Jump to content

Recommended Posts

Posted

Przepraszam ale jesteś w błędzie. Nawet ładowarka za 300zł może okazać się gorsza pod względem tolerancji i wskazań napięcia na celach. Przykładem mam swoją ładowarkę VistaPower za 250zł i obok Robbe która jest marką modelarską, każda pokazuje inaczej a mierniki jeszcze inaczej :teeth: Im więcej lepszych jakościowo elementów użytych w budowie ładowarki oraz ich duża ilość może świadczyć o bardzo dobrej jakości sprzętu.

  • Replies 2.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted (edited)

No to żeś mnie pocieszył, nie ma co :bialaflaga: :icon_mrgreen: Zobaczę cóż za cuda będzie pokazywać po ładowaniu, z nadzieją że różnica będzie mniejsza może.

Edited by shaw
Posted

Imax nie miał przypadkiem możliwości wprowadzenia korekt do wartości woltomierza? Nie pamiętam tylko czy to się na płytce robiło (wymieniało rezystory) czy dało się software'owo jakoś zmienić. Może ktoś coś więcej pamięta?

Posted

Softowo się da, przy włączaniu trzymamy przyciski 2 i 4 i włącza się kalibracja woltomierza. Analogicznie trzymanie przycisków 1 i 3 włącza kalibrację balansera, ale tę można wykonać tylko raz i potrzeba do tego 6 źródeł prądu o idealnej wartości 4,2v (np. idealnie zbalansowany pakiet 6s). Po zapisaniu nie można już tego zmienić bez flashowania softu (potrzebny programator AVR, soft jest do ściągnięcia na necie). We wszelakich "podróbkach" opcja ta może być zablokowana od nowości, w B6 od SkyRC powinna być dostępna.

Posted

Doczytałem się o opcjach kalibracji woltomierza ładowarki, ale do tego potrzebowałbym 100% precyzyjnego miernika. Za kalibrację balansera nawet nie będę się sam zabierał (no chyba że znajomy elektronik podejmie się wyzwania). No nic, jutro ładowanie uskutecznie (ustawię przezornie 1A dla pakietu 2S 1800mAh, mimo że mogę 1,8A dać teoretycznie) i zobaczymy co się będzie działo po ładowaniu. Może obejdzie się bez gaśnicy :teeth:

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

RATUNKU :icon_exclaim: :icon_exclaim: :icon_exclaim:

Podłączyłem baterię do ładowania i ładowarka wyświetliła komunikat BATTERY CHECKY... LOW VOLTAGE, co robić, czy coś da się uratować :icon_question: :icon_cry:

Edited by Powała
Posted (edited)

To nie ja, pożyczyłem :icon_cry: replikę...

 

Edit:

Niestety nie mogę przełączyć na LiFo, jak ustawiam typ baterii to pokazuje mi tylko LiPo, NiMh i NiCd... ciemny jestem... :sciana:

Edited by Powała
Posted

To nie ja, pożyczyłem :icon_cry: replikę...

 

Edit:

Niestety nie mogę przełączyć na LiFo, jak ustawiam typ baterii to pokazuje mi tylko LiPo, NiMh i NiCd... ciemny jestem... :sciana:

 

Li-Fe jak juz.

Jaką masz ładowarkę ?

Posted (edited)

Klikam przycisk "Batt. Type" to po kolei pokazuje mi się LiPo, NiMh, NiCd, Pb, Save Data, Load Data, Program, nie ma LiFe...

oj jaki ja jestem ciemny... :icon_cry:

Edited by Powała
Posted

Dziwne bo nawet na ładowarce jest że ładuje li-fe :)

Ewentualnie wpić sie w poszczególne cele i ładować zasilaczem regulowanym. Trzeba ustawić 3,7V i 0.5A i łądowac po kolei ogniwa. Jak podbije do 3V z kawałkiem - dac na ładowarke.

Posted

Czekaj, czekaj dziadziu ;)

Wejdź w "program" i tam masz do wyboru jaki typ baterii ładuje na tym co teraz nazywa się "lipo". Po prostu wchodzisz i przestawiasz między lipo-lion-life ;)

Wygrzeb sobie instrukcję jak niw wierzysz :D

Posted (edited)

Wychodzisz z opcji "program". Wchodzisz w to co było programem do ładowania lipo (teraz life) i balansujesz.

 

 

Dla niekumatych na przyszłość. Na szybko nakręciłem prosty filmik (styl a'la Krakman :icon_rolleyes: ). Dałem jakąś tam muzyczkę z Youtuba, bo mi wiatrak w micro dmuchał (33oC w domu :maniak_luzik: ):

Edited by MrMCET
Posted (edited)

Styknie wiadro kulek :icon_wink:

Sprzedasz jednego wielbłąda albo żonę i masz całego TIR-a... :icon_lol:

 

Ps

Za żonę tylko 2/3, przepraszam za mylne przewalutowanie... :icon_wink:

Edited by Powała
Posted

Taki pro-tip na przyszłość: jakby LiFe też wywalało Low Voltage, to ustaw na NiMH, doładuj do tych 3V (to powinno być max kilka minut, trzeba non stop monitorować co się dzieje i jakie jest napięcie żeby nie wzrosło powyżej bezpiecznej wartości i nie ujarało nam pakietu a razem z nim wszystkiego dookoła) i po osiągnięciu minimalnego napięcia ładowania przełączyć na LiPo - powinno już dalej polecieć automatem.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...