rodnath

Pomyśl, jaki wpływ mają kable na działanie silnika... piszesz, ze skoro silnik podłączony działa dobrze, a dopiero zamknięcie chwytu powoduje, że rof spada, to dla mnie wyraźny znak, że silnik ma za ciasno... No chyba, że wkładasz do chwytu i podłączasz , ale bez obciążenia, czyli silnik nie napędza gb... wtedy raczej stawiałbym na baterię, a nie na kable.

No niestety muszę się zgodzić z AnR-em... miałem możliwość pogrzebać w mp5 SRC i powiem szczerze, że wytrzymałość plastikowych części woła o pomstę do nieba. Osiągi też jakoś nie powalały... W mp5 SRC było 320fps (przy szczelności układu) natomiast ta sama sprężyna w m4 (chińczyk) dawała 380fps... Tłok przy stosunkowo niewielkim przebiegu (ok3k) miał tak podjechane zęby, że nie nadawał się już praktycznie do niczego. O zębatkach i szkielecie się nie wypowiem bo na ten przebieg wyglądały ok. Jedyna fajna rzecz to uszczelniona dysza, która spełniała swoje zadanie bardzo dobrze. Co do wyglądu zew

Albo poprawić podkładkowanie, tzn trochę "podnieść" zębatkę silnikową, bo ewidentnie wychodzi na to, że silnik jest za mocno doduszony. A powiedz jeszcze, czy trzeba użyć sporej siły, żeby wepchnąć go do chwytu?? Bo jeżeli tak, to możliwe, że ma za ciasno w chwycie i śrubka regulująca nie spełnia swojego zadania- może i dopchnie, ale po odkręceniu silnik nie opadnie.

Pamiętajcie, że szkielety ICS-a też wychodziły bez okienka z tyłu- montowane w mp5. Na bank składak, tak więc przezroczystą dyszą bym się nie sugerował.

W tej cenie też bym nie kupował, ale ja potrafię sobie ewentualne wady sam zlikwidować... Dlatego kupiłem używkę za jakieś 300zł i powiem Ci, że po małym tune upie jest to postrach dla wroga :)

A może różnice w długości dyszy?? w AK są dwie długości... Jeżeli odłączasz magazynek kulki wylatują z komory?? Jeżeli tak, to magazynek jest ok. Stawiałbym na za długą dyszę...

Tak jak pisze Seger, za krótka "płetwa" mogła być odpowiedzialna za zbyt krótkie pozostawanie dyszy w pozycji otwartej i dlatego nie za każdym razem kulasy zdążyły wejść do komory, do tego pęknięta głowica tłoka , stąd mega nieszczelności. Spróbuj zatkać tę metalową tulejkę na głowicy cylindra i poruszaj tłokiem. Zobacz, czy podczas ruchu do przodu uda Ci się wytworzyć takie ciśnienie, że nie będzie możliwy dalszy ruch tłoka do przodu. Zakładam że nie będzie takiej sytuacji. Prosisz o podsunięcie części potrzebnych do naprawy (nie będę się bawił w rozpiskę na uber pro i te tańsze, tylko podam

Tłok jest w normalnym stanie- czytaj "ten typ po prostu tak wygląda" O tłok byłbym spokojny- u mnie hulał na sp 150 Guardera (replika miała 560 fps) ze dwa sezony. teraz śmiga na sp 130 i nadal nie widzę żadnych uszczerbków na nim. Co do SHS-ów to nie przypominam sobie, żeby zęby były podparte plastikiem na całej długości.

Hmmm info od braciaka elektronika: jak się fet przepali, to zazwyczaj bramka jest otwarta, przez co nawet na otwartym obiegu (styki nie zwarte) karabin będzie strzelał, lub próbował strzelać. Czyli tak: dochodzi do zwarcia, tranzystor się kopci-karabin strzela ogniem ciągłym nawet jak spust nie jest wduszony. Przestaje po odłączeniu baterii Oczywiście sytuacja ma miejsce w najprostszych mośkach, bez cudów wianków.

A jeszcze powiedz z czego dystanser robiony?? Komora raczej dobra i jej bym nie wymieniał. Istnieje możliwość samorozregulowania się komory (ustawień)??

Nie, to Ty źle zrozumiałeś... Po wyjęciu nakręconego hi capa z gniazda magazynka powinno wypaść ok 4-5 kulek (oczywiście trzymając replikę w pozycji do strzelania), w zależności jak ułożona jest dysza. Ilość kulek w magazynku ma drugorzędne znaczenie (wiadomo, musi ich być tyle, żeby było co nakręcić). Jak już kulki dotkną góry to zrób jeszcze z 10 ruchów pokrętłem. Być może masz za słabo nakręcony magazynek.

O ile pamiętam te m60 ma gumę bez kołnierza i jest to chyba "gumowa" gumka, a nie silikonowa, co jest równoznaczne, że w niskich temp guma musi się rozgrzać, żeby normalnie kręciła. Ja koledze wymieniałem na kmh z tego względu, że miała najmniejszy kołnierz i nie widać żadnych negatywnych objawów.

1-2 kulki to za mało, standardem są 4 kulki. Hi cap jest nakręcony?? Jak poprzednik replika nowa czy używka?? jak używka to dowiedz się co wymieniał poprzedni właściciel.

Możesz zobrazować jak to wygląda?? nie potrafię sobie wyobrazić sytuacji, w której komora hop up zwija gumkę...

Skąd stwierdzenie, że gieta od JG to kpina?? Jak na pierwszą replikę jest bardzo dobra. Jeżeli pierwszy właściciel wymienił gumkę hop up to mamy bezawaryjnego aega z zupełnie przyzwoitymi osiągami. A cena?? no cóż można kupić taniej, ale tutaj na zdjęciach widać że replika nie jest styrana, rzekłbym nawet że jest w doskonałym stanie.

Tak sobie czytam i kminie.... co mogło mieć wpływ na to że zwinęło Ci gumę... Rozumiem że do środka lufy prawda?? Hmmm skąd u Ciebie gumka ma tyle luzu, żeby swobodnie zwinąć się z lufy w stronę jej wnętrza??? Możliwe, że teflon sprawę załatwi, spowoduje, że guma będzie mocno siedziała na swoim miejscu i się nie zsunie. Druga sprawa to jakość tej gumki... Osobiście nie zdarzyła mi się nigdy taka sytuacja, a trochę tego cholerstwa wymieniłem. A jest możliwość, że komora nie jest ustawiona osiowo z dyszą?? Coś- jakiś element musi mieć na gumę wpływ, żeby ją zsuwać. Czy nie masz za mocno wysunięt

Do mnie jak z HK przyszedł KmH to też się wystraszyłem, ponieważ w środku to nie przypominało luf, do jakich byłem przyzwyczajony. Na szczęście trochę popracowałem wyciorem i olejkiem silikonowym i lufa nabrała odpowiedniej gładzi. W szturmiaku chyba najlepsza lufa jaką mam. Promyki siedzą w pseudo sniperkach :)

Heh teraz jak oblookałem filmik i poczytałem Wasze posty powiem tyle, wydaje mi się, że kupiłem oryginał, ale pewności nie mam. Ładowarka kupowana na HobbyKing, zapakowana w karton od podróbki, ale reszta jak w oryginale, tj.: instrukcja, ciemniejszy odcień niebieskiego, kwadratowy hologram, kwadratowe nóżki i najważniejsze, że na stronie zamówionego produktu jest informacja: ATTENTION: This is a GENUINE iMax B6.If you would like a lower priced 6S charger please check our website for other brands. Ładowarkę męczę już jakieś 1,5 roku i jakoś nie mam powodów do narzekań. Mam kilkanaście pak

Najlepiej spotkaj się z kimś z Twojego otoczenia, co już trochę się strzela, może on pokaże Ci co i jak. Jak dla mnie komora i "podajnik" nie zgrywają się, albo za płytko wsuwasz magazynek.

Właśnie dlatego, że robi to sklep cena jest tak wygórowana, a i tak w porównaniu do tego jak poskładałby to serwisant z pasją, będziesz miał lipę, a nie poprawnie złożoną replikę. Szkoda, że nie podajesz serwisu :(

AnR-ku widzę że tęgie umysły myślą podobnie :) PS, żeby of topu nie było: Też chętnie poznam Pana SERWISANTA

Uważam, ze podwójna kulka to nie wina komory, a jej ustawienia względem gb, czyli np dysze do emek występują w dwóch długościach, a i kołnierz gumy kołnierzowi nierówny i np dając za krótką, lub z fazą niezgrywająca się z kołnierzem możesz mieć właśnie taki efekt. A zdarzają się np puste strzały??

Widzę, że kolejny "serwisant" próbuje szybko kasę zrobić... Mam nadzieję, że to nie Twój kolega bo ewidentnie robi Cie w balona! Za 90 zł to masz ze spokojem ze 3 albo i 4 komplety kabli do Twojej repliki. Oczywiście stwierdzenie, że przewody mogą być przetarte przez zębatki tylko potwierdza kompetencje tego "serwisanta", no chyba, że Cyma zaczęła robić kałachy na innym szkielecie nić v3... Dziwi mnie też bezkompromisowa wymiana całego, sprawnego silnika, a nie np samej blaszki (ewentualnie można dorobić), lub ostatecznie przylutować do tego co zostało. Taki serwis z wymianą przetartych kabli

Dokładnie, jak stwierdza dex, ja na swojego głocka od TM nie narzekam. Mam znak drogowy ustawiony od mojego okna na odległość 37m i nie ma problemu że by w niego trafić z krótkiej. Oczywiście szturmiak nadal ma przewagę ognia ciągłego, zasięg jednak porównywalny. Również skłaniałbym się do przewertowania ofert z komisu lub allegro i być może uda trafić się coś ciekawego- ale dobrze w tym przypadku mieć oblatanego w temacie ziomala, co zrobi przegląd zerowy i ogarnie replikę, gdyż różnymi sposobami ludzie repliki naprawiają.

Witam!! Chwyt od HK416 JG i tak jest baardzo ciasny-przynajmniej w egzemplarzu, który ja posiadałem. Do tego dołóż sobie trzeci, zupełnie niepotrzebny kabelek i będziesz wiedział, dlaczego nie możesz silnika zmieścić. Masz po prostu za dużo kabelków w chwycie.