Kocur666

Naladuj ja jeszcze raz ... Jak jest odpowiednio przypalona - potrafi naciagac jednego dnia, zeby nastepnego miec juz tylko 20 % pojemnosci. Pozatym to przeciez firefox - wiec niezbyt dobra marka. Wlasciwie szit ;) Najpierw sprawdz batke a potem mozna dalej myslec. ps. jak uzyles lozysk kulkowych ktores moglo sie rozsypac - zdaza sie przy tanich kulkach. Wtedy tez sie blokuje gearbox. Niebieski silnik PJ naciaga bez problemu m165 wiec musi miec sile na m120.

Uzywam auga z dlugim tlumikiem - wiem nie jest duzy ale mimo to jak majta sie pod nogami przeszkadza. Zeby zmniejszyc te jego majtanie sie, a jednoczesnie nie stracic na manewrowosci - zamontowalem drugi karabinczyk. Moje zawieszenie to samorobka - rozpinana dookola tlowia. W przypadku gdy replika ma isc na plecy - przepinany jest karabinczyk i przypinany tak ze calosc bardzo ciasno mocowana jest do plecow. Na szybkie zdjecie repliki nie ma co liczyc - ale mozna kucajac wlazic przez dziury z boczna i penetrowac budynek nie zostawiajac dlugiej przed wejsciem. Minus - musi byc mocn

Poczytaj sobie o airsoftextreme ... Dzial sklepy - topik pozew zbiorczy, albo - uwazaj zanim kupisz ;p

Pytanie masz takie ze ... Pomysl jak duzo tu jest zmiennych. Po pierwsze - samo mowienie ze batka ma napiecie 9,6 V nic nie mowi. Dlaczego?: 1. Nimhy 9,6 naladowane do pelna maja nawet 11 V bez obciazenia. 2. Obciazone pakiety - maja napiecia duzo mniejsze - musialbys znac krzywa rozladowania kazdego pakietu, a tylko markowi producenci ktorzy nei robia do asg podaja te krzywe do wiadomosci konsumentow. 3. Bardziej niz napiecie liczy sie wydajnosc pradowa - dlatego pakiety 7,4 lipo nie sa slabe. I teraz taki przyklad. Masz pakiet 9.6 V ale slaby chinski 1100 mAh. Wydajnosc pradowa po

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=turnigy+long Po prostu szukasz Turnigy long ... Prosciej sie nie da ;p Plus taki ze maja 2S. Na extreme fire widzialem jak ktos upchnal to nawet do glocka cymy wiec do mp7 tym bardziej sie wcisnie.

Potrzebuja duzo pradu ... ale tez sa niemilosiernie szybkie. Tlok moze ci zjechac w pare miesiecy o ile nie wymienisz na lekki z stalowa pelna szczeka. Na batce 8.4 ktora podales nie bedzie taki przesadzony. Potrzebuje bardzo wydajnych ogniw zeby pokazac pazury (lipo 11.1 najlepiej). Jezeli nie planujesz w przyszlosci upgradow ponad m120 - to silnik sie nada.

Teflonowa jest troche slaba ... moze jakas uszczelniajaca ? Maty sa niewygodne bo zazwyczaj sa z klejem... Dodatkowo wpychajac gabke - trzeba uwazac zeby nie zabkolowac semi. Plus w ziemie - ogrzewany gearbox. Minus w lecie - dluga seria i moze sie cos sfajczyc ;) Sam mam pianke wyciszajaca w augu - pomaga w wyciszeniu.

Tuksiak mial wrzucony slaby mosfet ktory sie zjaral przy porzadnym pakiecie. Moc mosfeta musi byc odpowiednio duza - mam jeden juz ponad rok i zero problemow. Ale jak ktos ma pecha to ma ;p Warto sprawdzic jaka moc ma mosfet. Ten akurat mial 90 W - wiec przy zasilaniu 11 V - wystarczy ponad 9 A zeby go zjarac. Oczywiscie zalerzy jaki mamy pakiet - taki ktory ma duza wydajnosc pradowa - moze dac wiecej A i przez to zjarac mosfet.

Dlatego pisze ze mozliwe ze trafiles naprawde porzadny egzemplarz - moj byl koszmarny. Dlatego wywalilem ze srodka wirnik, wymienilem caly tyl - wstawilem wirnik ze stocka marui, tak samo szczotki z obudowami. Powstal silnik ktory ma predkosc jak stock, ale troche mocniejszy magnes wiec pociagnie tak do m140. 29 rps na stock zebach to nie jest jakos specjalnie duzo. Elementa silnik tylko ze na lipo 11.1 daje 28. Tylko ze silnik torque. Wlasnie zapomnialem napisac ze zebatka silnikowa w guarderach tez nie jest zbyt solidna ;) I naprawde wiem co pisze - mialem do czyneinia z wieloma s

Zajaszcze poczekajmy jak replika bedzie miala przebieg ponad 30 tys kulek. Jak wtedy bedzie krecic silnik. Moze trafiles na jakis genialny egzemplarz ale: 1. Guardera silniki maja bardzo slabe magnesy - znaczy maja slabe torque. 2. Maja slabe szczotki i niestandardowe - nie da sie ich latwo wymienic. 3. Szczotki dzialaja dobrze ale wycieraja sie bardzo szybko, po 15 k kulek zostala ich polowa w silniku. Dla mnie silnik ma pracowac nie pol roku ale pare lat i nadal dzialac.

Systema jest ok - mialem 2 lata i byla fajna. Max speed - na batce 11.1 zebatkach 13:1 i mosfecie daje 42 rps. Malo ktory mag oprocz hi capow ci to poda ... do tego problem na auto z szczelnoscia. Dla porownania stockowe repliki maja cos kolo 12-16 rps. Szybkie 25 Mega szybkie 35 Zreszta ten silnik na zebatkach 26:1 dal mi dwadziescia pare rps przy m120... Tylko ze grzeje sie okrutnie, mosfeta mi prawie spalil... Lepiej wziasc torque - wolniejszy, mocniejszy, bezpieczniejszy. A i tak na standardowych zebatkach przy lipo 11.1 wyciaga sie 28 rps przy 450 fps. Zeby zrobic replike z

Przeczytalem - i zjawisko to dotyczy pradow przemiennych, dodatkowo wieksza ilosc przewodow pomaga - ale tylko gdy sa izolowane wzgledem siebie. Jezeli naprawde uwazasz ze specjalnie projektowane pod duze prady przewody modelarskie sa bzdura - podziel sie wnioskami dlaczego. I nie - to nie jest ironia - jestem ciekaw.

Hamulec wlacza sie w momencie kiedy zostanie przerwane zwarcie przewodu sygnalowego - spustu. Dokladniej - kiedy odskoczy kostka zwierajaca w gearboxie. A odskakuje ona kiedy przerywacz ja podbije. W tym momencie w silniku sa zwierane oba bieguny i prad wirowy ktory tam jeszcze krazy - jest zwarciowo likwidowany. Nie oznacza to jednak ze silnik od razu staje - po prostu staje duzo szybciej niz bez AB. Na ktorym zebie - to zalerzy od silnika/batki. Szybkie silniki Elementa potrafia przy m100 wypluc 3 kulki na semi. Po odcieciu zasilania silnik ma jeszcze dostatecznie duzo momentu o

To jest allegro ... mozesz napisac nawet ze masz gwarancje galaktyczna ;p I tak ceny moga sie bardzo roznic a i tak bedzie to ta sama ladowarka.

Podparcie komory hopa o body gumka moze pomoc. Tak tymczasowo.

Tylko przypadkiem nie Guardera revolution !!! to jest szit na maxa. Mialem i to byl najgorszy silnik jaki mialem w rekach. Nawet stockowe chinskie sa lepsze. Szczotki ktore wycieraja sie nawet na 9,6 v - potem pelno pylu w gearboxie. Osiagi kijowe, magnesy slabe - do niczego sie to nie nadaje. Zreszta speedowe silniki sa do 400 fps max, potem lepsze osiagi i w mocy i predkosci maja elementy i inne shasy torque. Zreszta na speeda najlepszy jest speedowy silnik elementa - ale on jest wrecz za szybki. Na lufie nie ma co oszczedzac. I owszem mozesz posluchac kogos kto nie kupil promyka a

Kumpel zrobil - po 10 strzalach gumka wyleciala lufa oderwana kulka (byla przyklejona). Ogolnie nie jest latwe zrobienie ghopa. Mi sie nie chce ;)

Chcialbym tez zauwazyc ze w asg ... czesto mozna kupic cos co niby jest stalowe a tak naprawde to jest jakis durny stop. Zreszta - mialem niby stalowa szczeke w tloku ktora poszla po doslownie paru strzalach i dalo sie ja lamac w rekach tak byla krucha.

Czyli - silnik slaby, batka slaba ;p Chyba ze stockowe clasiki sa neodymowe ... ale baaardo watpie.

ZaleŻy jaki masz silnik i jaka to jest baterie. Jezeli silnik na magnesach neodymowych to niewielki spadek. Jezeli silnik stock to moze nawet nie pociagnac tej sprezyny. O ile batka tez stockowa o pojemnosci 1100. A patrzac ze masz teraz m100 to pewnie masz slaby silnik kopie marui.

Wlasnie zamontowalem niebieski CA - zeby sa z porzadnej stali (mialem juz tloki ktorym pekaly - te sa solidne bo dlugo drumlem trzeba bylo szlifowac i masa iskier szla). Od dolu jest wzmocniony plastikiem - nie tak jak jbu ze widac metalowa szczeke. Wiec z wygladu - polecam. W sumie nie podklejalem listwy bo nie bardzo bylo jak ja wyciagnac - trzyma sie bardzo mocno. Oczywiscie konieczne jest wyciecie drugiego zeba w tloku - pod szybki rof. Ale jak ktos potrafi AOE regulowac sobie - to wystarczy odciac polowe zeba.

Wlasciwie bylo mowione o niebieskim tloku CA z metalowa szczeka ... ale jakos tak zeszlo na zolty...

Ale bys sie zdziwil jakbys zobaczyl moje repliki. Zatykasz palce lufa i masz efekt strzykawki ... Oczywiscie przy zacince tlok nie daje rady doleciec do poczatku cylindra i przez to zebatki jezdza po zebach ... Do kolegi co ma problem - kup dysze do auga - jest dluzsza. Albo podpiluj przednie czolo (to ktore trzyma dysze) popychacza tak zeby te pol mm wchodzilo glebiej (dluzsza dysza moze powodowac problemy z podawaniem jak bedzie za dluga). Tylko ostroznie z szlifowaniem zeby nie za duzo. Ale bez rozlozenia gearboxa sie nie obejdzie. Dystansery od gumki guardera przezroczystego sa

Przy mocniejszych silnikach i mocnych batkach jest to normalne nawet w aegach. Dziwne w cymie ... Ja bym sie cieszyl z dubla :)

Rof na poziomie 9.6 Nimha - tylko ze porzadnego. Ogolnie warto jak nie chcesz robic kosiarki (lipo 11.1 to jednak dosc wysokie napiecie). Tylko zwroc uwage na wielkosc pakitu. Jest po prostu wielgachny i malo w ktora kolbe wejdzie. Pakiety na ogniwach large sa chyba mniej toporne.