Gogin

Odległość między lufą wew. a zew.? Nie ma znaczenia, materiał z jakiego jest wykonana wew. też nie. Jakość zębat ma wpływ na pracę samych zębat, ale doszedłem do wniosku, że jeżeli przyłoży się wiele serca do podkładkowania chińskich XYT to na tych samych łożyskach i smarze markowe chodzą niewiele lepiej - naprawdę. Głowice jak pisałem - masz stock'owe czyli plastik, tyle wystarczy do ich cichej pracy. Jeśli chcesz się bawić to kup zestaw BU - to samo co "wyciszony" zestaw głowic, ale jak dla mnie plastik głowice + jedwabista szczelność to większe wyciszenie niż BU zamontowany jak fabr

Gumkę warto zmienić - zwiększy zasięg i celność. Jak używasz kulek jakichś słabych jakościowo to też warto zmienić na G&G/Guarder/TM/Systema itd.

Wyciszenie GB, a wyciszenie dźwięku wystrzału kuli z lufy to dwie różne rzeczy. Po za tym tłok nie wykonuje pracy (on jest praktycznie rzecz biorąc bezdźwięczny), to nad nim wykonywana jest praca, przez zębatę tłokową i sprężynę główną, gdy pod koniec cyklu GB, tłok jest już w tylniej pozycji, zostaje puszczony po czym następuje zderzenie się głowic ze sobą. To jest główny "stukot" w GB. By wyciszyć ten rodzaj odgłosu należy zwiększyć szczelność całego układu sprężającego powietrze + jeśli jest możliwość to dać plastikowe głowice. Do całości można dołączyć bardzo gruby zderzak na głowicy c

Że co? :poddanie:

Jest dość spore ryzyko dla kogoś kto nigdy GB nie rozkręcał. Musisz zwrócić uwagę by wszystko było dokładnie na swoim miejscu jak wcześniej, jak "wyleci w powietrze" np przez napiętą sprężynę to dupa w krzakach. Tak czy inaczej złożyć tak jak było, a złożyć, żeby chodziło lepiej to też różnica :).

Te które masz, tylko jak nie przyłożysz większej siły do ich włożenia to nie wlezą na miejsce. Nie martw się o GB, jak zrobisz to z głową to nie uszkodzisz.

To prawda, ale takiż to problem kupić za 30-50 zł nową zębatkę, dając prawie 200 za silnik? Polecam od razu jakąś zębatkę osi silnika z imbusem, choć będzie potrzebna modyfikacja samej osi, ponieważ fabrycznie zębatka na silniku Guarder'a jest na wcisk.

Jaki akumulator i czym go ładujesz?

Dokładnie jak Tuksiak pisze wyżej - łożyska nie mają prawa się ruszać w gniazdach i dlatego wchodzą mocno na wcisk, tak masz i tak być powinno. To że latały w starym GB III gen JG, nie znaczy, że tak było dobrze. Wyciągasz wsio z obu połówek GB, i wklepujesz łożysku po łożysku - najlepiej kawałek drewienka i przyłożyć troszkę siły młotkiem na drewno - tak by nie uszkodzić łożyska.

Sorki za post postem, ale patrząc na gumę w gnacie z najnowszej serii kałaszków Cymy (0.50), mogę śmiało stwierdzić, że element podkręcający kulasy w tej gumie jest podzielony na dwie części. Mało tego gumka, jest bardziej miękka od modeli ze starej serii np. ostatnich metalowych mp5'tek czy troszkę starych M14'tek. Kołnierz wciąż pozostał gruby i przyjemny, podkręca na poziomie Systemy, tylko pytanie jak długo.

Najlepiej koło 1,4-1,5 mieć.

Bo ktoś niedoświadczony prawie na pewno ją uszkodzi przy zakładaniu, no i "miętka" ta guma jest jak nic, nie wsadzałbym do czegoś o 400 efpeesach i wyżej jej.

Jam bym na Waszym miejscu nie podniecał się zaraz mniejszą średnicą. Cytuję własną odpowiedź, z tematu obok ("6,01mm i SpecShop") Choć to nie znaczy, że ta Guarder'a 6.02 jest jakaś gorsza, ale nie należy zakładać, że ciaśniejsza lufa to lepsza lufa - jest to bzdurą...

Jak tak padają szkielety to radziłbym zainwestować w bardzo wysoką szczelność układu i miarodajnie ciężkie kulki w stosunku do szybkości wylotowej (np. kulki 0,3 przy 430 fps), dzięki temu poduszka powietrzna będzie BARDZO MOCNO odciążać szkielet (zakładając, że szczelność całego układu będzie jeszcze fajna) no i nie strzelać nigdy na sucho, a przynajmniej się starać. Taki szkielecik bym wziął hops.

JBU może i tak, ale Guarder to mosiądz...

Ciężko stwierdzić co się stało, jak bym obstawiał na pęknięte łożysko, albo któreś zęby którejś z zębat, ale nie chce być złym prorokiem.

Do M100 kup sobie 7,4V Li-Po, da szybkostrzelność na poziomie jakiegoś dobrego NiMh'a 9.6V. Do M120 można i 11.1, ale bym radził szybko puszczać spust...

Rozebrać i złożyć dobrze. Tylko nie mów, że to Guarder bo dupa blada...

Takie zacinanie jak Twoje ("tykający" silnik), nie ma nic wspólnego z tym, gdzie i jak siedzi GB. Zawinił serwis który to składał, pochwal się kto to składał?

Musisz kręcić jak kolega towarzysz Chaos radzi, aż usłyszysz charakterystyczny "klik" - po tym już nie kręć więcej, mag w tym momencie jest nakręcony maksymalnie. Jeżeli to nie podziała na podawanie kulasów to źle założona jest guma.

Teflonfix komory jest?

Myślę tak, że plastik głowice dają podobny oddźwięk wystrzału co "wyciszone", przy tej samej szczelności układu. Jak dla mnie to zapakujesz cylinder typ 0 + uszczelniona dysza (razem z dobieraniem uszczelki do niej), teflonfix komory i szczelność będzie jedwabiście jedwabista ;-).

Podkręcić maga dobrze? Zmieniałeś ostatnio gumkę?

Styki?

Głównie szczelność układu i ciężkie kulki w stosunku do szybkości wylotowej zmieniają odgłos wystrzału, po części plastikowość głowic również. Na przykład replika 1J (328 fps na kuli 0,20g), jest fajna szczelność, powtarzalność strzałów +- 1fps. Wsadzamy kule 0,2, a potem 0,4, obserwujemy różnicę...