Nath Posted November 19, 2014 Report Share Posted November 19, 2014 Promyk, PDI, Edgi Quote Link to post Share on other sites
Ricqo Posted November 19, 2014 Report Share Posted November 19, 2014 (edited) PDI strasznie droga, zastanawiam sie pomiedzy promyczkiem a Edgi. Czy promyk ze srednica 6.03 bedzie mial lepsze rezultaty od Edgi 6.01? Pytam bo z Edgi nigdy sie u nikogo nie spotkalem. Edited November 19, 2014 by Ricqo Quote Link to post Share on other sites
Ricqo Posted November 20, 2014 Report Share Posted November 20, 2014 Nie moge edytować postu a zapomniałem o jednym pytaniu. Czy kolba sf boyi-a bedzie pasowała na prowadnice kolby g&p? Czy moze jest inna budzetowa kolba sf pasująca do prowadnicy g&p. Pozdrawiam. Quote Link to post Share on other sites
ero0 Posted November 29, 2014 Report Share Posted November 29, 2014 http://wmasg.pl/pl/consignment/show/600007 Tutaj ktoś w komisie używkę wstawił. Kosztuje tyle co chinol. Może warto? Quote Link to post Share on other sites
Ricqo Posted December 2, 2014 Report Share Posted December 2, 2014 Juz zalatwione. Idealnie pasuje od specna arms. Pozdrawiam. Quote Link to post Share on other sites
ceus1974 Posted December 4, 2014 Report Share Posted December 4, 2014 U mnie gb po półtora roku zaczyna pękać, ale raczej dobił go spring 130 i strzelanie na ostatnim mrozie. Było z -7C i trochę na auto poleciało. Próbuje gb jg ten ala kwa, ale jak poleci i to, następne będzie CNC. Quote Link to post Share on other sites
Nath Posted December 4, 2014 Report Share Posted December 4, 2014 Do tego jg a'la kwa musisz przerabiać korpus. Quote Link to post Share on other sites
ceus1974 Posted December 5, 2014 Report Share Posted December 5, 2014 Się okazało, że dupa z tym jg i coś nie teges i nie chodzi o korpus. Ultimate będzie. Ale jak ten poleci to trzeci będzie alu. Zobaczymy czy ten Ultimate, zimę przetwa.. Quote Link to post Share on other sites
wiciok Posted December 5, 2014 Report Share Posted December 5, 2014 Ja bym na Twoim miejscu od razu kupił alu (w sumie to kupiłem hehe), bo prawdopodobnie tylko zmarnujesz praktycznie połowę jego wartości na słabego Ultimejta. Quote Link to post Share on other sites
ceus1974 Posted December 5, 2014 Report Share Posted December 5, 2014 (edited) Dzięki, za radę, ale już się pospieszyłem. Ultimate mnie kosztował 150pln, więc tragedii nie było, ale trzeci raz już alu kupię na 100%, oby jeszcze nie w tym roku, bo żona rozwodu zażąda.. Edited December 5, 2014 by ceus1974 Quote Link to post Share on other sites
Wiśnia Posted December 16, 2014 Report Share Posted December 16, 2014 (edited) Mam pewien problem z emka. Otoz czasem przestaje reagowac, zupelnie jakby odlaczyc jej baterie, lub ledwo ledwo cos tam kreci silniczkiem. Wypinam maga, wpinam ponownie i dziala jak przed awaria. Nie wiem co jest grane. Stock, nie grzebane, jedynie guma w niej wymieniona. Replika ma rok, moze nawet mniej. Ktos, cos? Edit: Silnik odkrecalem i sprawdzalem styki. Sa przykrecane, nie dzieje sie z nimi nic zlego. Z silnikiem rowniez. Edited December 16, 2014 by Wiśnia Quote Link to post Share on other sites
HeeL Posted December 16, 2014 Report Share Posted December 16, 2014 A styki we wtyczce do baterii rozginałeś? G&P daje niestandardowego Deansa (jest mniejszy niż normalnie). Ja musiałem odgiąć, żeby mi się stykały z baterią. Może tobie styka tak ledwo co i z tego wynikają przerwy w dostawie prądu? Quote Link to post Share on other sites
Wiśnia Posted December 17, 2014 Report Share Posted December 17, 2014 Mam deansa normalnych rozmiarow. Czarnego, ale normalnego. I wszystko dziala bez problemu, tylko czasem wlasnie samo z siebie przestaje strzelac. Quote Link to post Share on other sites
Karmazyt Posted December 17, 2014 Report Share Posted December 17, 2014 Pytanie odnośnie standardowych zębatek - 3 różne komplety (ale żadnych przekładanek między nimi, zestawy tak jak wyszły z fabryki). Do tego sprężyna 120 i 130 - we wszystkich kompletach padły zębatki tłokowe, a dokładnie ośka się odłamała. Wszystkie w ten sam sposób. Każdy komplet był wyciągany mniej więcej po 20 tysiącach ze stokowych emek G&P. To wady fabryczne, czy te zębatki są tak wujowe? Quote Link to post Share on other sites
Nitro Posted December 17, 2014 Report Share Posted December 17, 2014 G&P słyną ze słabych ośek, zwłaszcza starsze generacje. Osobiście się z tym jeszcze nie spotkałem u siebie, czy też znajomych. Quote Link to post Share on other sites
HeeL Posted December 18, 2014 Report Share Posted December 18, 2014 @wiśnia, a jakie masz kable? Może któryś z nich się złamał? Quote Link to post Share on other sites
Wiśnia Posted December 18, 2014 Report Share Posted December 18, 2014 Przewody sa silikonowe. Sam nie wiem o co chodzi, bo to po prostu jakas magia chyba. Czego bym nie sprawdzal, to jest ok, a jednak lapie te zawiechy. Quote Link to post Share on other sites
HeeL Posted December 19, 2014 Report Share Posted December 19, 2014 Na innej baterii próbowałeś? Pomysły mi się już kończą. Nie wiem o co może chodzić. Quote Link to post Share on other sites
Wiśnia Posted December 19, 2014 Report Share Posted December 19, 2014 Wszystkiego probowalem poza rozbieraniem GB. Quote Link to post Share on other sites
Karol88 Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 Nie używasz czasem lipoli ? Może już blaszki poprzepalałeś w stykach. Jak już z zewnątrz zbadałeś warto by teraz zaglądnąć do GB Quote Link to post Share on other sites
Karmazyt Posted December 20, 2014 Report Share Posted December 20, 2014 G&P słyną ze słabych ośek, zwłaszcza starsze generacje. Osobiście się z tym jeszcze nie spotkałem u siebie, czy też znajomych. Oglądając poprzednie komplety była trafiona jeszcze silnikowa, zgubiła dwa zęby. Wywaliłem wszystkie, wstawiłem jakieś mieszanki chińczyków i G&P i działa idealnie. Bezsens totalny, zwłaszcza, że dopóki szkielet był skręcony, wszystko chodziło idealnie. Dopiero po rozkręceniu ośka okazywała się pęknięta. Quote Link to post Share on other sites
WszystkoZajęte Posted December 28, 2014 Report Share Posted December 28, 2014 Mam takie pytanie odnośnie klapki wyrzutnika łusek - nie wiem, czy to standard, czy może tylko moja replika tak ma. W każdym razie: klapka ta jest bardzo cienka w porównaniu do innych, dlatego przy próbie wymiany jej na taką z "zębem" od zatrzasku się nie powiodła. Czy udało się komuś przerobić klapkę na taką, która się otwiera przy pociągnięciu za rączkę przeładowania? Nie wiem, odwrócenie sprężyny i doklejenie czegoś od środka? Sam upper receiver wydaje się mieć wycięcie na ten "ząbek" (jak w palnym odpowiedniku, ale tam nie ma GB, który zabiera sporo przestrzeni wewnątrz). Quote Link to post Share on other sites
Wasylo Posted December 29, 2014 Report Share Posted December 29, 2014 Witam Mam m4 firmy G&P i mam pytanie : -Jakie magazynki kupić do tej emki . Czy lepiej będzie podawać specna arms czy raczej boyi. Macie jakies doswiadczenie odnosnie tych magazynkow? Quote Link to post Share on other sites
zajcu97 Posted December 29, 2014 Report Share Posted December 29, 2014 Sprawdzałem boya na replikach: PJ, G&G, APS, Cyma, wszędzie podawały. Quote Link to post Share on other sites
WszystkoZajęte Posted December 29, 2014 Report Share Posted December 29, 2014 Low-Capy BOYI podają wyśmienicie i bardzo ładnie wchodzą/wychodzą do/z gniazda. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.