mk8539020

rozbierz element który odpadł -odkręć pokrywkę baterii -odkręć srebrny pierścień -wyciągnij płytkę -blaszka którą widzisz powinna być przykręcona 4 śrubami do lunety[przy wkręcaniu śrub użyj kleju do gwintów lub lakieru do paznokci klej cyjanoakrylowy nie nadaje się]

Skoro "Maksymalnie okrojony burdżet" to: 1.styki -zostaw stockowe tylko troche przeczyść i zamontuj mosfet tu masz najprostszą instrukcje [bezpiecznik zostaw- w razie zwarcia batka nie ucierpi] http://kuba-t1000.co..._airsoft_mosfet 2.Minimalizacja kosztów- poczekaj aż padnie i wtedy wymień co konieczne przy tłoku zwróć uwagę na AOE. 3. Systema energy. Lufe zostaw starą- możliwość demontażu tłumika do transportu jest dużą zaletą,a przecież chcesz minimalizowac koszty. 4. szkielet pęknie na pewno [te stare były słabe i pękały].

Klej na gorąco lub wydrukować[3d] zamiennik i na jego podstawie zrobić odlew z żywicy przeźroczystej.

Przepływ może być zbyt mały.

Proponował bym raczej rozwiertak ręczny stożkowy DIN 9 B NRSk 5 [na oko wydaje sie odpowiedni- nie sprawdzałem] W walcu[aluminium] wykonać otwór stożkowy z jednej strony powiedzmy średnica otworu 5,5 a z drugiej powiedzmy 6,3. Kalibracja: toczymy czoło od strony mniejszego otworu aż do uzyskania otworu 5,9X.

Pietrasss butla pinowa? ->niewystarczająco wcisniety pin Zachowanie wskazówki zachowanie konwersji wskazuje problem z lub przed regulatorem.

Dwie równolegle nie ma sensu. A szeregowo tzn wtyczka repliki[t-connect] + przejściówka[t-connect> tamiya ] jeśli masz miejsce to nie ma problemu. Tylko złącze które jest w stanie wytrzymać większy prąd dajesz bliżej "silnika". Tylko po co? Awaryjnie ok, ale na stałe to bez sensu.

Jest to zwykły pneumatyczny 3/2 normalnie otwarty.

:)

sprawdź czy dysza lekko chodzi[prawdopodobnie się zaciera], wypożycz komorę od m4 od kogoś i wyklucz te dwa elementy dopiero wtedy można myśleć dalej mosfet z ab nie ma wpływu na miejsce zatrzymywania się dyszy na auto bo nie ma mechanicznego przerywacza włączonego wtedy ab powoduje że silnik szybciej się zatrzymuje i tyle na semi w określonym momencie cyklu następuje przerwanie więc dysza zatrzymuje się w określonym położeniu

Chyba w susacie od g&g dało się oddzielić lunetę od podstawy.Tutaj jest pewnie tak samo [a przynajmniej być powinno] więc w to miejsce podłożyć podkładkę i zrobione.

Odkręcasz moduł regulacji jasności podświetlenia. Wykręcasz tylną soczewkę wraz z oprawką. Mając dostęp od tyłu do krzyża obracasz go[obracasz za oprawkę krzyża] i ustalasz kropelką kleju do gwintów lub lakierem[superglue się nie nadaje i nawet nie próbuj] Jeśli nie chcesz się z tym bawić PW

Na początek wyciągnąć gb i zwolnić ar. Potem sprawdzić czy żadna śrubka skręcająca gb się nie poluzowała za bardzo[w cm122 powoduje to rozsuniecie szkieletu>przemieszczenie zębatek>zacinkę]. Teraz można sprawdzić czy po podpięciu baterii replika wróci do życia a to się bardzo często zdarza. A co do silnika http://forum.wmasg.p...0/#entry1874780

sprawdź diode za pomocą multimetru sprawdź czy nie ma przebicia na obudowe podegnij blaszki w kolimatorze złóż sprawdź czy płytka z rezystorami obraca się razem z pokrętłem sprawdź czy niema zwarcia sprawdź połączenie obudowa >"+" diody

Odkręcasz górną szynę i przekładasz kabelki które zobaczysz. Trzecia śruba od przodu to atrapa jej nie ruszaj. Co do lipo: http://forum.wmasg.pl/topic/120285-skorpion-jg0451-jg/page__st__80#entry2006846 ja mam 800 7,4 dualsky na kabelku w chwycie.

Mario - Popraw luty przewodów zasilających jeśli nie pomoże napisz. Yamall -Zbyt dużo trzeba się namęczyć żeby wymienić[i ustawić] samą szybkę więc wstaw regulacje i elektronike do jakiegoś uszkodzonego

http://armyworld.pl/product-pol-4142-Gogle-Balistyczne-Revision-Wojskowe-Holenderskie-Oryginal-Uzywane-Z-Zestawem-3-Szybek-.html powinny być ok.

http://wmasg.pl/pl/news/show/39494

testuj na celu odległym na około 70m jeśli problem nadal będzie występował trzeba zmienić odległość diody od lustra o ile dobrze pamiętam

180 i w góre powinno być ok. Ja wole gąbki ścierne zamiast papieru. http://roban.com.pl/gabka-scierna.html

Odpadł ci element który zmienia "wielką czerwoną kropkę" na krzyż celowniczy. Otwórz koli > znajdź mały kwadratowy kawałek foli z krzyżem celowniczym[gdzieś w środku musi być] > przyklej go na swoje miejsce[na diodzie].

Problem leży w pistolecie. Strzał powinien wyglądać tak: ciągniesz za spust>zbijak uderza w zawór>blokada blokuje zawór[otwarty]>zamek cofa się> blokada zaworu zostaje zwolniona[zawór się zamyka]>zamek wraca> pistolet gotowy do następnego. Rozbierz go i złóż ponownie.

Cieknący reduktor[nie trzyma stałego ciśnienia] skutkuje rozrywaniem wężyków. Winna jest pomarańczowa uszczelka. Nie wymieniaj całego wężyka na twardszy bo nie wykryjesz nieprawidłowego działania reduktora. Wstaw kawałek kilkucentymetrowy wężyka o mniejszym ciśnieniu rozrywania jako sygnalizacje nadmiernego wzrostu ciśnienia. Tylko kilkucentymetrowy bo z mojego doświadczenia wężyk przeźroczysty pęka zwykle jakieś 20cm od reduktora.

"Kwota o jakiej mówimy to 150zł - jest to cena za samą przeróbkę (trochę roboty jest przy tym). Do tej kwoty należy doliczyć cenę montażu wysokiego do AK lub podesłać mi swój, który aktualnie posiadacie." Nie pomyliłeś się? 150+montaż+ przesyłka i dalej mamy chiński syf. Lepszym rozwiązaniem jest dołożyć parę zł i kupić coś takiego. http://www.frontowiec.com/index.php?p3626,montaz-do-optyki-swd-tigr-weaver-niski

1. Musisz mieć front który nie jest w żaden sposób mocowany na lufie. 2. Kupujesz krótką lufę zewn. http://shop.ehobbyasia.com/ad-classic-70mm-short-m4-outer-barrel.html#.VGpEGGcxgwo lub kupujesz normalną używaną i skracasz gwintując końcówkę pod tłumik[m14x1 LH-lewy] 3. Kupujesz niski blok gazowy.