zdzisiu

W zasadzie jest taki sam jak w emkach. http://img164.imageshack.us/my.php?image=cmbtmpd.jpg W miejscu, które zaznaczyłem byłby mikrostyk działający na zasadzie - obwód otwarty - mamy bursta, obwód zamknięty - full auto. Ustawiając selektor pomiędzy trybem singla, a auto, płytka selektora ustawi się tak, że przerywacz nie będzie zaskakiwał, jednak nie zamknie obwodu przełączającego na full auto. Jedyny problem to fakt, że styk ten będzie musiał być bardzo cienki, by się zmieścić (sprawdzę dokładnie, ale z tego co pamietam to 1 max 2mm luzu). Chyba, że zamiast styku sprawdzi się fotokomórka.

Nie, w Galaxy jest GB V3. Popatrz na miejsce, gdzie montujesz spust. Jakieś 3mm od otworu na spust jest malutki na tą sprężynkę (krótszy koniec), dłuższy zaczepiasz o spust tak, by odpychała go do przodu. Złożenie tego nie jest zbyt proste, bo sprężyna jest dość trwarda. Za pierwszym razem sporo przy tym nakląłem. ;-) Na youtubie powinny być jakieś filmiki pokazujące szczegóły, nie ma znaczenia jakiej repliki, byle miała gearbox V3. Pozdro

A masz z prostymi czy skośnymi zębami?

Ja u siebie rozwiązałem to za pomocą sznurka. W gearboxie po lewej stronie wyciąłem 5cm nacięcie, w tylnej części tłoka zrobiłem otwór przez który przeszedł sznurek, na końcu supełek :-F, chociaż i tak zbędny, bo sznurek jest dociskany przez sprężynę, drugi koniec zamocowany do rączki przeładowania. Wada jest taka, że sznurek może się przetrzeć wewnątrz tłoka, jednak jak dotąd nie miało to miejsca. Zaletą jest, że w razie jakiegoś zacięcia po prostu pęknie nie niszcząc repliki. Patent z bolcem wystającym z tłoka wydaje mi się bardzo dobry, jednak nie wiem, czy po pewnym czasie ten bolec n

Powrócę do pytania z pierwszej strony tematu. Czy w kolejnych partiach będziesz robił zewnętrzny przełącznik między burstem, a auto? Jeżeli ten przełącznik byłby mikrostykiem przyczepionym do płytki selektora ognia, można uzyskać czteropołożeniowy selektor w MP5.

KicpA: Moje to też helikalne. Karcen, przypomniałeś mi teraz, że moja zębatka na Systemie Turbo pękła mi po pierwszych strzałach. Na szczęście Krakmani dosłali mi nową za friko.

No i oto nadchodzą chyba mityczne czasy, kiedy to Chińczycy pobiją Systemę w produkcji zębatek. ;-)

W takim razie nie wiem jakim cudem masz efekt kosiarki. ;-) Ja bym zostawił tak jak jest, tymbardziej, że piszesz, że przy zmniejszeniu napięcia pojawią się problemy z naciąganiem sprężyny - zwiększenie oporów da ten sam efekt. Dla mnie za wysoki rof to taki, że magazynek przestaje podawać kulki. :-F Jednak, jeśli naprawdę ci na tym zależy, to wstaw zębatki o zwiększonym przełożeniu, ale bez przesady - TU albo STU. Pozdro

Może powiedz najpierw co to za replika i jakie części w niej siedzą.

Systema TU + M120 + miesiąc użytkowania = trup. Dla porównania stockowe XYT wytrzymały w tej samej replice pół roku i padły przy 4 albo 5 zacince. Z tego co napisał KicpA, mój przypadek nie jest odosobniony, a w końcu do Systemy dopłacamy, żeby takie rzeczy nie miały miejsca. Niestety, ale w mojej prywatnej opinii ta firma to tylko silniki.

Sorry za OT. Mówisz o tych z hamowaniem silnika po 8 dych? Właśnie dzisiaj zjarał mi się drugi taki. :wink:

Najwięcej zależy od wydajności prądowej. Myślę, że te akumulatorki to coś takiego jak paluszki. Na pozór napięcie i pojemność duża, ale nie pociągnie najsłabszej giwery. Nie zdziwiłbym się jakby miały wydajność z 3C.

Ja zwalniałem antyrewers takim ustrojstwem jak mają dentyści, nie mam pojęcia jak się to nazywa, końcówka jest wygięta w takie półkole. Zwalnia zawsze bez konieczności kombinowania z zębatką, nawet M170. Najważniejsze wg mnie to nie puścić zbyt szybko antyrewersu, żeby nie przerwać zwalniania np w połowie, to raczej źle się skończy. A co do batki, to może po prostu pożycz od kogoś z ekipy naładowaną baterię. ;-)

Mam dokładnie taką batkę jak z linku Holgina. Wydaje mi się, że Li-ion jest trochę odporniejsze niż Li-po. Są w metalowych "opakowaniach" jak zwykłe baterie, więc o przebicie znacznie trudniej. Ponadto przez przypadek zrobiło mi się zwarcie prowadzące do nadtopienia wtyczki w tej baterii, jednak nie zapaliła się, nie wybuchła, ani nawet nie straciła pojemności.

Mam Li-Iona 11,1V 1350mAh 12C w MP5 PDW. Są na Specshopie, daje ogromny rof, nie ma też problemów z uciągnięciem M170 w emce.

Również dopisuję się do pochwał tej kamizelki. Mam od ponad 2 lat i kamizelka jest prawie jak nowa. Jednak ładownice nie dorastają do jej poziomu, są bardzo "workowate" i magazynki lubią z nich wypaść nawet po zapięciu na rzep i klamrę. A kontynuując offtop mam tam sporo ładownic Mil-Tec'a z Vesta i są o niebo lepsze. Też nigdy mnie nie zawiodły i jedyne ślady używania to po prostu kurz i pył. Może trafiły mi się super egzemplarze. Pewnie sporo osób mnie zjedzie za to co teraz napiszę, ale mam teraz ładownice Pantaca z Cordury i jakiejś gigantycznej różnicy w jakości nie widzę.

Jeżeli chodzi o tuning na jak największą szybkostrzelność to najtańszym rozwiązaniem jest właśnie super-mocny tłok i zestaw stockowych zębatek. Chińskie używane można kupić za 30zł, a sypią się w zasadzie tylko w chwili zacinki - bardzo rzadko same z siebie.

Jak przegniesz z napięciem, to zęby dalej zostaną jak nowe, jednak wpadną do środka korpusu tłoka. Załatwiłem tak 2 sztuki, najciekawsze jednak jest to, że taki korpus zalałem klejem (nowego w tej chwili nigdzie nie można dostać) i śmiga od kilkunastu tysięcy kulek na M145 w broni wsparcia. Jak ktoś chce mieć naprawdę niezniszczalny tłok, to polecam korpus z tłoka JBU i zęby z DF, da się to dopasować.

Ja też, dlatego nie strzelam dłuższymi seriami niż 5-7 kulek. Deep Fire też nie jest taki uber, bo udało mi się rozwalić jego korpus w dużej MP5 (tam akurat było w granicach 26-28 kulek). Pozdro

Ja wsadziłem Li-ion 11,1V od Firefoxa w miejsce starej baterii, lekko body napęczniało, ale bateria siedzi. Zmieniłem kable na 2,5mm i znacznie je skróciłem (mają teraz max 10cm w miejsce kilkudziesięciu cm w oryginale). Midy podają w miarę dobrze, hicapy prawie wcale. Muszę kupić opóźniacz popychacza. Rof to ponad 20 kulek na sekundę. Pozdro

Po jednej z ostatnich strzelanek mogę potwierdzić wytrzymałość Stara. Na strzelance w górach poślizgnąłem się robiąc fikołka na karabin. ;-) W zasadzie przyjął on cały impet uderzenia. Spodziewałem się, że z karabinu zostaną mi puzzle, jednak jedyne ślady to lekko zdrapana farba z tłumika płomienia i zadrapanie dwójnogu. Nic nie pękło, nie ukruszyło się, nie zaczęło się chwiać itp. Naprawdę solidna replika. Pozdro

Zapewne najbardziej odczuwalna w wadze portfela. Zmiana jednej 6.04 na inną tej samej długości daje prawie niezauważalne korzyści.

Myślę, że wytrzymałość jest porównywalna. Widziałem pękające zarówne DFy jak i G&P. Tak czy siak myślę, że to 2 najlepsze gearboxy V2 (nie licząc strasznie drogiego BFT). W DFie za to największym problemem jest konieczność podpiłowania go tu i tam, aby wszystko przypasowało. Pozro

Myślę, że wytrzymałość jest porównywalna. Widziałem pękające zarówne DFy jak i G&P. Tak czy siak myślę, że to 2 najlepsze gearboxy V2 (nie licząc strasznie drogiego BFT). W DFie za to największym problemem jest konieczność podpiłowania go tu i tam, aby wszystko przypasowało. Pozro

A która część zestawu rozpada się przy mocniejszych? Mam głowicę tłoka od Guardera w borku CA i jadę tak od 1,5 roku na M170, wszystko działa jak trzeba. Głównie pojedynczy ogień, ale serie też bywały. ;-) Pozdro