bamper12

Nie rozumiem po co ?? W innym temacie napisałeś jaką to masz rewelacyjną szczelność (podobno 460fps na M120) To po co kombinować, chcesz lepszy zasięg i celność kup porządną precke :wink: I nie psuj tego co masz teraz, bo jest dobrze! :biggrin: Pzdr. P.S. W sumie to przepraszam, bo mało to związane z tematem :zastanawia:

Na pewno 3 miesiące nic nie robił i jest mu to teraz niezbędne xD :hahaha: Ale wrzucaj patent z pewnością komuś się przyda :cool: Pzdr.

Pisz przy jakich sprężynach, bo jeden może mieć 450fps na SP120, a drugi na SP140. No SP120 to teraz już wytrzymują nawet chińskie szkielety :D A nawet więcej ! ^^ Tu kolega jeszcze chce BU, mam nadzieję że chodziło mu o ten zestaw "cichych głowic" To spokojnie ;) Czasami się trafi.... pech i tyle :blush: Pzdr.

Chyba na 0,12g.... Chronowałeś czy piszesz na oko ?? Ile miałeś w stocku ?? Jakoś mało to dla mnie wiarygodne.... No, ale jak mówisz prawde to pozazdrościć :D Pzdr.

Da się tylko po pierwsze proponuje wymienić tłok, bo to co jest w środku to kabaret ;P Wygląda na to samo co Element(ten bezbarwny) Prowadnica wytrzymuje-pomimo, że kompozyt. Silnik kumpel spalił przy zacince, ogólnie najlepszy nie jest(a magnesach neodoymowych można zapomnieć:P) Ja mam na SP120- 430fps i uwierz, że da się i 450 :P Ja teraz się bawie w BU w Masadzie trzeba było tylko zamówić do "stworzenia" dysze :D... Pzdr. P.S. Srr, że odpisuje tak w miare późno, tak "odgrzałem kotleta" :happy:

Ja kiedyś czytałem, że powinny być osadzone "sztywno" i pewnie w szkielecie, jeżeli są luźne podklejam tylko dolną część zębatek, a górne zostawiam normalnie, robię to tak z powodu tego że już kilku krotnie po podklejeniu dwóch stron, tracę osiowość łożysk i zębatki chodzą w nich ciężej.... No, ale może kiedyś mi się uda zrobić to dobrze :hahaha: Chociaż jak na razie większość replik które miałem nie miała tego problemu :D Pzdr.

Staryy!!! 460fps to na BU i SP120 :D Na SP140 będziesz miał z 500 lekko :P Do tego co masz, weź: """podeprzeć gb o komorę Komora KA Guma Systema Energy Weź zieloną G&G, w sumie to chyba ta co jest w stocku :D Preca KM M4 Long 407mm albo KM do AK ale to jest 460mm i tu chyba juz borek do m16 -Typ 1 też da rade ;) GB - przy zaparciu o komore i BU szkielet da rade na SP120. m140 SP120 Guarder Bore UP od Systemy - BDB Kable niskooporowe- Najlepiej modelarskie ;) Moseft- BDB Łożyska na jakieś ślizgi pod tłokową ew pod wszystkie - w stocku widziałem dwie wersje są w jedny

A co w Deans'ach nie rozkłada się łatwo ;/?? Jak się dobrze przylutuje, to nie ma prawa puścić przewód od wtyczki. Ja zawsze wcześniej przed lutowaniem już mam złączone komplety, aby te blaszki się wyrabiały i później wszystko się ładnie rozchodzi, tam też mogą płynąć duże prądy, wystarczające które używamy w ASG ;) Pzdr.

Uściślij do kogo piszesz, bo jeżeli do mnie to dziękuje, ale ja to wiem, jedynie tutaj poparłeś to faktami ;). Ja nie pisałem żeby pchać do SP140 kulkowych, ew. mieszać... Teraz są już na tyle mocne łożyska, że aż tak nie trzeba się martwić, tylko dobrać rozsądnie, do pozostałych części w GB, używanej baterii itp. Mam u siebie łożyska 7mm SHS, trochę już przemieliły i na SP130 i ROF'ie ~20k/s(sprawdzone na chrono) A teraz śmigają na SP120.... Zero śladów, wyglądają jak nowe, wiadomo że można trafić na jakieś gorsze, ale za jakość się płaci(nie mówie tu o SHS, bo tu mamy dobrą jak

KicpA Możliwe, ale działa, jestem wtedy przynajmniej spokojny, że na mojego nie farta akurat polecił łożysko kulkowe, (mowa tu o tłokowej i śrdokowej) a na silnikowej, zawsze luźniej się zębatka pokręci na kulkowej niż na ślizgu(tej samej jakości). Zresztą jak kto chce ^^ Nikogo nie zmuszam ;) To tylko moja propozycja ;) Pzdr.

Też tak przez pierwsze kilka razy miałem xD W końcu taka ładowarka dla mnie to była nowość ^^ Ja ładuje 0,2A a jak mi się śpieszy to 1A. Im mniejszym prądem ładuje tym zdrowiej dla batki. ;) Pzdr.

Moje SHS'y 7mm na ROF'ie 21k/s przemieliły z 10k kulek na SP130 a teraz śmigają na, SP120 ;) Inni mają większe przebiegi :D, jak dla mnie do SP130 max kulkowe 7mm, później ślizgi, a jak 8mm to mieszać łożyska, ślizgi na tłokową reszta kulkowe, przy 6mm tylko ślizgi ;) Tyle ode mnie Pzdr.

Daj ciut grubszą podkładkę na zębatkę środkową, tak żeby zębatki miały odrobinę większy opór, tak jak to było na tych JG, zrozum po prostu układ teraz działa sprawniej i luźniej.... Dziękuje dobranoc. Miłej zabawy ;) Pzdr.

Jeżeli jest to ślizgowe to się wyrobi z czasem :P Mierzysz to co wchodzi do GB a nie kołnierz :P Jak poszukasz to znajdziesz odp. jakie są dobre xD, a jakie średnie albo złe :icon_confused: Pzdr.

No to ten jeden cykl(pełny) na auto nie jest łatwo zrobić, bo nie ma co hamować zębatki tłokowej!! W tym momencie, gdy przesuwasz selektor na auto, zostaje "odstawiony" przerywacz. Nic nie pisałem o kablach, ani stykach :P..... Stary to Ty masz jakiś dziwny GB, albo ja ;/ u mnie i w wszystkich replikach, które składałem jak mocniej dociśniesz silnik to zaczyna kręcić wolniej. Jak nie wierzysz to Ci film nagram :blink: Spory ROF nie ma wpływu, ale coś co go powoduje tak xD, czyli mocniejsza batka, powoduje szybszą reakcje na spust, np u mnie na Li-Pol'u 11,1 tłok robi 1,5 cy

Mam taki tylko 2200 i 3S Normalnie chodzi, ładuje się itp. Jak dla mnie BDB ! :) Pzdr.

Tak zjadłem "sprężyny".... Oczywiście chodziło o zwoje sprężyny..;) O tym zapomniałem ^^, ale może tak być..., chociaż mi się jeszcze nigdy nie trafił Guarder co się nie mieści na podwójnym łożyskowaniu :D Pzdr.

Eeee tam marudzisz :PP Składałem repliki gdzie każda zębatka był z innej parafii i strzelało to normalnie :)) Pzdr.

To co kolega napisał, i pewnie było "wiecej" podkładki, teraz ukłąd chodzi lzej, załatw sprawę dokręcając odrobinę ciaśniej silnik, ale bez przesady, żeby go nie przeciążyć i się nie grzał straszliwi, ja tak robiłem i działało ;) Nie myślcie sobie że byłó to jakieś strasznie dociskanie, po prostu silnik dociśnij, ale nie tak żeby piszczało i zgrzytało ^^ Pzdr. @maciu666 Ta jasne.... a jak da słabsza batke to wszytko działa, to nie przerywacz, a tym bardziej zapadki PRZECIW POWROTNE :PP bo one zapobiagają cofaniu się tłoka ;) Coooo??? Przecież jak da na auto to odchyli prz

Siemka. Grzebałeś coś z podkładkami ? Regulowałeś silnik? Naładowana batka? Dobrze nałożone zsuwki na silnik? Jak ułożyłeś zwoje?(to raczej nie ma wpływu, ale pytam przy okazji) Pzdr.

Też miałem podobnie, nie pamiętam z jaką lufą ale nie chciała przejść przez końcówkę lufy zewn., po prostu poszerzyłem, a nie zabawa w skracanie lufy ;/ Ale do drugiej repliki ostatnio skracałem lufe 6,02 DF 550mm, z której zostało 30cm lufy, bo na reszcie zrobił się jakiś biały chropowaty osad, a lufa przy końcu była minimalnie krzywa i kulki uciekały w prawo :blink: Po skróceniu na tokarce, lufa jest git :biggrin: Pzdr.

Też polecam Guarder'y, na SP110- 410fps ;) Jak dla mnie to do budynku mniej! niż 350fps Pzdr.

Łatwiej jest wziąć śrubokręt i nakręcić zębatki aż dysza będzie "wciągnięta" na maxa, wystarczy wyciągnąć silnik, długi płaski śrubokręt i jazda. Zresztą, jak ktoś się bierze za rozbieranie GB(wymiana dyszy) to poradzi sobie z odkręceniem chwytu ;) Ale, żeby nie było, nie mówię że Twój sposób jest zły, tylko u mnie dysza prawie zawsze jest do przodu albo w połowie ;/ Pzdr.

Jest to poziom Elementa ?? Na jakiej sprężynie, zębatkach i batce go masz? Masz możliwość podać RPS ?? Pzdr.

Tak jest cm :D Pomyłka:P Chodzi mi o to że nie chce podać komuś dł. dyszy po to, aby on mi podrzucił jakąś ze sklepu tylko, liczę na os. które już takie coś próbowały i mają złożone.(jest to pewne i sprawdzone) I tak już nie ważne. Mam nadzieje że tamta firma okaże się dobra ^^. Pzdr.