Snipernr1

Jakbyś spróbował na G&G i na nich było by to samo to juz mamy większą pewności ze to coś nie tak w sprawach mechanicznych i jak chcesz mieć gwarancje to ślesz na serwis. A batka 9,6V nie daje aż takiego dużego rofu aby to była tego wina.

A jakiej to firmy ammo używasz? sprawdzałeś różnych producentów .

To ja bym przemyślał sprawę i zaproponował Ci abyś zakupił wersje z pełną kolbą model oznaczony "B" a to dlatego ze możesz schować spokojnie mosfet oraz umieścić lipo z opcji modelarskich, większej pojemności, gdzie przy tuningu ~~450 fps lepiej mięć zapas prądu niż katować ogniwa o małej pojemności które po 8 miechach mogą nadawać się do "koszalina" a i strzelanie po tzw. lufie przychodzi łatwiej z kolba rozłożoną tu akurat pełną. A co do bebechów podałeś dysze BU a gdzie głowica cylindra BU no chyba że myślisz o kupnie takiej http://asgshop.pl/sk...ukt.php?id=3744 bo jak nie to cały z

Inny sposób http://www.taiwangun.com/czesci-i-akcesoria/czesci-metalowe/metalowe-body-do-aks74-wraz-z-kolba-a-c-m.html

Witam. Tak czytam i czytam i już sam nie wiem co wybrać z V2 pod sp130 . Wstępnie skłaniam sie na ten http://asgshop.pl/sk...ukt.php?id=3953 ale i ten chodzi mi po głowie http://asgshop.pl/sk...ukt.php?id=2946 A co powiecie na temat tego JG http://azteko.pl/jg-wzmocniony-szkielet-gearboxa-v2-8mm-p-4063.html czy to jest ta ostatnia generacja? Bo w moim STG44 lata na auto przy 18 rps i płaskich głowicach na m135 i co prawda jak na razie to używany w temperaturze pow. 10+ i sie trzyma. Co byście polecili pod 130 z w/w .

Panowie i Panie. Potrzebuje w miarę pilnie jakiś produkt własnej roboty, nie koniecznie za AB, ale takie coś sprawdzonego aby mi zaraz nie padł w konfiguracji Sp150 i 3S. Mój mistrz poza zasięgiem a akurat w replice miałem produkt kogoś innego i niestety po ponad 2 latach tyrania padł w tą niedziele. Polecicie coś?

Sprawdź w jakim stanie masz to http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/listwy-dosylacza/wzmocniona-listwa-dosylacza-do-gb-v-3-guarder.html -czy nie wytarte w miejscu współpracy z zębatkowa silnikową --może wystarczy dorobić opóźniacz na tłokową . Jaki przebieg ma ta replika?

Nie do końca tak to jest bo długa również jest lepsza do tych modeli Cymy które nie maja dopychanej komory do GB tylko przykręcanej do przedłożenia lufy w komorze zamkowej np. AKM 0.48 CM.

I po co ta zbędna godka. Odpowiadać na problem/pytanie a nie ile komu to zajmuje ewentualnie czym to zrobić.

A sprawdziłeś już bez gumki w komorze?

Zapomniałem- jakiej firmy masz ammo.

Odwróć replikę patrz w komorę i zacznij strzelać sprawdź czy dysza pracuje ( wysuwa i chowa sie. ) Moze być kołnierz gumki uszkodzony i sie podwija i blokuje ( sprawdź ja dobrze ) Czy dystanser nie za duży

Yahalom możesz dać mniejsza wartość napięcia do rozładowania dla NIMH ale ogólnie jak dasz te równe 7V to tez złe nie będzie. Ogólnie dobrze to ustawiasz i zaznacz ze ma to być 1 cykl. Celem przypomnienia ftp://153.19.156.122/FTProot/modelarnia/ladowarka/e_station_bc6_polska_wersja_instrukcji.pdf

Czy to aby na pewno wina silnika? A może złe podkładkowanie? Sprawdzałeś inny silnik ? I co masz na myśli "źle spasowany"

http://allegro.pl/lipo-li-po-7-4v-1800mah-25-50c-nano-tech-turnigy-i2870321672.html Mieści się w przednim froncie.

Dluga dysze dajemy po to aby nie robic przerobki, (komora HU,GB).

Koniec porownan kazdy ma swojego faworyta.

Moze wykonanie zewnetrzne ale dalej silniki maja b.liche.

Ile razy zapytasz jeszcze o tą głowicę ? Żebyś już nie zakładał nowych tematów napisze Ci że to normalne .Te głowice mają taki kształt w wielu przypadkach.

A myślałeś nad tym dlaczego ucieka do góry ? Pisałem Ci wyżej co masz zrobić a zapewniam problem zniknie.

YYYY nie wiem czy to tak specjal czy nie zauwazyłes ze na magach jest "rzep" a na replice "nap". :icon_eek: Edyta: Nap i rzepy przyklejone zgodnie z instrukcja na opakowaniu kleju Butapren.

Wyliczyłes to z jakiegos kalkulatora czy to odczyt z chrono?

Odtłuść komorę bo z tego co widziałem to masz tam mokro od oleju i kulka ma poślizg i daj mocniejsza sprężynkę a nie na odwrót.

Tak to chodzi o tą część. Jeżeli wymiana sprężynki nie pomoże to trzeba by trochę rant zeszlifować ( na jego grubości aby bolec wchodził głębiej.Ale tą gumkę to mógłbyś odtłuścić. A tu na szybkiego w garażu przy słabym oświetlaniu i coś mi fon źle nagrał zapodaje filmik po małej metamorfozie mojego Shorta aczkolwiek kolbę tez posiadam.. W takiej opcji jak są mocowane magi spokojnie mając replikę w gotowości można je ładować a zmiana maga następuje naprawdę szybko. Na końcu dwa uchwyty do montażu zawieszenia. Wywaliłem z rękojeści te dwa pręty aby odciążyć pompkę . http://www.youtu

Proszę uprzejmie ale z tego co pamiętam to mam u Ciebie już dwa :icon_razz: