thewojtz

@progressive - jaki solenoid po ciśnieniem? Ino zwykłą cewkę, która pracuje na prund a nie na powietrze, nie jest to nowy pomysł, ale wg mnie można zrobić to tak troszkę lepiej od obecnego rozwiązania, które jest dosyć mocno promowane... @omonon - QEV to jest takie kolanko do przy komorze dyszy od valkena (prawie 1:1 z FE) które zmniejsza przepływ gazu, które idzie na cofnięcie dyszy, i zmniejsza zużycie przy tym. Oraz FE zużywa fpisdu gazu, zastosowanie elektrycznej dyszy zmniejszyłoby znacznie zużycie (2x) oraz ogarnęłoby problem FE z bardzo wybrednym składaniem. Popet to jest ten grzyb

TGV - train de grande vitesse... Oraz do tematu, FE jest bardzo dobry, ale też nie jest idealny, żre bardzo dużo gazu, nie wszędzie pasi, osiowość musi być ideolo (jak w każdym silniku w którym powiecze rusza dyszą...) do tego elektrozawory są czułe na czystość powiecza, można kombionować z popetami, robieniem QEV na dysze ale finalnie i tak swoje żre, no i jednak wymaga trochę kalibrowania (nie tak dużo jak niektórzy twierdzą, ale jednak). @progressive, cena ok 2kpln jako zestaw konwersja + butla + reduktor, co do projektu - najważniejsze to wrzucić np. solenoid, który nawet pchałby

"Po prostu działa" jak na system kosztujący ponad 2 tysiące jakoś (plus karabin) więc pewnie jakieś 3kpln, to mało zachęcający tekst :) Super, że dysza jest z aega i sterowana popychaczem i sprężynką! Ale lepszym pomysłem byłby elektrozawór i jakiś silniczek do sterowania dyszą, nie potrzebne są 3 zębatki i silnik, żeby przesunąć dyszę. Gdyby ktoś wykonał konwersję która ma "elektryczną"dyszę i elektrozawór byłby to pewnie najlepszy silnik HP na świecie (i był closed bolt). Ogólnie kierunek dobry ale wykonanie złe :) Powodzenia i pozdrawiam

thor_ - nie wiem co bierzesz, ale nikt tu nie mówi o palnej, która ZABIJA na dystansie 100m: Nie pomyślałeś (ha!), że beretta TM jest robiona pod kulki 0,2 i gaz 134a, gdzie ogólnie jako że nie ma ograniczeń w Polsce używa się mocniejszego propanu, albo green gasu, i dlatego regulowany hop jest lepszy, kropka. Da się strzelać z pistoletów na dystanse znacznie powyżej 25m, mam dwa takie pistolety, może nawet trzy. Nie wiem po co w ogóle wspominasz o AIPSC, w którym często wcale nie używa się HU... Nie wiem, odstaw wmasga, bo piszesz bez sensu, a ktoś bez wiedzy pomyśl

No i po temacie.

Czysto teoretyczne testy dla czysto teoretycznie strzelających ;) Wiesz, problem jest taki, że lufa to KOMPONENT większego układu, widziałeś test, np. karty graficznej bez umieszczania jej w komputerze? Bez sensu ;)

Jak przetestujesz wszystkie lufy na jednym HU, wtedy staje się stałą, a nie zmienną, nie wiem jak będą się różniły wyniki, ale bardziej interesujące są właśnie te z wykorzystaniem HU, bo jakby na to nie patrzeć, strzelamy z wykorzystaniem HU a nie bez... Sprawdź na większej ilości replik, osobiście jestem w stanie pokazać z 5 przykładów różnicy mocy na kulkach docelowych w swoich karabinach, nie jest to zamierzone, ot taki wynik, nie mówiąc już o HP w którym sobie możesz tym maglować jak Ci się podoba, ale możesz też ustawiać fpsy idealnie pod kulki docelowe, gdzie w aegu jest to trudniej

thor_ - proszę cię... Gdyby w/w filmik miał prezentować testy samochodu a nie opon to były by to testy teamowe, a nie producenta opon, który w wyścigu nie bierze udziału... Ale tak już farmazonisz, że zakończę dyskurs z Tobą ;) l_isek - jaki widzisz sens testowania luf bez HU? Będziesz używał karabinu bez HU? Jeśli tak, to po co ci informacja jak lufa działa bez HU... Oraz z ciężkimi kulkami jest tak jak koledzy wyżej mówią, nie wierzysz? Sprawdź. W różnych replikach jest różnie, ja niegdyś miałem 530fps@0,43g gdzie na 0,2 było ledwo 650fps.

thor_ ty się orasz każdym postem na tym forum, coraz większe głupoty piszesz. Nie zrozumiałeś mojego porównania z oponami F1 także, nie będę go rozwijał. Środowiskiem dla np lufy z karabinu (może zrozumiesz), jest KARABIN, nie Afganistan... Co do testów opon: I jak jak lufy karabinowe testuje się W KARABINACH i opony samochodowe W SAMOCHODACH, głównie dlatego, że nie jesteś w stanie przetestować wszystkiego w programach czy maszynach testowych które testują wybrane parametry. Oraz jak testujesz coś to starasz się odwzorować jak najlepiej warunki jego pracy, także c

lol Primo thor_ czemu chciałbyś badać lufy przy pomocy kompresora i bez HU? To jakby opony z F1 testować w motorówkach... Bez naśmiewania się, na prawdę uważasz, że HU nie ma wpływu na wyniki testów luf? Że różne lufy mogą się różnie zachowywać z HU? Bez sensu. Należy testować w środowisku wykorzystania komponentu, a nie totalnie poza. 2. Złożenie repliki ma w cholerę znaczenie, bo jak wsadzisz precyzyjną lufę do karabinu który ma rozrzut to będziesz miał kalafiora nie wynikającego z nieprecyzyjności lufy a z prostego powodu, że raz kulka wystrzelona zostanie mocniej a raz słabiej.

Zrób w końcu stronę na twarzoksiążce, będziesz miał i fotki i kontakt, albo postaw swoją stronkę ;)

Czy jesteś pewny, że potrzebujesz rurowego klucza? Miałem parę URX'ów i po odkręceniu śrub bocznych dół risa wysuwał się do przodu, twoja wygląda na ten sam typ. Może filmik Ci pomoże: Oraz sposób montażu to nie wymysł G&P a Knight's Armanent ;)

Rada ode mnie, kup dzieciakom fajniejsze NERFY, jak im się spodoba to za 2-3 lata wymienią strzałki na kulki i tyle. A co do dyskusji wyżej -> :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Tzn. fajne do hapeła w sumie na baterię, albo fcu, nie trzeba śrubek a się zamyka dosyć mocno.

Zamówiłem dokładnie ten: http://www.taiwangun.com/chwyty-pistoletowe/chwyt-pistoletowy-gunfighter-do-gbbr-ar-15-m4-black-battleaxe?from=listing&campaign-id=19 Rozkłada się tak: Uznałem, że nie ma to sensu...

Właśnie miałem pytać o chwyt, bo takowy zakupiłem z TG, ale po zobaczeniu jego montażu odpuściłem (zdecydowanie nie wzbudziło mojego zaufania), daj znać jak się będzie spisywał za niedługo ;) Regulacja silnika musi być co najmniej dziwna.

Ok, napisałem do Ed'a, podobno tak jest. To całkiem dużo mówi... :icon_lol: :icon_lol: Jako przykładu użyłem szkielet ultimate, pęknięty, tam są wejścia na śruby i tam szkielet jest cienki. Pewnie dopierdzielenie śruby pod cylindrem tak, że z krzyżaka zmieniła się w swastykę nie miało żadnego wpływu na zdarzenie ;) Mi już wystarczy, uśmiałem się :icon_lol:

Chyba nie insynuujesz, że implikowałem brak jakiejkolwiek obróbki po odlewie? Że gniazda łożysk nie są poprawiane, lub gwinty nie są gwintowane? Gdzie? To co możesz widzieć i wydaje Ci się że są to ślady frezowania szkieletu, są to ślady frezowania kokili do odlewania szkieletu, a odlew, może je zachować, co nie znaczy, że jest frezowany... Szkielety pękają w miejscu występowania największych naprężeń, jeśli rozłożymy je tymi "śmiesznymi" dziurkami wtedy naprężenia te rozłożą się na większej powierzchni czego korzyści są znane, zachęcam do oglądnięcia symulacji, i przeanalizowania je

W takim razie masz w 5% rację :icon_lol: Primo wszystkie szkielety (poza retro i innymi cnc) to odlewy, więc czemu miały by być tam wyjścia dla frezarek? Po drugie, jeśli byłby to naleciałości, to uwierz mi, każdy szkielet BY JE MIAŁ, a nie jedynie garstka: G&G, E&L, Krytac (swoją drogą poważniejsi gracze na rynku asg). To nie E&L wpadło na ten pomysł, oni go tylko zastosowali. A co do TM, tam nadal są zwykłe styki, plastikowe prowadnice sprężyn, plastikowe tłoki, ferrytowe silniki, dysze bez uszczelek i kable 0,5mm, to jest producent, który robi pod swoje wymagania (głów

:icon_rolleyes: Jesuuuu, wallop wiele razy mówiłeś, że nie posiadasz wiedzy specjalistycznej, to widać, także nie brnij w takie tematy. Jest tak jak mówi Ciapciak. Kiedyś nawet chciałem to sprawdzić w mesie, ale jako, że znalazłem kogoś, kto to już zrobił - darowałem sobie: Jak widać, daje. Jak widać, nie. I tak i nie. Kiedyś zdychało bo właśnie nie było tych nacięć w stockowych karabinach (znajomy serwisant robi je od nastu lat), obecnie w coraz większej ilości są i karabinki wytrzymują o wiele więcej. Możliwe, że ten konkretny szkielet poddał się p

To tu masz na dokładkę tłok half-teeth: http://www.rusznikarnia-asg.pl/tloki/151-zc-leopard---tlok-wzmocniony-half-teeth---m-188-0000000137.html Ale nie do sr-25 :icon_lol:

@thor_ - udarność udarnością, a niskiej jakości odlew prawdopodobnie bez obróbki termicznej to drugie, możesz porównywać udarność stali z aluminium, ale jest to bez sensu, ponieważ był jeden stalowy gearbox, tak jakbyś porównywał gumowe opony i opony z drewna, tych drugich nie ma. Też nie wiesz co jest w tym metalu po prostu, ani procentowo ani "w środku". Żałuję, że nie wrzuciłem ze 3-4 szkieletów do spektrometru, gdy miałem do niego dostęp. Co do statystyk nikt takich nie prowadzi, ale jeśli tam gdzie strzelam padły 3 albo 4 szkielety w zimę, to mnożąc to razy ilość środowisk w kraju to

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Na prawdę? Przy jakichkolwiek minusowych temperaturach może pójść GB, KROPKA. A im większa moc tym większe prawdopodobieństwo. Co zimę pada z tysiąc* gearboxów w Polsce, a skład chemiczny każdego szkieletu to wielka niewiadoma. Czy to przez gumki, uszczelki i spowodowany tym brak kompresji (na pewno nie smary...) czy materiał szkieletu (IMO główny problem), GB PADNIE w temperaturach poniżej zera nie mówiąc o -10/-20, dlatego w zimie strzela się oszczędniej, albo wyjmuje słabszego gnata. Przepraszam, ale za takie bzdury kiedyś leciały warny a nawet bany

Swoich praw powinieneś dochodzić raczej na drodze cywilnej, nie wiem czy Policja tu pomoże, bo tutaj to jest raczej towar niezgodny z umową, a nie oszustwo, przynajmniej tak nie wygląda. Oraz nie ma progu wartości przy oszustwie, jest to przestępstwo, przy kradzieży jest rozróżnienie wykroczenie (do 500pln) oraz przestępstwo (od 500pln).

Możliwe, że firma gumki "czerowna" jest tu problemem.