michalll

Obawiam się że jednak temu body bliżej do BOYI niż PJ. Z PJ to tam jest tylko oznaczenie. Natomiast mam na myśli wnętrze gb, które zostało zmodyfikowane (zgodnie z opisem na stronie: Części które wymieniamy w mechanizmie repliki dla poprawienia jednocześnie pracy mechanizmu jak i osiągów to: # głowica tłoka wymieniona na wzmocnioną kierunkową głowicę tłoka # plastikowe łożyska wymieniamy na wzmocnione łożyska kulowe 7mm # sprężynę na sprężynę (120 m/s), co ma odzwierciedlenie w większej mocy repliki # plastikową prowadnice na wzmocniona prowadnica sprężyny z łożyskowaniem

Fajnie że tu można stosować ładownice w molle ale... czy sama kamizelka wcześniej się nie posypie? :lol: Też się właśnie zastanawiam nad zakupem i waham pomiędzy tym cudem a ITLBV kontraktową... Any suggestions?

Prędkość spadnie najwyżej o jakieś 10 fps - na chłopski rozum...

Zębatki G&P dodają +10 do lansu 8) Widzę że poruszyłem temat zębatek i się trochę naśmieciło, więc wyjaśniam sprawę: Zębatki mają różne przełożenia - tak jak biegi w samochodzie/rowerze. Możemy założyć zębatki o "szybszym" przełożenie i wtedy będzie większy ROF. Z kolei po wymianie zębatek na TU będzie mniejszy ROF. Tutaj SYSTEMA HIGH SPEED

Też bym wolał, gdyby coś mieli w ofercie ;) Powyższy sprzęt to właściwie nie wiadomo do czego zakwalifikować - PJ czy BOYI?

Rzecz jasna chodzi o konfigurację - z powodów, które podajesz. Jak pisałem wyżej - JG ma plastikowe body, BOYI kupę plastiku w gb... Z g36 to jest zupełnie inna historia, bo tutaj w ogóle nie wchodzi w grę wymiana body na metalowe ;) Zresztą to nie jest emka. Odnośnie wniosków o III gen. po jakimś dłuższym czasie - gb jest ten sam co w II gen, baterie poprawione, body BOYI... O tym wszystkim już było. Bo przecież nie chodzi o to, że któreś z tych replik są doskonałe ;) Chodzi o to, które mają mniej wad :D Gdyby ktoś wpadł na pomysł, żeby gb JG wkładać do body BOYI - jeszcze bardziej

Osiągi coś się poprawiły z tym BU? Ta dysza z zestawu jest jakaś nie-tego, że masz DF?

Że jestem z Krakowa, to 90% moich znajomych korzysta z serwisu Krakmanów. Owszem, dzielą się na zajadłych zwolenników i przeciwników. Tych drugich jest zdecydowanie mniej... I jeszcze raz zadam pytanie: do czego można porównywać ofertę i obsługę Krakmana? Głównie do Gunfire. ASGshop to sklep z zupełnie inną filozofią - nie prowadzą chińczyków, nie robią tunningów chińczyków - wyrabiają sobie markę ale jednocześnie jest to sklep adresowany do innej grupy odbiorców niż Krakman czy Gunfire i z tego powodu ja z niego pewnie nie skorzystam. I wielu innych również. Do czego można porównać

Jak dla mnie to na body mogło by stać "PJ - Twoja stara klaszcze u Rubika", przynajmniej było by wesoło ;) I tak to jest krok do przodu, że pojawiły się chińskie repliki z dosyć mocnymi częściami, "metalowym" body z jakimś gryzmołem etc. Bardzo mi się zresztą podoba sposób myślenia Krakmanów - pojawiły się repliki Boyi, które mają kaszaniaste bebechy, ale tanie metalowe body, więc oni biorą body i resztą z Boyi i wkładają tam lepsze bebechy. I zwróćcie uwagę do czego możemy porównać III gen. PJ - Boyi, patrz wyżej, JG - plastikowe body, plastikowe łożyska. Sam sklep/serwis Taiw

Mocniejsza bateria - większe obroty - większe naprężenia. Niestety jeżeli chodzi o mocniejszą baterię, to trzeba po prostu próbować - najlepiej podłączyć czyjąś baterię i sprawdzić jak działa. Inaczej będzie funkcjonowała bateria 9,6 sanyo na dużych ogniwach, inaczej firefox 9,6 na małych ogniwach a jeszcze inaczej intellect. Tutaj jeszcze w grę wchodzi ewentualna zmiana silnika na taki o większym momencie obrotowym no i może zębatek, ale na tym się nie znam.

Że tak się spytam - mierzyłeś może prędkość z zamontowaną lufą precyzyjną? Jak rozumiem przekroczenie granicy, którą podajesz, będzie problemem... u mnie po wymianie lufy, gumki i uszczelnieniu komory prędkość wzrosła z 325 fps do 350 fps - to może wystarczyć, w końcu w Twoim przypadku możliwości manewru to zaledwie 15 fps... A jeżeli nie możesz podnosić mocy i masz lufę precyzyjną - zostaje faktycznie tylko podniesienie rate of fire, jeżeli chodzi o zmiany wewnętrzne...

Np. czy tłok nie wymaga wymiany w pierwszej kolejności, tudzież głowica tłoka...?

Niedługo dotrze do mnie stockowy mod0 i chciałbym przeprowadzić low-cost'ową wymianę paru części w gb, prawdopodobnie rozłożoną na dwa etapy: 1. łożyska stalowe kulkowe 7 mm PJ prowadnica łożyskowana metalowa SRC sprężyna 190% PJ 2. BU PJ lub DF (raczej PJ - ktoś musi pierwszy spróbować ;) poza tym głowice są "wyciszone") Macie jakieś sugestie co do tego wyboru?

:< Może łatwiej będzie założyć ogranicznik prędkości...? Tak tylko sugeruję ;)

No to widzę że niezły falstart z tymi częściami :lol: Ciekaw jestem jak Krakmani poradzą sobie z tym, co firmują PJ a jest de facto elementem...

Mam stalowe ramię i ta armata przy strzale nie drgnie ani o milimetr :lol: W takim ułożeniu jest najwygodniej.

A gdzież to taką matkę można dostać? :lol:

By the popular demand ;) Tak jak pisałem - tasco 40 mm i montaż skośny pojedynczy.

:wink: ...ufff, dawno się tak nie uśmiałem! Takiego nagromadzenia bzdur w jednym poście dawno nie widziałem, to jakaś prowokacja? :lol:

Może spróbuj mocniejszą baterię kupić? Mi m110 madoniona w tej replice hulała jak kosiarka, z tym że na baterii 9,6 1800 large, sanyo. Silnik oczywista stock.

Nie masz poczucia humoru ;) Jakie by nie były to lepsze to niż nic, mimo że nie Colt.

Nie. Pasują w miarę od CA33E.

Chiński 35 zł. Niestety pierścień był większy niż tubus i musiałem "wypodkładkować" spreparowanym wężem ogrodowym :lol: Zdjęcia wrzucę jutro jak dobrze pójdzie.

Porównując z body src - z tego co widzę u znajomych - są i tak całkiem przyzwoite. Tym bardziej teraz, kiedy mają supermegabajerancki znaczek :lol: No i cena w porównaniu z src świetna.

Zawsze to lepsze niż łyse body. I oby tak dalej. Jeżeli Chińczycy będą podnosić jakość to być może formy high-class poczują oddech konkurencji na karku i ceny obniżą? :)