Gogin

Kupowałem prec rurę Systemy, ale nie dostałem takowej - z gumą tak, ale nie z lufą ;-).

Głównie na logikę to ząbki tłoka - to trochę jakbyś specjalnie zjadł cukierka przed spaniem i nie umył zębów :mrgreen:, no i sprężyna główna się ubija - na same zębatki chyba, aż tak to nie wpływa - nie wiem.

Musi być idealnie na środku, 0,5mm nawet w jedną czy drugą stronę i kiszka, guma na lufie siedzieć winna sztywno, (ma odpowiednią wypustkę, a lufa na nią rowek), problem jest idealnie tą lufę w komorze ustawić. Pamiętaj również, że takie cyrki jak u ciebie biorą się często z nieczyszczonej lufy - tak tylko mówię, lubię poględzić ;-).

Stać nic się nie stanie, ale może stać i na pierwszy ogień idzie tłok, jeśli nie ma metalowych ząbków, potem zębatki bez shimming'u, szczególnie zębatka osi silnika. Zależy jaką replikę masz - może podziel się tą tajemną wiedzą.

Nie ma sensu zostawiać stockowej - nie wiem czy nie będzie pasować, może będzie tylko jaki jest sens ograniczać działanie całego BU ostatnim elementem układu który przekazuje powietrze do lufy - wszystko poszerzone, a na koniec wąska dysza i do tego nieszczelna, no i jak pisałem - nie wiem czy pasuje, ale to wątpliwe. Zostaje ci kupić takie BU jak wyżej polecali albo do AUG'a, ale skracanie zaczepów i tak zostaje bez kupna komory CA, tu już twoja wola co zrobisz. Jak już nie chcesz bawić się z komorą i dyszami to zostaw stockowy zespół cylindra - w sumie nie jest taki zły, za to zrób shimm

Niekoniecznie tak musi być, może stara dość jest, często przejadą na lufie 50 tyś i mówi, że lufa prawie nówka - w sumie i tak ciężko rysę jakąś zrobić przy regularnym czyszczeniu i braku zacinek. Systema jest ogólnie ładnie wykonana, widać jakość - popatrz na frezy stockowej lufy jaką miałeś, a tej "Systemy", powinny być staranniej wykonane.

Łee M130 to taki "standardowy" mocowy tuning raczej, mocne to już od m140 w górę. Najlepiej Prometheus'a z 7 stalowymi zębami, albo DF'a z pełną metalową szczęką ;-). Oba nie do zajechania na śmiesznej m130 czy m140...

Po prostu z lenistwa szkoda ryzykować zębatki za kilkadziesiąt, czasami >100 zł - "bo mi tak wygodnie", nie mam na celu czepiania się ciebie, ale jednak tutaj jest czego się przyczepić. NIECH ŻYJE SPAM ;-)

Nowa Systema się ładnie świeci i nie ma żadnych zadziorów przy obu frezach na gumę przykładowo, bo JG ma i wygląda brzydko (Systema jak polerowany mosiądz, zaś JG jak stary i brzydki :-P).

Komora CA to zawsze wydatek, dobrze wiedzieć, że wystarczy kupić CA, ale spiłowanie zaczepów o te 1,5mm to żaden problem, pół minuty roboty i dysza, a dokładniej całe FTK Deep Fire'a do AUG'a działa znakomicie, tzn. co kto lubi, a tzn. ile ma ;-).

Szczególnie jak nie wyciągniesz całego dżirboksa, odkręcając sam chwyt i wyciągając silnik, mając otwór na samiutkim PS. Nie, nie jestem wredny.

Może i się nadaje, tylko ile toto wytrzyma ? Krótko u Guarderze - drze się jak stare gacie i pęka jak stary kondom, tyle. Bierz Systemę, praktycznie tak samo świetna jak TM'owska tylko nie ma "jaj" w zimie :-P.

Wyciągnij dżirboks z repliki, wyciągnij silnik i w tej dziurce gdzie widać zębatkę silnikową jest obok anti reversal, który ją trzyma - weź śrubokręt i go zwolnij, cały mechanizm też się zwolni. Tylko uważaj, żeby nie uszkodzić zębatki. Edit: Mały błąd

A ja widziałem już nie raz pękające te gwinty, widocznie tobie lepiej odlali, nie wiem...

Też prawda, dałem się zwieść ;-).

Komora do G36 i G3 jest całkowicie różna, a to, że GB jest taki sam nic nie znaczy. Pooglądaj i dostrzeż subtelną różnicę: Komora G3 Komora G36

Zależy jaki jest ten odgłos - jakie "pierdnięcie" masz na myśli :mrgreen: ? Piszczy ci dżirboks, czy po prostu każdy strzał jest bardziej wytłumiony niźli był wcześniej (tzn. przed zamontowaniem Bore-up'a) ? BU ma stożkową budowę głowicy tłoka i przystosowaną do niej głowicę cylindra, także to, że strzały są bardziej wytłumione wynika z właśnie z tego.

Raczej mu chodzi o to by go nie zgubić bo o to łatwo, szczególnie laikowi może się to udać, a potem następny pojawia się temat "Nie podkręca mi kulek - pomocy"...

Co do lufy to prawda, ale nie liczyłbym na żadne efpeesy od lufy - to są pomijalne wartości, ponieważ są tak małe... Tutaj polecałbym lufę Systemy. Układ lufy i komory jest praktycznie najważniejszym w replice, także ja tu bym przecierpiał i wstawił KM Head'a 6.04... Co do komory to poprawi się celność od samej komory - mniejszy rozrzut prędkości początkowych - mniejsze straty szczelności - lepsza powtarzalność kolejnych strzałów, dobra gumka oczywiście również podniesie celność, zasięg i powtarzalność kolejnych strzałów, także na prawdę warto.

Radzę sprawdzić czy gdzieś nie robi się zwarcie - wyjmij dżirboks i sprawdź dokładnie kable.

Też ściągałem kilka razy moją gumę Systemy i faktycznie zaczęły pojawiać się dublety - sposób adrIana pomógł - dzięki. Działa od ostatnich dwóch strzelanek ok. 1500 przebiegu i żadnego dublet'a. Trochę kiepsko, że ten kołnierz się tak rozszerza od zdejmowania i nakładania, ale na innej gumie Systemy w springu tego nie uświadczyłem - nie wiem. Guarder pęka, Systema się rozszerza, Madbull mało wytrzymuje - co jeszcze ?

Wg. ciebie 15 zł za O-ring to nie dużo ? Idź do pierwszego metalowego lub podobnego i kup jaki tylko potrzebujesz za parędziesiąt groszy - sam kupowałem (gwarantuję ci wyższą jakość takiego O-ringa niźli specjalnego "TYLKO" do asg). Ludzie, przecież kupowanie styków, kabli, smarów, O-ringów i innych pierdół gdzie precyzja wykonania nie musi być na najwyższym poziomie nie ma najmniejszego sensu. Inna sprawa ma się z lufami, gumkami itd.

O cukierkach ? Nie ? To nie trafiłem ;-). Co do naładowanego aku to wydaje mi się, iż ładują je w sklepie by sprawdzić, czy działa replika na nim - w końcu to tylko chińskie aku, a większość sklepów daje przynajmniej gwarancję rozruchową na akuku jak i na replikę - więc sprawdzają oba na raz przy okazyji.

Poprawnie szybko pęknie dżirboks na tej głowicy tłoka, szczególnie przy full auto - zakładam pierwszą strzelankę ;-).

"0kazało" się, że co musi się wypalić :-o ? AEG'i raczej nie imają się ogniem, tudzież jak będziesz chciał coś wypalać to może ci twój AEG strzelić focha i nie "już więcej nie podziałam"...