lub do tyłu.

Kiedyś założyłem temat z opisem jak dobrze wyregulować silnik, ale jakoś go teraz znaleźć nie mogę :| Krótko mówiąc chodzi o ty, żeby regulację silnika przeprowadzać po wyjęciu całego zespołu pneumatycznego (tłok, cylinder, sprężyna, prowadnica...) ponieważ wtedy słyszy się tylko zębatki. A tak w ogóle to jakiej firmy są te zębatki i czy są helikalne, jaka sprężyna :?: [ Dodano: Wto Lip 25, 2006 10:24 am ]

http://www.uncompany.com/pageproductdetail...asp?prodid=4771 Niestety out of stock :(

Też tak miałem na stockowej gumce HU. Wymiana na silikonową wyeliminowała ten "problem" ;)

http://mediaplan.ovh.net/~cybergun/catalog...0592/090592.pdf Poprzeglądaj też stronę www.cybergun.com

Jeżeli masz na myśli to, że jedna blaszka jest bardziej "przyspawana" od drugiej to trzeba by tą pierwszą lekko podgiąć tak, żeby obwód elektryczny był zwierany jednocześnie na obydwu blaszkach. Nie zaszkodzi też przeczyszczenie styków drobnym papierem ściernym lub małą szczotką drucianą ;)

Mogła też spaść sprężynka z kostki stykowej... ja na Twoim miejscu nie wysyłał bym tego do serwisu tylko sprawdził co jest nie tak, bo może się okazać, że wystarczy jedną część poprawnie zamocować ;)

Dodam jeszcze, że u siebie przedni pin trzymający chwyt zastąpiłem śrubą z nakrętką. Pewniejszego mocowania chyba nie ma ;)