senkuPH

Prawdopodobnie jest on zbyt wąski aby "objąć" korpus. Podpiłuj, wejdzie.

Niestety, mylisz się. Nie jest to kopia Samsona, a jakiś prywatny wymysł LCT zbliżony do M3. Foto M3jek: Oryginalne Samsony do palnej wersji pasują do AKS74UN VFC (u mnie pasowały), jedynie rura gazowa wymaga przeróbek. Cyma faktycznie wypuszcza je teraz w nowej serii swoich replik. Tylko czekać, aż komuś się odwidzą :)

Witam, odkopuję temat aby spytać nielicznych już pewnie posiadaczy AKS74 od VFC, jakiej dł. jest stockowa dysza?

Miałem o tym wspomnieć w poprzednim poście. Jadąc w stronę przejścia granicznego okoliczne górki pokryte są dosłownie "lasami" barszczu. Nic dziwnego, że tak się szerzy, skoro taka fabryka nasion ma tam swój azyl, a wiaterek wieje, nasionka nosi...

Na podkarpaciu mamy naprawdę spore okazy tej roślinki. Tu przykład z Krościenka:

Możliwe, że nie obraca się teraz, gdy po prostu ją przykładasz, a zacznie dopiero wtedy, gdy będzie pod naporem siedzieć w GB.

Nie jestem specjalistą od gwintowania, ale na chłopski rozum - skoro zerwałeś tamten gwint to otwór jakby się poszerzył, tak? Więc teraz, aby wykonać nowy gwint należałoby chyba użyć nieco większego gwintownika, aby było w czym ten gwint wydłubać. O tym, że należy w parze zmienić również śrubę chyba wspominać nie trzeba. Tak to wygląda wg. mnie. Ten nowy gwint, który zrobiłeś tym samym rozm. gwintownika, zrywasz jednym ruchem bo jest za cienki /słaby lub tylko miejscowy.

Nie rozumiem, użyłeś gwintownika o większym rozmiarze niż zerwany gwint?

Ok, jutro wypróbuję Twoją metodę. W gruncie rzeczy uważasz, że jest to do wyprowadzenia?

Dziękuję za odp :) Powiedz mi proszę, gdzie powinienem piłować? (nie chcę ryzykować, to mój pierwszy raz :D) Co do złego rozstawu, teraz otwory prawie się pokrywają, ale muszę mieć na uwadze, że szkielet siedzi krzywo.

Witam. Składam emkę od podstaw na body guardera. Dziś, podczas próby wsunięcia szkieletu gearboxa (Lonex) do uppera napotkałem kilka przeszkód. Pierwsza, uniemożliwiła mi wsunięcie szkieletu do środka. Lekkie odgięcie "oczka pod pin" pozwoliło łożyskom prześlizgnąć się pod spodem. http://i.imgur.com/7zjdzrC.jpg To samo zrobiłem po drugiej stronie, gdzie oczko wadziło o prowadnicę płytki selektora. Kiedy szkielet był już na miejscu - dostrzegłem, że układa się on pod kątem. Jego przód opada ku dołowi i nie ma opcji ułożenia go prawidłowo. Wygląda to tak: http://i.imgu

Sam fakt, że Wasze dysze nie pasują na głowice cylindrów innych producentów jeszcze zrozumiem. Nie wiem tylko, dlaczego produkowana przez Was dysza do G36 nie pasowała na Waszą głowicę cylindra? Problem rozwiązałem w podobny sposób jak Seger, jednak przy próbach montażu bez przeróbek wypluło mi o-ringa w 3ech częściach. Nie wspominając już o fakcie, że nie dalej jak pół roku temu otrzymałem dyszę z głębokimi sznitami na całej długości (zewn strona). W jaki sposób kontrolowane są części podczas produkcji/w finalnej formie, że ktoś tego nie zauważył?

Poskładanie Gearboxa na własną rękę (lub zlecając to serwisantowi) będzie o wiele korzystniejsze. W tej samej sumie, jaką musisz zabulić za gotowy GB, ktoś ogarnięty skomponuje o wiele lepsze części.

Heh, właśnie miałem to napisać. Skrzydełka mogłyby wtedy korzystać z fabrycznych wyżłobień. Co nie zmienia faktu, że kawał dobrej roboty - kiedyś myślałem nad tym w swojej giecie, ale sprzedałem ją razem z tym planem :D

Powała - miałem pewnego czasu 4 różne montaże (tzn wzór ten sam, tylko późniejszy chinol, wcześniejszy, dedykowany pod SLR CA i jakiś jeszcze inny) Nie pasowały one zamiennie na wszystkie repliki. Dlatego jest szansa, że znajdzie się pasujący na Twoją szynę bez przeróbek. Opchnij ten, szukaj dalej. Może lepiej kupić używkę od kogoś na strzelance, przymierzając uprzednio.

Czy to nie podkładka sprężynująca? http://nikogroup.pl/user/images/800x600ZENPH10.jpg

Mój post odnośnie rdzy na oksydowanym AK (w tym przypadku e&l) WD40 jak najbardziej nadaje się do usunięcia nalotu. Do konserwacji pozwoliłbym sobie polecić dedykowane preparaty - np. brunox, fajnie się nakłada (spray, rureczka do "główki" w zestawie) i odpowiednio chroni (przynajmniej moje, w pełni stalowe kałachy), a do tego ładnie pachnie :icon_smile: Warto też dodać, że jest obojętny dla drewien czy tworzyw. W momencie, gdy przez dłuższy czas nie planujemy używać repliki - można ją przesmarować olejem i w takim stanie pozostawić. Zapewni nam to odpowiednią ochronę, przed u

Są, (lub były*) Bio.

Planuję właśnie taką wymianę. Teraz do do wróżki chyba, czy problem się pogłębi na metalowym zamku czy też nie. Ile kulek powinien wystrzelić glock na pełnym magazynku? Gaz 144a. Pozdrawiam i mocne dzięki.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Proszę jeszcze o informację, czy to tylko problem z moją sztuką, czy po prostu tak mają glocki od TM?

Witam. Jako świeży posiadacz Glocka 17 od TM mam pytania do osób bardziej obytych: 1) Ile kulek powinien wydmuchać pistolecik na pełnym nabiciu magazynka? 2) Dwa razy doświadczyłem zacinki zamka w tylnej pozycji. Wyczytałem na podstawie glocka Kjw, co dokładnie trzeba zrobić by go odblokować: http://forum.wmasg.pl/topic/139198-zamek-zostaje-w-tylnej-pozycji-glock-27-kjw/ i tu pytanie, czy to też zdarza się innym posiadaczom glocka, czy u mnie po prostu siedzi jakaś fabryczna niespodzianka i problem może się powielać / pogorszyć? Pozdrawiam.

Jeśli chcesz montować Bore up, to poszukaj takiego z cylindrem dopasowanym do swojej dł lufy.

Jest do dostania. Rynek wtórny czasem wypluwa te dwie plastikowe części, a jak popiszesz po sklepach handlujących chińczykami to też czasem coś wynajdą. Co nie zmienia faktu, że to pięta Achillesa tej repliki.

Jak już powiedziano wcześniej - rewelacja. Porównując do innych rodzimych, airsoftowych materiałów to pełna profeska. Pozdrawiam.

Bzdura. Wcale nie są warte swej ceny. Po niedługim użytkowaniu robią się tak giętkie, że możesz się nimi opasać. Znalowe, słabe obsady, znalowe kruche elementy lufy, to wszystko w cenie podobnej do RK08S, gdzie stalowa nie jest tylko lufa zewnętrzna. Wałkowane milion razy to, że GB jest lepszy to kwestia dyskusji. Stockowo na pewno daje więcej możliwości, jednak gearbox zawsze możesz sobie poprawić sam, w dowolnym serwisie. (prędzej czy później taki moment przychodzi) Dorabianie stalowych obsad, czy kasowanie stockowych luzów - wymiana nitów to już sprawa o wiele trudniejsza, dla zielo