Viking125 Posted January 15, 2019 Report Share Posted January 15, 2019 Panowie jak odkręcić front w MUR? Quote Link to post Share on other sites
rumak Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Jestem w posiadaniu zwykłego ELARa i planuję jakiś upgrade na springa SP130. Czy głowica tłoka od E&La to wytrzyma czy warto ją wymienić? Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Warto wymienić caly układ pneumatyczny. SP130 Guarder da Ci około 500fps. Wymaga to szeregu modyfikacji aby replika to wytrzymała. Quote Link to post Share on other sites
rumak Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Widać, że nie masz zielonego pojęcia o tuningu i serwisowaniu także dzięki za Twoje porady XD Quote Link to post Share on other sites
Przypadek Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 (edited) 8 minut temu, rumak napisał: Widać, że nie masz zielonego pojęcia o tuningu i serwisowaniu także dzięki za Twoje porady XD U siebie zmieniłem tylko kilka rzeczy i na M130 miałem stabilne 470 fps (+/-3) (miałem wersję platinium, a one są mocniejsze). Lista zmian: - tłok z metalową szczęką, - sprężyna SP 130 Guardera, - zielona gumka G&G- później na jej podstawie zrobiony flat hop, - dysza na dyszę Arma-Tech- dobrze się zgrała z G&G, - kable na modelarskie- chociaż nie ma aż takiej potrzeby, - całość na lipo 11.1 V, - głowica tłoka została- zmieniona tylko uszczelka. Na tym zestawie zrobiłem ok 20 tys. kulek i nie miałem problemów. Edited February 17, 2020 by Przypadek Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 43 minuty temu, rumak napisał: Widać, że nie masz zielonego pojęcia o tuningu i serwisowaniu także dzięki za Twoje porady XD I tu byś się zdziwił. W emce E&L to jedynie jest dobry silnik i zebatki. Jednoczęściowy cylinder to porażka. Szkielet, jego dopasowanie do reszty jak i samo wykonanie porażka. Spoko są jeszcze łożyska. Brak, szczelności. Średniej jakości głowica tłoka. Tłok z plastikowymi zębami. Można to zrobić nawet za 200zl jak się uprzesz. Tlok 40zl, sprężyna 60, dysza 20zl, gumka 40zl, smary, podkladki, oringi i jakiś zderzak pod aoe 40zl. E&L to krzywe, źle spasowane repliki emek ze sporymi luzami. Quote Link to post Share on other sites
omonon Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Dwa konta temu sam je gorąco polecałeś, to mnie dopiero dziwi... Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 52 minuty temu, omonon napisał: Dwa konta temu sam je gorąco polecałeś, to mnie dopiero dziwi... Jeśli to do mnie to nie wiem do końca o czym mówisz. Jeśli gdziekolwiek polecałem emki E&L to zacytuj proszę. Quote Link to post Share on other sites
rumak Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 4 godziny temu, hadesiak1 napisał: E&L to krzywe, źle spasowane repliki emek ze sporymi luzami. Aha okej okej. To chyba mi się trafiła dobra sztuka niczym ślepej kurze ziarno ... Żeby było konstruktywnie to jakiej dokładnie długości jest dysza? Czy różni się ona między modelami? Mam zwykłego ELARa platiniuma. Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 24 minuty temu, rumak napisał: Aha okej okej. To chyba mi się trafiła dobra sztuka niczym ślepej kurze ziarno ... Miałeś coś innego do porównania? Jak E&L to tylko AK i powie Ci to każdy kto chociaż trochę ogarnia temat. 48 minut temu, rumak napisał: Żeby było konstruktywnie to jakiej dokładnie długości jest dysza? Czy różni się ona między modelami? Mam zwykłego ELARa platiniuma. 21,2mm, uszczelniona jednym niedopasowanym oringiem. Czym się różni? Wszystkim. Poczytaj o dyszach. Jest tyle opisów różnych replik, tuningów... Masz opisy w sklepie. Quote Link to post Share on other sites
Rych33 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Co do spasowania i osiowości i krzywych emek od E&L. To myślę że ten człowiek co o tym tak z uporem pisze. Jest po prostu trochę źle spasowany. A raczej na pewno. Co do długości dyszy. To oryginalna ma niby 21,4 mm. Ale tak naprawdę po dokładnych pomiarach ma 21.3 mm. I wszystko jest ok. Z pudełka strzela 430 fps. Dopóki nie zachce Ci się zmieniać komory. Na przykład na maxx model tak jak ja. I wtedy zawsze natrafisz na kłopoty ze szczelnością. I kupa roboty przed Tobą z dopasowaniem tego wszystkiego. Żeby to było szczelne i przede wszystkim strzelało powtarzalnie z rozrzutem powiedzmy +/- 5 fps. Wymaga to trochę samozaparcia. Chęci i pieniędzy . Chociaż tu nie ma jakiejś tragedii. Ale warto. Dzisiaj mam emkę E&L która strzela lepiej od nie jednej DMR-ki. I ma się dobrze od dwóch lat na cotygodniowych strzelankach. obozach i innych imprezach. 9 Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted February 17, 2020 Report Share Posted February 17, 2020 Tak Rych, bo to tylko ja mam taką opinię nt tych replik. Zadaj to pytanie na pierwszej lepszej grupie fb i zobaczysz jaki będzie odzew. Poleci to może jedna osoba, która poleca bo ma. Przerobiłem kilka egzemplarzy tej repliki i każda była tragedią. Da się to oczywiście fajnie poskładać i osiągnąć przyzwoite wyniki, ale baza najlepsza to nie jest. Wystarczy przejrzeć nawet ten temat i pojawi się dość sporo opinii podobnych do mojej. Jak już ktoś ma tą replikę to ok, można poprawić sporo, ale jeśli ktoś się zastanawia nad kupnem to po prostu nie warto. Quote Link to post Share on other sites
Driver2503 Posted February 25, 2020 Report Share Posted February 25, 2020 W dniu 17.02.2020 o 22:19, hadesiak1 napisał: Miałeś coś innego do porównania? Jak E&L to tylko AK i powie Ci to każdy kto chociaż trochę ogarnia temat. Eloskie M4 to nieporozumienie łatwiej ze specny wykrzesać porządne osiągi niż z tego ustrojstwa. W dniu 17.02.2020 o 22:56, Rych33 napisał: Dzisiaj mam emkę E&L która strzela lepiej od nie jednej DMR-ki. I ma się dobrze od dwóch lat na cotygodniowych strzelankach. obozach i innych imprezach. Szanuje, osobiście nie spotkałem jeszcze takiej . Quote Link to post Share on other sites
Szymon33 Posted March 6, 2020 Report Share Posted March 6, 2020 Kurczę... widząc te komentarze troche się zniechęciłem do E&L SOPMOD II którą oglądałem ostatnio. Tylko co kupić w tym budżecie 1000-1500pln ? :D kiedyś polecano KWA, ale nigdzie w sklepach nie widzę (nie miałem eMki nigdy i trochę szperam po necie, ale ile ludzi tyle opinii...:) ) Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted March 6, 2020 Report Share Posted March 6, 2020 (edited) Jest spory wybór replik do 1,5k. G&G GC16, G&G TR16, ICS'y, VFC, Evolution Airsoft, Dytac. Do wyboru do koloru. Kwestia gustu. Reszta to kwestia tego co jest w środku i tego ile chcesz włożyć w tuning o ile w ogóle chcesz tuningować. Na dzień dzisiejszy dużo replik jest już fabrycznie "podrasowanych", zamontowane są w nich mosfety, często bardziej zaawansowane, dobrej jakości tłoki, zębatki czy silniki. Oczywiście nie jest to high end jaki można uzyskać po tuningu na własną rękę, ale jak na replike z pudełka takiej lepszej jakości części w stocku to miód. Czasem jednak nie ma sensu pakować pieniędzy w lepsze repliki ze względu na ewentualny późniejszy tuning. A co do E&L - gówno. Edited March 6, 2020 by hadesiak1 Quote Link to post Share on other sites
Szymon33 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 9 godzin temu, hadesiak1 napisał: Jest spory wybór replik do 1,5k. G&G GC16, G&G TR16, ICS'y, VFC, Evolution Airsoft, Dytac. Do wyboru do koloru. Kwestia gustu. Reszta to kwestia tego co jest w środku i tego ile chcesz włożyć w tuning o ile w ogóle chcesz tuningować. Na dzień dzisiejszy dużo replik jest już fabrycznie "podrasowanych", zamontowane są w nich mosfety, często bardziej zaawansowane, dobrej jakości tłoki, zębatki czy silniki. Oczywiście nie jest to high end jaki można uzyskać po tuningu na własną rękę, ale jak na replike z pudełka takiej lepszej jakości części w stocku to miód. Czasem jednak nie ma sensu pakować pieniędzy w lepsze repliki ze względu na ewentualny późniejszy tuning. A co do E&L - gówno. no i wychodząc z tego założenia, widziałem recenzje i czytałem ze E&L jest fajnie wykonane i full metal, a skoro prędzej czy poźniej cały środek i tak idzie do wymiany to chciałem się skupić na wykonaniu całego body. W takim razie co jest najfajniej wykonane z zewnątrz? na giełdzie przewijają się co jakiś czas eMki od KWA, G&G, czy jakies LMT Defender ( czego do końca nie kumam czyja to produkcja :D ) na allegro jakieś używane po tuningu umarex, vfc, tokyomarui są ale przeglądając forum to jest tyyyle tego wszystkiego i każdy ma swoją opinie :D Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 (edited) 1 godzinę temu, Szymon33 napisał: no i wychodząc z tego założenia, widziałem recenzje i czytałem ze E&L jest fajnie wykonane i full metal, a skoro prędzej czy poźniej cały środek i tak idzie do wymiany to chciałem się skupić na wykonaniu całego body. Recenzje... Są nic nie warte. Oczywiście większość bo zdarzają się rzetelne i nieopłacone. Napisz do kilku serwisów najlepiej i spytaj ich o opinie. Użytkownicy tych replik często nawet nie wiedzą co jest w środku, a o porównaniu ich do czegoś innego mogą pomarzyć. Serwis czy serwisant, który miesięcznie przerabia od A do Z różne repliki i ma w tym doświadczenie ma naoczne porównanie co siedzi w środku, jak to strzela, jak jest spasowane i co można z tego zrobić powie Ci co warto kupić. Od siebie polecam Evolution Airsoft bądź Dytac. Nie przepłacasz na częściach wewnętrznych, a korpus jest bardzo dobrze wykonany i spasowany. Wkładasz tam potem cały nowy gearbox poskładany na pierwszej klasy częściach i masz co chcesz i jak chcesz. Tylko, że suma sumarum wyjdzie to drożej bo sam gb będzie kosztować pewnie co najmniej 1,5k wliczając w to szkielet, silnik, zębatki, pneumatykę i elektronikę. Większość jak nie wszystkie stock szkielety prędzej czy później i tak pękają. Zębatki w większości jak nie wszystkich replikach są mierne, a często bardzo kiepskie. Tam samo pneumatyka, brak szczelności itd. Nawet najlepsze i najbardziej polecane repliki. G&G TR16, która bardzo polexam bo to sztos replika prosto z pudełka ma wiele wad. M.in kiepska, bardzo szybko pękająca głowica tłoka. Źle dopasowana głowica cylindra i dysza. Średniej jakości i wytrzymałości łożyska. W każdym egzemplarzu jaki miałem zawsze coś nie tak bylo z zebatkami, najczęściej środkowa była krzywa. Pierwsza zębatka zazębiająca się z silnikiem jest odlana z ryżolitu. Przyczepić mogę się nawet do plastikowej komory. Niedociągnięć jest sporo, ale polecam dlatego, że ta replika oferuje najwięcej w stocku względem innych. Mocny silnik, ETU, super korpus, dość wytrzymały szkielet czy tłok FMR. Jest jeszcze Cyma Platinium HS-Edition wnetrze także przyzwoite, ale jeśli chodzi o szkielet czy spasowanie to półka albo i dwie niżej od G&G. Innymi slowy, nie ma repliki, ktora jest idealna w stocku. Każda replika, nawet nowa powinna przejść co najmniej przegląd zerowy aby uniknąć awarii. Polecić mogę również ICS'y. Kiedyś te repliki nie byly tak dobre jak są teraz, przynajmniej w mojej opinii. Mimo to wciąż to cena okolo 1500zl i dostajemy w sumie dobry korpus ze średnim wnętrzem w dodatku często źle poskładanym m.in brak podkladkowania zebatek. Warto kupować ze względu na jakość body i systen dwudzielnego gb. Jednak... Są Retro Arms Split i na teb moment w prawie każdej replice z gbv2 można mieć szkielet dwudzielny więc dla mnie w ICS to żaden plus bo i tak u siebie wymieniałbym szkielet na Retro Arms. Repliki VFC mogą być dla Ciebie ciekawą opcja w najuboższej wersji. Nie pamiętam czym one się tam dokładnie różniły, ale na pewno mosfetem. Musiałbyś poczytać. W środku VFC także jest sporo do robienia. Zebatki srednie, tlok z plastikowymi zębami, cylinder aluminiowy (tak jakby waga cylindra miała znaczenie...), plastikowa glowica cylindra i dysza (raz na uszczelnienie, a raz nie i nie wiem od czego to zależy, może od wersji lub widzi mi się chińczyka). Plastikowa komora, zwykła przeciętna lufa. Kiedyś w Avalonach montowane byly lufy z niklowanego mosiądzu Psalm wraz z gumką i dystanserem Maple Leaf - aktualnie już chyba tego nie montują. VFC robi się bardzo fajnie i stock szkielet jest poczciwy. Można na niej zrobić sporo ale tak jest w każdej lepszej replice. Kwestia budżetu na tuning. Edited March 7, 2020 by hadesiak1 Quote Link to post Share on other sites
Szymon33 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, na pewno poradzę się serwisanta jak będę odbierał swoją aktualną replikę. Podsumowując wszystko trzeba zrobić po swojemu i tak :D a co wiąże się z utratą gwarancji lub używaniem stockowej przez rok czy dwa, więc bardziej przyjrzę się używanym poskładanym na dobrych częściach bo tak czy tak w końcu trzeba cały "środek" przerobić. Nie robiąc offtopu dzięki tym poradom w 100% odrzuciłem E&L :D Quote Link to post Share on other sites
Rych33 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 1 godzinę temu, Szymon33 napisał: Nie robiąc offtopu dzięki tym poradom w 100% odrzuciłem E&L :D To szkoda. Bo moja E&L MUR Platunum idzie na sprzedaż. I ma w środku wszystko co trzeba. Quote Link to post Share on other sites
hadesiak1 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 4 godziny temu, Szymon33 napisał: przyjrzę się używanym poskładanym na dobrych częściach bo tak czy tak w końcu trzeba cały "środek" przerobić. Nie ma sensu. To kupowanie kota w worku. Owszem, można trafić na perełkę, ale jest to rzadkość. Większość ofert to repliki zdezelowane, często w agonalnym stanie. Sporo rzeczy w nich i tak trzeba robić, wymieniać. Często po modach takie repliki nie mają osi czy zaczynają pojawiać się luzy. Nie wiadomo też jaki faktycznie replika ma przebieg, na jakich kulkach byla używana, z jakim akumulatorem. To, że strzela to jedno. Nawet podczas zakupu możesz schornowac replike, pokaże deklarowane fps'y. Po rozebraniu okazuje się, że tlok i głowica tloka są pęknięte, a zębatka tłokowa straciła ząb. Niestety, ale to duze ryzyko i jedynym sensownym rozwiązaniem jest kupowanie repliki przez dobry serwis, który zrobi przegląd. Zapłacisz może 100zl dodatkowo razem z wysyłkami, a masz pewność. Czasem warto, czasem nie. Jak dla mnie szkoda zachodu. Quote Link to post Share on other sites
Rych33 Posted March 7, 2020 Report Share Posted March 7, 2020 4 godziny temu, hadesiak1 napisał: jedynym sensownym rozwiązaniem jest kupowanie repliki przez dobry serwis, który zrobi przegląd Najlepiej przez serwis hadesiak and company :) Quote Link to post Share on other sites
rumak Posted April 6, 2020 Report Share Posted April 6, 2020 Montował ktoś dyszę 21,4 mm? Nie będzie powodowała problemów z podawaniem? Quote Link to post Share on other sites
Dollarrpg Posted December 16, 2020 Report Share Posted December 16, 2020 Jaka bateria wchodzi do ELAR MARK 18 MOD1 Elite lub Platinum (przy okazji ktore wybrac? elite/platinum) oraz jakie napięcie tej bateri? Nie chciałbym kupić na oślep nie sprawdzając statystyk. Quote Link to post Share on other sites
rumak Posted December 16, 2020 Report Share Posted December 16, 2020 4 godziny temu, Dollarrpg napisał: Jaka bateria wchodzi do ELAR MARK 18 MOD1 Elite lub Platinum (przy okazji ktore wybrac? elite/platinum) oraz jakie napięcie tej bateri? Nie chciałbym kupić na oślep nie sprawdzając statystyk. Do prowadnicy zmieści się max 11.1v 1200mAh. Tylko i wyłącznie wersję Platinum, warto dołożyć te parę groszy. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.