Cortes

Jak nie przyznasz się do pierwszego postrzału w korpus/kończyny, to nie miej pretensji do serii w głowę.

Ja używam pacek co czyszczenia uszu :-). Szkoda mi czasu na mycie pędzla. Trzeba położyć dwie warstwy farbki w odstępie ok. 20 minut. Pierwsza warstwa - można smarować ruchami posuwistymi, a druga po niecałkowitym wyschnięciu - dotykając packą, punkt pu punkcie, bez przesuwania. Po rozpłynięciu się farby i wyschnięciu powierzcnia będzie matowa i metaliczna. Po calkowitym wyschnięciu można posmarować olejem lub smarem. Pokrycie nie jest odporne na ścieranie, tak jak oksyda, ale zaletą jest to, że możesz tym malować elementy metalowe i wypełnienia z klejów ( poxipol, poxilina) i nie widać różn

https://plus.google.com/photos/102244155787435599720/albums/6020432414184677617?authkey=CPnT9cLI3N7BOQ I jeszcze jedno. Do malowania części metalowych użyj farbek Humbrol czarny matowy (nie znam numeru, bo puszkę chyba wyrzuciłem) i Metallic Gun nr 53 zmieszane pół na pół. To daje efekt podobny do szarej oksydy (parkerizowanie). Nie błyszczy się jak psu jajca :-) . Farbka łatwo się ściera, ale to daje efekt używania karabinu. Jak są za duże ubytki, to można podmalować. Życzę powodzenia.

Wydaje mi się, że konstruując Mosina z użyciem MB030, nie pozbyłeś się lufy zewnętrznej. To pogrubiło łoże i nakładkę lufy. Gdybyś obciął lufę zewnętrzną zaraz za komorą hopup, to mógłbys zrobić łoże i nakładkę cieńsze, bardziej podobne do oryginału. Zrobiłem dwa Lee Enfieldy No1 i aktualnie robię Lee Enfielda No4 na bazie MB03. W tych replikach obciąłem lufę zewnętrzną. Podeślę fotki na priva.

Ciekawe!!! Potwierdziło się to, co podejrzewałem - elementy przekładni zębatych są wykonywane najtańszą metodą - spiekania. Metoda ta daje elementy o dobrej tolerancji wymiarowej, przyzwoitej twardości i ścieralności, ale mało odporne na obciążenia udarowe. Dlatego uszkodzenia części gearboxa polegają przede wszystkim na złamaniach udarowych, niż na ścieraniu powierzchni lub złamaniach zmęczeniowych. Wniosek: upgrade gearboxa w kierunku zwiększenia żywotności, powinien polegać na wymianie kół zębatych i zębatki tłoka na elementy wykonane metodą obróbki wiórowej z surówek odlewanych (pod

Dominik, czyżbyś się żenił?

Gor, Thanks for your voice in this topic, as very experienced organizer. I know, that costs of rental fee of area, vehicle, fuel etc are high. Most of the players think, that this is free of charge. They expect, that game fee should be spend for fireplace, sausages, piro devices ( grenades, smoke candles, mines). I close my participation in the discussion about costs. I think that 45 PLN for this game is nothing. If somebody think, that is too expensive..., could go to the " we are hier, and you are there" with red and blue belts.

Odpowiedź Davida dotycząca kosztów zorganizowania gry mówi dużo o różnicach między Polską a innymi krajami. Nie słyszałem, żeby u nas ktoś płacił za wykorzystanie prywatnego, czy publicznego terenu do gry. To samo za zamknięcie publicznej drogi. Z własnego doświadczenia wiem, że zamknięcie jednego pasa drogi publicznej, na ulicy dwukierunkowej, na czas dwóch godzin, w Wałbrzychu ( po to, żeby postwić tam dźwig samojezdny), kosztuje 5 000, zł ( pięć tysięcy złotych)! U nas nie zamyka się terenu dla osób postronnych i nawet w kamieniołomie na Hillu musieliśmy przerywać grę z powodu rowerzystów

David, I'm happy, that you treat my comments as constructive critique. I understand, that you events are more MILSIMs and LARPs than ash game. I like it. And in this case I've decided to come back to Kuty in June! I don't want detailed plan of military operation, because I understand, that it is confidential. - Like in real war. I like it :-) . I want only information, as more as possible, to smoothly transfer me from real life to the age 70 years ago.

I forgot something important: terminators. We accept, that not every hit can be recognized, specially if bullet hits webbing or bags. But, if the shooter see that bullets bounces from the target ald told or shout about it, only one acceptable answer is : "sorry, I've not recognized, but OK - I'm dead". If is no answer, the "target" risks to receive the shot to the much more sensitive part of his body. All controversy are resolved by org during or at the end of the game. Players, who habitually not recognize hits, are not accepted in the ASH society.

Hi David, They is not true, that we not like the game at all. Most of our complaints regards the lack of information before the game. We expect, that if the briefing is planned at 2PM, the game will start at 3-4PM. Due to we decided to drive to Kuty on Friday. In fact it will be enough to start at 9AM on Saturday and be in Kuty at 4PM. Most of us will spare one day of vacation. If you want look, please, at the advertisment of the game "Broumov - the last engagement". http://forum.wmasg.pl/topic/145896-broumov-ostatnie-dni-maj45-sb-100514/ It contains epic story for introduce to

Zgadzam się w dużej części z tym, co napisał Dominik. Zero informacji. Obsuwy czasowe ( David mówił, że u nich normalne są spóźnienia, więc podają termin zbiórki wcześniejszy). Brak łączności orgów. Dowodzenie na niskim poziomie ( z wyjątkiem desantu piechoty szybowcowej). Scenariusz, oprócz nocnego lądowania, zgodny raczej z M-G. - To minusy. Plusy: Fajny, duży teren, w tej grze wykorzystany w małej części. Wysoki poziom stylizacji (właściwie prawie reko), żadnej repliki owiniętej szmatami !!!, żadnych kałachów! Nawet Waffen SS jacyś normalni, bez opasek ze swastyką. Możliwość międzynarod

Do nawiercenia śruby najlepsza byłaby wiertarka kolumnowa, albo zwykła na stelażu. Musisz trafić wiertłem w środek śruby. Punkt wiercenia powinien być napunktowany, ale jak tam zmieścisz punktak? Ręczną wiertarką bez napunktowania możesz uszkodzić ZnAlowy element i wtedy będziesz mieć większy problem. Jeśli uda ci się wiercenie, to przed wykręcaniem wpuść tam trochę WD40.

Jaka jest średnica śruby?

Może zrobilibyśmy listę osób wybirających się na Słowację? Dobrze byłoby, gdyby wpisywać, jeśli kto ma wolne miejsce w aucie. Są osoby, które chciałyby pojechać, ale nie mają jak.

To by znaczyło, że skorupa i liner nie były od kompletu. Często widzę oferty skorup i linerów oddzielnie, czasem w dobrych cenach, ale właśnie obawiam się, że mogą nie pasować.

Możesz nam zdradzić, jak za pomocą bawełnianej siatki usztywniłeś stalowy hełm? I dlaczego wymagał usztywnienia?

A jak wyglądało umundurowanie żołnierzy pułków piechoty szybowcowej w dywizjach powietrznodesantowych. Z tego co zdołałem wyczytać, to nie różniło się od umundurowania i wyposażenia piechoty. Natomiast jak wyglądały oznaczenia na mundurach, to nie mam jasnego obrazu.

Ahmed, rusz towarzystwo! Macie blisko.

Janik, Napiszę na priv.

To znaczy, że mundur spadochroniarski M42 to był taki overall nakładany na zwykły mundur piechoty (spodnie i koszulę)?

Widać, że na Peleliu nie ma złomiarzy. Ileż to wódy byłoby za taki czołg.

Poczytaj sobie to: http://forum.wmasg.pl/topic/121499-helm-m1-czyli-jak-go-odpicowac/ Instrukcja malowania Zrób to sam.

Czy marynarze Flotylli Pińskiej w SGO Polesie nie walczyli w mundurach marynarskich? Jeśli tak, to mogą się łapać na bitwę pod Kockiem.

Tego to nie wiem, ale pewnie się zmieści. Będziesz musiał trochę porzeźbić. Ja mam podobny problem, bo chce zmieścić gearbox V7 do klasycznego łoża i nie wiem, czy silnik pomieści się w szyjce kolby.