AnR

Podejdzie do boyca ze składaną kolbą?

Takie posty powinny być kasowane. Jak doskonale rozumiem szczere chęci Autora to wykonanie kuleje. Dlaczego? Zabrakło podstawowych informacji jak: a) Jaki tłok? Jaka M130? b) Jaki lipol? c) Zaspawało? Że co?! Co zrobione zostało na gwarancji? d) Co się w środku przemieliło? Jaka bateria? Jakie kulki? I tak dalej, i tak dalej. To tak jakbym ja powiedział, że G&P jest do dupy bo mi tłok pękł. Zapomniałem dodać, że po jakimś 200 tyś kulek, po zacinkach na beznadziejnych Guarderach, przy lipo 11.1... Ot, szczególik...

Zęby dowolne przy tym springu, ja bym brał 18:1. To zależy od sklepu, u mnie byś musiał.

Dokupował, będziesz dokupował części. Nie dokupywał. Nie bądź wieśniak. Części, które podajesz w większości są z dupy, a w szczególności zestawy FTK. Które przy obecnych cenach części nie dość, że są drogie to jeszcze nieopłacalne. Zrobisz jak będziesz chciał. Piszę Ci co by było najlepiej dla Ciebie, a Ty przy budżecie 400 zł + żydzisz na przesyłkach. Za 400 zł to idzie zrobić pełnego UP'a do tych FPS i jeszcze zostanie sporo. Ale rób jak chcesz. Miłej zabawy.

Odechciewa mi się pisać na tym forum jak czytam takie pierdoły. Kup sobie te zęby, kup sobie ten tłok. Dobieraj części na własne oko i po "cenie". Coś się uparł na ten Specshop i na te nieopłacalne zestawy FTK?

Absolutnie źle dobre części. Kup zęby SHS, tłok SHS, SP130. Guma Systema/Zielona G&G. Mosfet jak bardzo chcesz to może zostać. Ale są tańsze i równie dobre, chociażby na allegro. Bore nie wstawisz raczej, z tego co pamiętam G&G w swojej mądrości zastosowało dziwną dyszę. Ale mogę się mylić.

No to bardzo dziwne. Długo załapywałeś. Brawo! :F Generalnie. Skombinuj sobie kawałek gumy. Na przykład takiej antystatycznej, co robi często za podkładki na biurko. Bierzesz wycinasz na wymiar kawałek, umieszczasz go za GB w body. Składasz w tej kolejności: a) Pin stabilizujący koło spustu. b) Pin tylni. c) Rączka pistoletowa d) Stock tube.

Da się. Są dwie opcje. GB trzeba pchnąć do przodu. We wszystkich body CA jakie spotkałem, była wewnątrz stock tuba mosiężna śruba, raczej nakrętka, która pozycjonowało się GB w stosunku do komory. Pytam teraz o ten gwint, bo: a) Jak nie ma to się bardzo zdziwię, ale nauczę czegoś nowego. Wtedy będziemy pchać GB za pomocą podkładek. b) Jak jest gwint, to Ci po prostu tą śrubę ktoś usunął.

Faktycznie, nie ma. A czy gwint jest? To jest ważne. Jak będę musiał pytać 2x razy o te same rzeczy to Ci nie pomogę, bo mi się po prostu nie chce.

Nie musisz. Nikt przecież Ci nic nie każe. Generalnie, albo coś knocisz, albo ktoś coś popsuł. Bardzo dziwna sytuacja z brakiem śruby.

Gwint jest? Z którego roku emka? Jednak nalegałbym na fotkę.

Zrób mi zdjęcia wnętrza prowadnicy stock tuba. Coś jest nie tak.

Możesz napisać dlaczego? Ostatnio zaraziłem się BC2 i zastanawiam się czy nie kupić BF3.

anouaar@gmail.com

Nie zrozumiałeś. Nieistotne czy stała czy składana kolba. Śruba do regulacji znajduje się wewnątrz prowadnicy na stock tuba. Sama śruba trzymająca kolbę wkręcana jest w prowadnicę sprężyny i dociąga GB. Rozbierz i zobaczysz o czym pisze.

Odkręć stock tuba i go zdejmij. Wewnątrz prowadnicy na stock tube znajdziesz śrubę regulacyjną do położenia GB. Spróbuj ją delikatnie odkręcić i złożyć do kupy. Aż zacznie podawać. Taki przydatny bajer w CA.

http://files.sharenator.com/Third_party_facepalm_MotivationDepression-s750x600-132419.jpg

Nie muszę pytać. Bo wiem. MW...

Dlaczego wielkość plamki jest istotna dla Ciebie w ASG? To bez większego znaczenia. Kolimatory G&G mają ładną, mała kropkę. Generalnie Delta jest super i jeśli Cie tylko stać, masz ochotę to montuj.

ciach ciach ciach... Cóż... Za pewno doskonale wiesz jak działa GB. Więc bez zbędnego słowniczka objaśniam. AEG wypluwa kulkę poprzez sprężenie powietrza w cylindrze. Na jego szczelność składa się głowica tłoka, cylinder, głowica cylindra, dysza, komora, gumka HU. Dochodzi jeszcze mnóstwo innych elementów, które wpływają na ilość FPS, ale nie zagłębiajmy się. Teraz, jeśli byś miał jakiekolwiek pojęcie na temat AEG'ów wiedziałbyś jak durne i elementarne pytanie zadałeś. Pędzący tłok spręża powietrze, poprzez dyszę dostaje ono się do gumki HU gdzie kulka jest wypychana. Jeśli przez dyszę powiet

Nie, serwisanci oraz sklepy zajmujące się serwisem nie istnieją.

Nauka Radziecka oraz praktyka pokazuję, że jednak tak.

Na prawa tego ustrojstwa jeśli jest uszkodzona elektronika jest prawie niemożliwa. Wrzuć fotki w jakim masz to stanie. Coś poknujemy.

Pirat już nie serwisuje? Co się z nim w ogóle stało? Piracie! WRÓĆ!

Durniejszej rady nie widziałem. Zamiast radzić najpierw się poducz. FTK są nieopłacalne w dzisiejszych czasach. To raz. Dwa. Ten DF jest z dupy. Dlaczego? Poczytaj sobie. Pytasz o cylinder. @Żółwik Rozumiem, że chcesz dłuższą lufę. Wstaw dowolną zerówkę, dowolnej firmy. Większego to znaczenia nie ma jak cylinder odpowiednio zamontujesz i przygotujesz.