Kocur666

W jakims topiku wlasnie ktos pisal ze wymienil silnikowa i bylo sprawniej ciszej ... Ciezko powiedziec - inna ilosc zebow i ich szerokosc moze miec znaczenia. Ale rownie dobrze moze sie okazac ze bedzie na stocku chodzic. Sam mialem zebatke silnikowa torque up przy srodkowej i tlokowej normalnej i dzialalo rok. Dopiero po roku zorientowalem sie ze wymienilem zebatke na nie ta co trzeba (wtedy nie bardzo orientowalem sie w oznaczeniach torque).

1000 rpm to jest nicelae 17 k/s Wiec raczej norma dla batki 9.6 i porzadnego silnika. Niestety nie znam sie na gearboxach V1 zupelnie. Ale wyciszona glowica napewno odciazy gearbox. Do tego zobaczyc jak to jest mocowane czy da sie gdzies podeprzec. 23 k/s to juz ladny rof (mi stockowy aug na lipolu 11.1 tyle ma na springu m120 i nadal dziala mimo minus -10 stopni ... ale to v3 jest). Kosiarka to rof 1800+ ;) Co do emek i zapierania czola gearboxa - sa nawet gotowe elementy tylko cholernie drogie. Wlasnie montowane kolo komory.

Potwierdzam ... mam tez auga znaczy nawet dwa. STU jecza jak zarzynane prosie ... Narazie w zimie wole chinole bo sa duzo cichsze .... Co do silnikow polecam PJtki z taiwana. Daja rade naciagnac m160 przy STU CA na batce stockowej ;) Przy m120 borku i lipol 11.1 daja 23 k/s rofa. Swietny silnik za niska cene.

Pamietaj ze test strzykawki jest na trzech miejsach. Lev 1 - test na glowicy cylindra. Znaczy - tlok jest szczelny. (to umie kazdy) Lev 2 - test na zalozonej dyszy ( w maxymalnie wysunietym polozeniu - czyli do strzalu) - jak jest strzykawka - znaczy dysza jest szczelna. (oring dyszy to wazna kwestia...kupic wlasciwy nie jest tak zupelnie latwo) Lev 3 - test na wlozonej w rozlozony gearbox komorze hopa. Dysza na maxa- przylozona mocno komora - oraz zamkniecie palcem koncowki lufy. (odpowiednia gumka do odpowiedniej komory i odpowiedniej dyszy ... zakonczenie dyszy jest najistosniejsze oraz

Coz tak naprawde cyma 28 to zabytek paroletni. Nowe zebatki xyt od 3 gen Jg t ojest dopiero klasa... Tanie jak barszcz a wytrzymuja duzo. Co z tego ze ci smieli jedna czy dwie jak masz komplet za 30 zl ;)

Kup za 30 zloty wyciszona z taiwana ... tanie dobre ... styka. Wlasnie ta glowica aluminiowa ci rozwalila gearbox. Ona i wlasciwie tylko ona ... polaczone z mocna batka. Rof zabija mocniej niz fpsy. Duzy rof to jak +20 sila springa. Mega mocny rof 30+ to jak 30 m/s spring wiecej. Zaprzyj koniecznie komore, usztywnij wszystko, mozesz ewentualnie zrobic boczne wzmocnienia ... ale to jest zabawa. Ja po tym jak wlasnie m90 rozwalilo mi gearbox do fn2000 JLS zrobilem aluminiowe wsporniki z boku. Skleilem dwuskladnikowym do metalu specjalnym i teraz smiga na m100. Nie wazne ze gearbox sklada

No to strasznie dziwne ... przy rofie 30+ (wiec batka lipollub kolo 12 V nimhy ) to bym zrozumial. Widocznie jakies bardzo badziewne. Choc ... stockowe cymy a stocki jg jakos sie mocno roznia. Mimo ze to i to chinole i niby XYT ;)

Chcesz miec problemy ... kup czesci elementa. Nie chcesz miec problemow ? Kup innej firmy. Nawet uzywki z 3 gen. Do tego zaparcie komora hopa gearboxa sie przydaje tak zeby czesc uderzenia tloka szlo w komore. Jak pekl ci gearbox .... PO CO CHCESZ WSTAWIAC GLOWICE TLOKA KTORA SŁUŻY WLASNIE DO NISZCZENIA GEARBOXOW ??? Aluminiowa glowica do v2 ? Kup sobie najprostsza wyciszona ... po to zeby oslabic uderzenia tloka. Jaka batke uzywasz bo widac ze pewnie za mocna jak na czesci ... duzy rof to pierwszy zabojca gearboxow. Nawet mocny padnie na m90 springu ale przy za duzym rofie. Oszcze

Tylko jedna uwaga ... nigdy nie robcie tego bledu probojac ciac lufe precyzyjna pila ... Jedyne wyjscie zeby to zrobic porzadnie to tokarka. Inaczej lufe NIE BEDZIE JUZ PRECYZYJNA. Koncowka lufy ma bardzo duzy wplyw na tor lotu. Spaczenie jej cieciem pogorszy wlasciwosci i to znacznie.

Podaj jeszcze rofa ... bo pewnie przy 30+ to sie stalo ?

A ja wlasnie mialem odwrotnie. W hydraulicznym mieli idealne BU uszczelki (wzielem wtedy glupi tylko dwie ... cala zlotówke mnie kosztowaly oba) za to do normalnych tlokow nie mieli ;)

Probowalem - kazde wlozenie maga naciska na to. Wiec musialoby byc przyklejone mega mocnym klejem i mega dokladnie zeby kulki sie nie ciely. Nie za waskie - nie jak lufa bo wtedy bedzie problem ... za to dostatecznie waskie zeby wejsc w maga i wcisnac blokade wychodzenia kulek. Do tego element ten musialby mocno naprawde trzymac - zauwaz jakiej sily uzywasz wciskajac maga ... Dlatego lepiej modyfikowac magazynki a nie komore.

Odlutowala sie jakas blaszka ? Oderwala ? Sprawdzales woltomierzem na wtyku ? Moze bolec w wtyczce odlamal albo w replice. Miernik universalny i sprawdz.

Pisalem o lufie zewnetrznej w ktorej siedzi komora ;p Lufa wewnerzna w komorze, a komora w lufie zewnetrznej. Mowimy o emce przeciez.

Batmiexy maja 6.66 C ... Z tego co widze zadko kiedy jest opisywana wartość C dla nimhow ale wlasnie widzialem ze czesc wysokoproadowek ma 6-8. Wyzsze wartosci dla niektorych ogniw KAN chwilowych ale nie podaja ciaglego. Zreszta ... wszystko zalezy od producenta prawda ? Tylko ze malo ktory sie tym chwali.

Wszystko ma prawo sie wyrobic. 1. Mocowanie gearboxa - moze byc on za wysoko o 0.1 mm ;) 2. Wtedy komora hopa jest za wysoko ... ma na to wplyw takze przykrecenie prowadnicy lufy (bo komora siedzi przeciez w lufie). 3. Zatrzask trzymajacy maga mogl sie wyrobic ... powiedzmy 0.2 mm 4. Sam magazynek mogl sie wyrobic - powiedzmy ... 0.2 mm 5. Zwalniacz kulki w magazynku mogl sie wyrobic ... powiedzmy ... 0.1 mm ;) Ziarnko do ziarnka ... i masz 1 mm ... roznic w konretnych elementach nie zauwazysz (bo kto zauwazy roznice 0.1 mm) ale w pracy juz bedzie roznica. Wiec jak juz wymienilem - wply

Ogniwa 1 C nie naciagna repliki... Zwykle nimhy maja kolo 8 C wysokopradowki. Sproboj podlaczyc akumulatorki do aparatow fotograficznych (one maja troche mniej C) albo spal aku i sproboj nim cos naciagnac ... Owszem bedzie mial podane znoamionowe napiecie ale wydajnosc pradowa bedzie tak mala ze nie naciagnie sprezyny. Pozatym duzy zapas mocy w lipolu daje taki luksus ze: 1. W zimie kiedy pakiety traca na wydajnosci z powodu zimna - pakiet 25 C zrobi sie 15 C .. ale i tak bedzie lepszy niz 8 C nimha latem (ktory w zimie spada pewnie ponizej 3-4 C) 2. Pakiet wydajac maxymalny prad grzeje

pol milimetra wytarcia starczy zeby nie podawalo. Probowalem przyklejac ... niezbyt pomoglo bo odpadalo ;) modyfikacja maga tez nie jest latwa.

Ja mam deansy nawet w glocku cymy ;) nie dla rofa ale dla pewnosci mocowania bo to na zewnatrz wystaje ;)

Tez kiedys zrobilem blad i wytlumienie z otuliny ... juz lepiej wogole nic nie wsadzac bo otulina nic nie daje. Na allegro mozna tez dorwac maty wygluszajce do pomieszczen audio. Z klejem od razu i bez .. rozne grubosci. Akurat mialem taka w domu (wyciszenie wnetrza auga - do tego byla pierwotnie). Jako ze byla z klejem (grubosc 2 cm) pokleilem z obu stron gabke - wyszly platy 4 cm. Potem wyciecie dookola do srednicy tlumika (masa zabawy zeby to bylo w miare okragle) oraz wnetrze na 10-15 mm zeby przelatywaly kulki. Wszystko do tlumika 32 cm ... Wyglusza wrecz genialnie. Scianki

Pewnie da rade ... ale grzybek zwiekszy szanse ze gearbox wytrzyma dluzej. Mi z stockowa glowica w fn2000 (gearbox v2) przy guarderze revolution silniku, springu m90 i batce 12 V (rof jakies 30 k/s) gearbox poszedl po pierwszej serii. A spokojnie wytrzymywal m120. Wiec licz sobie ze przy duzym rofie - to jakby wsadzic springa +30+40 m/s wiekszego. Wtedy kazdy element zmniejszajacy udary jest porzadany. ( a aluminiowa glowica zwiekszajaca udary nieporzadana).

Zmartwie ciebie z glowica tloka. Koniecznie ale to koniecznie kup jakas wyciszona ... Aluminiowa do wysokiego rofa to nie jest dobry pomysl. Za ciezka za mocno bedzie walic. Juz lepiej jest do stockowej glowicy cylindra dorzucic wyciszona (chocby chinska Pjotka) glowice tloka. Tak zeby poduszka na glowicy amortyzowala uderzenia. Zwlaszcza w gearboxach v2. Mi m90 promyka dawala w augu 340 fps bez jednego zeba w tloku (bo uciachalem zeby mniej sprezalo). Co do m100 ... pewnie za duzych roznic miedzy nimi nie bedzie. Najpewniej jednak trzymac parametry bedzie pewnie guarder. ps. A

Z zebatkami jest tak ze moze tak moze nie ... zalezy jak wypodkladkujesz i czy lozyska ci nie padna. Zaloz dobre lozyska - to bedzie ok. W przypadku jakiejkolwiek zacinki w gearboxie (lub nawet kulki na kolniezu gumki) zeby moga pasc. Mi juz padly i hi speedy guardera i xyt ... ale to tylko przy zacinkach (lozyska elementa to straszny szajs). Ogolnie zeby zrobic hi speedowa replike lepiej jest wlasnie wstawic zebatki normal torque, szybki silnik i mocna batke, niz bawic sie w naprawde bardzo slabe zebatki hi speed. Ps. latwiej jest zrobic tuning mocowy na ponad 500 fps i stock zebatk

To nie jest przyczyna. Pewnie objawy za mocno wygietych stykow od auto. Albo sprezyna w spuscie - to takie dlugie cos z przodu - jest uszkodzona, lub wytarl sie element ktory dzialaja w ten sposob ze utrudnia nacisniecie spustu (zeby nacisniecie auto wymagalao sily). Ale to ze ciezko chodzi nie ma nic wspolnego z brakiem semi. Bo to jest element body, a semi to raczej wnetrze gearboxa.

Prawda jest taka ze wymieniajac mozna sobie duzo popsuc w replice ... Jak strzela dobrze - to zostawic jak jest. Wymiana komory to nie jest cos co poprawia sprawnie zlozona replike ... No chyba ze gearbox sie zmienil to moze byc roznie i rozne komory moga lepiej lub gorzej pasowac. Ogolnie tak jak juz pisalem - wszystko zalezy od dlugosci dyszy i komory (stockowej i tej do wymiany). Przy m4 i m16 roznica w dlugosci dyszy wynosi nawet 2 mm dla roznych producentow. Maja rozne ksztalty przez co roznie uszczelniaja sie z roznymi gumkami. Jezeli pisze ze dysza dedykowana jest do m4 ... to ni